PETE_TONG

Гърнето се продава поради замяната му със спортно,така че това ми е просто излишно. Гърнето е във перфектно състояние,със заварен хромникелов накрайник който съм купувал нов 30лв,самото гърне е боядисано във момента със черен термоустоичив спрей. Както и да е ,цената на гърнето почва от 70лв,като има възможност за коментар при интерес. За контакти на лични съобщения да не пълним темата със глупости !

Тази както миналата година,от 15 до 22 Август на Шкорпиловци,Варненско!

Аз също съм съгласен със колегата fеnabg,и много дебело ще подчертая,всички които ми казваха махай го тоя мотор и още кви ли не тъпни,другото лято живот и здраве, може да си слагат мършавите малки в-теци с/у пръдливото ми Д14 да ги нахрани подобаващо! За сега проекта по колата си върви новмално и по план,колектора инсталиран,генерация на 50мм,интейк и олекотяване със около 20 кила. Другото лято като сложа предния фибро капак и малкия в-тек капацуна и още малко жокери,ще чакам предложения да си мерим чучурите! Много ми е интересно някой със върховно вървяща 125коня хонда ще каже че едно пръдливо Д14 го е отупало.Колега,давай смело напред,чети във чуждите форуми,защото тука всеки ден се слагат по 5 Б18-ки и друго не признават!

Up-4e

Продавам си стария колектор,който е 4-1 от Д14А4. Към него вървят топлинния алуминиев щит и всички други пинизи,скоби,планки и болтчета уплътнението на генерацията и пр. ! Идеален за някой който е претърпял злополука или си продава колата и сваля 4-2-1 колекторчето. Става за всички Д-серии предполагам. Причината за продажба е замяната му със 4-2-1,благодарение на "Atoma" ! Продават се и отделно елементите ,на кой каквото му трябва! Цена: 50лв. За контакти на лични или на ГСМ:0882/887 161 Иво. Пращам по Еконт навсякъде! !!!

Филтъра е запазен за колегата "JoroHondatа",темата може да се заключи!

Коя година е колата,какъв е мотора, ние да не сме гадатели? Дори и в аутодата да погледна ми трябват тези данни ,баси! Д14А1 ли е мотораПо данни на аутодата: главата:1-ви етап -30нм2-ри етап-68нм

Колеги,ПОДАРЯВАМ този автофилтър,никога не е ползван защото проблема не беше от чинчовете а от захранването на ЦД-то. Нема смисъл да го пускам в продава ,защото са по 5 лв нови. Предлагам да го вземе някой който да му свърши работата по предназначението! За връзка на лични!

Всичко е продадено,темата може да се заключва! Честито на собствениците,да си им свири със здраве!

Мерси за инфото! Темата е за катанец!

а мерната единица каква е 20,круши,ябълки хахаах!

това 20-25 ,съответно смукателени и изпускателени ли са!

Колеги,знам че колата ми е с хидрощоцове и на тях нема кво да им се регулира освен да се регулира смяната им със нови.Понеже съм тертиплия кон и не мога да трая нещо без да е минало през ръцете ми ,ми се иска да регулирам мало клапаните понеже леко се чуват че претракват. Понеже бях видял из форума тема за регулиране на клапаните ми е интересно точно от къде се регулират и каъв трябва да е допуска им в мм. т.е част от милиметъра де. Ако може едно подробно обяснение на технологията ще съм много благодарен. аааааа,щях да забравя,понеже скоро четох пак как един колега се оплака че му затракали изпускателните клапани поради инсталацията на 4-2-1 колектор,има ли вероятност и при мен да се получи такъв симптом понеже и на мен ми предстои такава сърдечна операция!

Ътре в 6 всички на паркинга!

За зимата става въпрос,сега пак съм със оригиналните кутии,но не за дълго. Някъде около литър ми качи,пък и зависи колко мачкаш педала за да се наслаждаваш на звука от филтъра!

Ако е спъната си оправи колата, не търси колектори за ъпгрейди Под спъната нямам предвид ,че и има нещо и не иска да върви като хората,напротив доста си бяга за 1.4,просто ме човърка да и сложа нещо по кадърно измислено! В момента моторчето е като спринтьор със противогаз и щипка на носът! Един кадърен смукател и едно 4-2-1 сус генерация на 50мм ще му дойдат освежаващо! Последно ще има ли ефект от този смукател,а ако се полира!?

Мойта лично гореше като змей със интейк и топлинен щит!

Понеже какво всеки мераклия за яка музика във колата,още като я взех си набих една каса,стъпало,елипси и прочеее :gruebel Мисля малко да позасиля моторетката,та самия проект по колата е и причината за продажбата на музиката,иначе си е във перфектно здраве,за което гарантирам със името си ! п.п. Пък и много ми тези във багажника и не бяга като хората колицата Телефон 0896/831081 Иво,пращам по еконт! Приемам бартери за спортен волан без фланец или спортно гърне! Касата-китайче-60лв Стъпалото- First Austria 4x50/2x100 по данни 40лв Елипсите- Елит 20лв кабелите са от този вид-15лв

Само да ти поясня ,че Д14А4 е пълна инжексия 90 коня Сменям само смукателя,щото моя е доста некадърен като изработка! Някой по компетентен???

Колеги,тука във форума един колега продава смукател от Д15Б7 и се чудя ще има ли ефект,положителен да се сложи на Д14А4? В смисъл,аз знам че със смукател от Д16З6 има положителен ефект,но със Д15-ковия ще постигна ли някакво подобрение откъм респонс и малко ъпгрейд на спънатото Д14 или да си търся от Д16З6 или Д16У8? Ще ви помоля да ми дадете конкретни разлики м/у двата,защото не съм голям разбирач на смукатели!П.П. Благодаря предварително!

Кажи на Радо да порастне,да нямало друг като него! ХАХАХА Наистина ,че няма такъв дечко!

Колега "honda-mkd" ,писах ти лично!

Ето малко снимки на пружините,във перфектно здраве са пак подчертавам! Цената пада на 70лв+подарък работещ блиц ефект за фаровете бонус към пружините! Топ оферта! подаръка

Значи да споделя със вас моето побългаряване на този филтър след като във бултрако ми казаха 37лв за 1бр. Отидох във един магазин на мой познат който зарежда полски филтри на тънка цена. Извади ми всички квадратни филтри и се почна смерването със моя. Ми да ви кажа,купете си евтин филтър за Сеат Ибиза 2001/2002г пасва идеално,режат се само 2 гънки и влиза като утях си и струваше само 10,50лв.П.П.За 6-та ген.хеч става реч във историята,радвайте се на чистия хладен въздух от климатика!

Хмммм,време за размисъл!