Tokyo

Ако наскоро си монтирал говорители отзад на корите или по друга причина си ги размонтирал вероятно си разкачил някоя връзка на маркуа за пръскалките.Той минава точно от там.

Знам го ходих при него той ми каза че не може да ми залепи стъклото тъй като е отлепено от рамката и чука на кухо.Пукнатината ми е по протежението на цялото стъкло вече,а беше само няколко сантиметра като ходих при него.И той ме предупреди,че ще продължи да се пука.Та сега съм се захванал да го сменям,ама явно няма свестен сервиз в Пловдив и качествени стъкла.

Зимата гори около 8/100 смесено.Лятото под 8/100.Това е за малкия Vtec.

Няма ли майстор автостъклар в целия Пловдив от който да сте доволни. И никъде ли в Пловдив няма стъкла различни от китайски и турски?

Няма никакъв проблем да я караш така няколко дни.Но е добре да си я оправиш множко е това 1100об.мин.Покарай може пък да се стабилизират оборотите и да паднат под 1000.

Ппробвай пак да регулираш от винта на дросела за празен ход.Ако пак не става вероятно при почистването на дросела си изкривил самата клапа и сега влиза(пропуска) повече въздух при напълно затворена клапа.Каква точно ти е колата?

Здравейте колеги.Спука ми се предния джам на колата имам нужда от подмяна с Нов.Изчетох доста информация и по четенето тук и по форумите на колеги от други марки разбрах ,че не за препоръчване да се ходи в "Кобра", от които има масово оплаквания.Даже в БМВ-форума "Кобра" са в тема за Некоректни сервизи.Масово се оплакват хората от надраскани табла,кожени тапицерий,течащи и шумящи нови стъкла и лошо отношение към клиентите.Не ми се рискува и затова реших да ви питам за добър сервиз в Пловдив за подмяна на стъклото.Разбрах също ,че китайските автостъкла са с доста ниско качество и пречуването на образа (все едно гледаш през лупа),както и неприятното блестене на насрещите фарове нощем било често срещано явление при китайските стъкла.Дайте акъл и за марка автостъкла от които сте доволни.Колата ми не е нова (Сивик 97-ма) и не ми се дават 290 евро за ново оригинално стъкло от Бултрако където задължително сменят всички уплътнения,щипки и лайсни с нови и цената на ремонта наближава 1000лв.Но пък и не искам китайски или турски боклук за 100-тина лева който да ми прави проблеми.Ако някой може да помогне с информация за добър майстор и стъкла в Пловдив ще съм повече от благодарен.Поздрави на всички.

Продавам 2бр.летни гуми 185/60 R14 82HCOURIER driver. dot 0505Гумите не са лоши имат около 4-5мм.грайфер.Нямат удари ,разцепено,балони и тем подобни.Минах на 15" затова ги продавам бяха 4 бр,но двете не стават за ползване остават само тези:http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.php?id=cqs1295879421w.JPGhttp://alfa.kachi-snimka.info/viewer.php?id=viu1295879459j.JPGhttp://alfa.kachi-snimka.info/viewer.php?id=bfi1295879480b.JPGhttp://alfa.kachi-snimka.info/viewer.php?id=arx1295879499o.JPGhttp://alfa.kachi-snimka.info/viewer.php?id=opt1295879520o.JPGГумите се намират в Асеновград.За другите градове ЕКОНТ.Цена 40лв. за двете.За връзка Л.С.0886 796 755

Това за дисковете не е проблем,че са хванали повърхносна ръжда.Ако си от София закарай я при Омбре да я види.Ако си от провинцията пиши да те упътим къде да я закараш за първоначална проверка преди покупка.

Отвиваш двата винта на дръжката за затваряне на вратата.Отвиваш винта вътре в дръжката за отваряне на вратата отвътре.Има една щипка в предната част на кората откъм таблото,която се маха с кръстата отверка.Дърпаш цялата кора на врата към теб като започнеш от долната част там има пласмасови щипки.Когато се откачи цялата кора от долния край леко повдигаш нагоре кората за да се откачи от вратата.Бъркаш отзад и откачаш кабела за ЕЛ.стъклата(ако имаш) и лостчето за отваряне на вратата(внимателно,че има една чуплива пласмаса на него).Така имаш достъп до Говорителя,който е 16см. по памет.Качването става по същия начин в обратен ред.Препоръчвам манипулацията да се прави в по топло време или помещение тъй като при ниски температури лесно се чупят щипките на кората.Успех. П.П. Незнам какъв аудио проект си подхванал,но един малък съвет от мен.Така и така отваряш корите на вратите.В Бриколаж има хидро-изолационна битумна лента 20м./10см. с алуминево покритие отгоре.Цената и е от 15-23лв. за ролка. 1 ролка ще ти стигне за двете предни врати. Купи си една ролка и облепи вратата отвътре(ламарината).Звука особенно баса се подобрява значително за някакви си 20-тина лева.Ако имаш въпроси пиши.

ROVER 200:214 i (75 Hp) макс/скор.- 165км/ч 0-100км/ч -13.3сек. 1995-2000г214 Si (103 Hp) макс/скор.-185км/ч 0-100км/ч -10.7сек. 1995-2000г.Моторите са два и се правят точно в едни и същи години.Както казаха колегите с един и с два вала.Двувалката си е по-бърза от Акорда F18:1.8 i 16V (116 Hp) макс/скор.-198км/ч. 0-100км/ч -11.3 1996-1998г.Остава колегата да провери точно с какъв съперник си има работа.На старт дори Акорд F20Z1/2 при лошо тръгване може да има затруднения със двуваловия ровър.А ако са газово за Акордите ще е още по-трудно.

Да ползвам темата да питам и аз.На моята англичанка ел.машинките работят,но забелязвам,че понякога единия рефлектор се мърда като карам по неравен път и светлината трепти.Какво е окачването на самия рефлектор към тялото на фара?На ябълки ли е навсчкъде?Колко са и къде се намират горе долу.

Преди време имах Ф18 в акорд потдържаше 200км/ч. по магистралата,но за стартове не беше най-добрия избор.Иначе много приятна кола за каране с мааалко висок разход на гориво за 1,8.

Има много варианти.На каква дистанция ти прави 2 коли?Например ако е тръгнал секунда по рано от теб и ти караш на газ и разтоянието е 150-200м. нищо чудно да те дръпне.Друго за което се сещам е ровър 200 имат един мотор 1,4 към 102-3коня,той си е по-бърз от акорд ф18.Може да те е базикал като ти е казал,че е 75 коня.Засечи си макар и с обикновен хронометър за колко секунди акорда прави от 0-140км/ч. Или снимай клипче и после по брояча(таймера) на клипа горе долу ще засечем времето на ускорение.Чак тогава ще търсим технически неизправности в колата ти каквито едва ли имаш.

Колега първо трябваше да се регистрираш във форума да питаш и да почетеш малко и тогава да тръгваш по сервизите.Можеше да си спестиш доста парички.Сега незнам какъв съвет да ти дам.Или иди при Омбре,или във досегашния сервиз да се разправяш.Продължава ли да гори масло колата?

Купувам дистанционно управление Pioneer за волана.По възможност комплект с каишка и стойка.За връзка Л.С.или 0886 795 755

Продадено.Темата за триене.Със здраве да го ползва новия собственик.

Продавам Pioneer DEH2200UB CD/MP3/USB пълен комплект купен е на 16.11.2010г. ползван е 2 седмици в моята кола.Има гаранция 2 години.Перфектен не различим от нов.Няма следи от употреба няма каквито и да е дефекти все едно е от склада в магазина.Към комплекта на плеъра има гаранционна карта,кутия,инструкций,кабел,лайсна,кутия за панела,касова бележка за 189лв. от ДЕКОМ.Пелен комплект. Плеъра е в Асеновград може да се види и пробва на място.За другите градове с Еконт.ЦЕНА 150ЛВ. За връзка Л.С. 0886 795 755.

Колега колата ти е на 2-3 години имах си аз да не пали от раз и да скърцат пласмасите.Иначе 2,2ЦДТИ е доказано здрав и надежден мотор.Мой приятел има такъв вече няколко години и е супер доволен.Карал съм го доста пъти добре обезшумен е за дизел и в ниски обороти си върви нормално,но като цяло ми се струва доста муден.Може би съм свикнал на VTI незнам,но на вървене ми се струва,че дизела хич го няма за 140 коня.Наскоро му сложи някакъв чип кава,че е над 170 коня сега и пак не ме впечатлява.Пускали сме се няколко пъти 0-200км/ч. и преди и след чипването няма да ти казвам резултата да не те разочаровам.Все пак това е модерна турбодизелова кола 2007г.,а моята е 1,6 атмосферен бензин от миналия век.Нещо няма тръпка в тия дизели незнам.Мое мнение.Дизел няма да си купя!

Д15б6 май е с 262мм. дискове 13'-ки джанти идват малко малки.

До колкото знам всички Ф-ки са с алуминиев блок.

Да споделя и аз.Имах Акорд 1,8 115к.с.1998-ма. супер кола много бях доволен от нея като цяло здрава машина.Само разхода не ми се нравеше изобщо 11-12л. на 100км смесено ми гореше.Смених филтри,свещи,кабели,палец делко,почистих дросела-няма промяна.На магистралата със 140-170км/ч. даваше пак околко 11-13/100км.Смених я със Сивик пак 1998-ма 1,6 VTEC 125к.с.и да ви кажа само заради разхода иначе акорда си по-комфортен.Но сивика си е по-маневрен за града гори оклоло 7-7,5л./100км. и е доста по бърз от акорда.

Биелните лагери се изключват като проблем все пак човека ги е сменил.Остават основни лагери,бутален болт или газоразпределението.Ама с гадаене няма как да разберем какво и е на колата.Поне едно клипче да имаше щеше да ни насочи малко.

Пусни клипче да чуем какво е това тропане студена/топла?Обороти?

Има ли някой който да е закъсал за бензин и да не му е светнла лампата?