PETE_TONG

Има една народна мъдрост "Щом си си пуснал брадичка,ще трябва да си куиш гребенче да си я решиш!" ,така че щом си преценил че може да си купиш Прелюд,защо не предвиди дали ше можеш да я храниш!? Аз няма възможността да давам по 300лв за бензин на месец и си купих Сивик 6-та генерация и давам по 100лв,елементарно Уотсън!

Ей това са джантитем,гумите са на год. и половина летни Ласса:

Добре бе мой,а бартер с доплащане за красиви 14-ки MSW-"OZ Desigh"?

А джантите,реши ли се да ги даваш отделно?

Продадени,темата е за катанец!

За сега отново запазени!

Пружините отново се продават,момчето се отказа в последния момент! Айде на хубавия комплект! Към него пращам подарък оригинална топка за скоростния лост от сивик 6-та ген. в идеално състояние!

Пружините за момента са запазени за един колега от Ямбол! При отказ от негова страна ще се пуснат отново на пазара!

Такаааа,преди 2 дни закупих червени Coilover пружини от един колега от форума. Опасенията ми бяха ,че ще друса прекалено много за ежедневка която ще се кара доста и на дълги разстояния! Еми те бяха оправдани,повозих се във една 5-та генерация със такива и просто ми се отщя да ги слагам. Та това е причината поради която ги продавам,не са дефектни или със проблем. Да поясня,карани са преди това на 6-та ген.купе,та стават за такава. Пружините съм ги лъснал и са като нови,в комплекта се включва и целия набор прахоуловителни маншони и шок-тамопини,семеринги и пластмасови ботуши! Цена:110лв -твърдо. За контакти или на лични или направо на ГСМ:0882/887 161 по всяко време.

Потвърждавам теорията на Driver-a,и аз махнах катализатора и сега колата осезаемо по-добре се развърта! Освен в километри,живота на един катализатор си има и годност в години които са 10,моята е на 12 години,та.................!??

А някой мислел ли е за винтов компресор от Мерцедес Ц200 компресор? Там нещата може би малко нема да са толкожва утежнени!

Май ще требва да пускам нова тема,защото към тая истина интереса нещо!

Колеги днес пристигна и окачването което закупих от колегата "Oblaka",ице мерси батка! Иксам да попитам тия които са монтирали койлове,защо шоковите тампони са 6 броя(ице ако четеш казвай) и тия фуниии пластмасовите каде се "тургат" ,бе пообяснете малко как се слага тва е ! Та ето го и окачването:

Как,през кой и на каква цена мога да се сдобия със членска карта! Сериозен съм,моля ако организатора на тая красива и достойна за уважение проява чете да ми драсне едно лично!Благодаря предварително,поздрави от отбора на Д14-те!

Ако нямаш с кого да дойдеш,кажи каде и кога и ще мина да те взема!

Леко се разрових из нета да си гледкам разни нещица и,не щеш ли гледайте на какво попаднах :Леко се разрових из нета да си гледкам разни нещица и,не щеш ли гледайте на какво попаднах :Забележете какво пише само: In 2003, the Team 400m CRX served as a test bed for a majority of Bisimoto’s products. Utilizing a naturally aspirated SOHC Honda engine, this CRX claimed many records as well as the 2003 IDRC All Motor Class Championship. In 2004, the CRX surprised even more enthusiasts when it dipped in the low 10s and ultimately running a 9.81 second pass

Хубавица,успех с продажбата!

Между другото забравих да ви се похваля,в понеделник колегата "Oblaka" ще ми прати старото си реголируемо окачване(червени пружинки) и се надявам в сряда да е при мен,за да може в събота или неделя да го монтирам ! Отказах се от БГ тунингьосването с рязането! Та,да са ми честити предварително!П.П. Благодаря на колегата облака за коректното поведение,страшен пич е! Поздрави колега!

Бааааа,темата замря! Айде един малък ъп,преди 2 дни се сдобих с красив филтър,филтърченценце за картерните пари! Старото произведение на изкуството нещо ми грозееше,ама много! Тъй като колата няма да се прави мулти-резачка,а ще гоня визия вън+под капака,сложих си афтермаркет филтърче за по голяма пригледност!

Бомба е бе,ти направо си го направил все едно си го купил готово от GreeDy Exhaust!

Става ли за Д14А4! И ще има ли ефект на моя от интервенцията,при положение че е пълна инжексия по принцип! говореха,че доста приятно му ставало на мотора!

Сорка брато!

Бях казал ,че днес ще има заигравка със стоповете и мигачите,е това е : 1) първо свалих стоповете,защото не ми се облепяше като ненормален а и в гаража е студено,което не е добре за съхненето на лака. Добре ,че ги свалих,под стоповете беше инстинкса мизерия,кал,пясък и мръсотия.Всичко беше старателно почистено и напръскано с спрей против корозия! Така,свалих ги ,изшкурих ги грубо първо със Р320,после с водна Р1000 2) Тъй тъй сме ги свалили и имаме достъп до дупките на фасонгите,рекох да попия образувалата се влага. Елементарно,един електрод и малко дунапрен. 3) Използвах добре познатия на всички транспарантен спрей лак на Дупли Колор-червен. 4) Напръскваме една ръка от цветния лак,оставяме за стегне 2,3 мин после със сешоара малко и следващата ръка. Който е замислил нещо подобно,да пъска смело,не слива ако пръскаш от нужното разстояние! След като нанесох 2 ръце(обилно) от цветния лак,оставих го да стегне хубаво 30-тина минути после пак със сешоара. Тъй като съм пръскал и преди със цветен лак на дупли-то,знам че не вади гланца който искам,затова след като стегна го запечатах с една ръка обикновен прозрачен лак,пак много обилно! И оооо,воала,оранжевото петно на прекрасните стопове го няма. П.П. Забравих да кажа ,че и страничните мигачи станаха червенички. Получи се доста добре,различно е !

Спокойно бе хора,какво сте се напрегнали такива!? Стефане,ти май не си чел темата отначало за шийлда,където споменавам от какво е направен май ,а? Самата преграда е от Италбонд,който се занимава или се е занимавал със строителство знае какво представлява,сандвич от гума по средата и алуминиева ламарина от двете страни! Мисля ,че е най добрия материал от който може да се изработи самата преграда,ако някой не смята така здраве да е ! Rulemaker, в пространството на филтъра е да не кажа поне едно 10 градуса по ниска температурата от колкото в двигателния отсек,днес дори един приятел го забеляза който е доста разбирач,като си пъхнеш ръката температурната разлика е огромна! Дунапрена не е от захар ,че да остарее за 1 месец,споко не го мисли толкова,защото не искам да съм еталон на никой,всеки си прави колата както смята за добре. Колегата,който е постнал снимките на бялата ВТИ-ка мога да кажа само "Вие улучихте тоната сума" ще го правя точно така!

Виж ся колега,ти ако искаш и филтъра през капака изкарай да смуче,това си е твоя работа,съответно теория! Колата няма да е драгаджиика първо и второ,ти учил ли си биология!???На къде се издига по топлия въздух,по-високо над земята или по ниско над земата???????