-
Мнения
727 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от PETE_TONG
-
Благодарение на "Dragi4-a" утре ставам собственик на смукател от D16Z6,така че исмислете кой от двата вала ще подсили малко "рахитичното " 1.4 ,защото ще се изнервя и ще си купя една В-тек глава
-
Откакто съм купил колата вече една година лагера си шуми леко при ненатиснат съединител. От опит и от баща ми знам(шофер от 25год. на голям камион) карай докато не се счупи,че може да се вкараш във по голямо приключение. П.П. Във интерес на истината и аз след като смених старото масло със чисто ново МТФ шума изчезна. Скоро требе пак да го сменя ,че стана 1 година от тогава и 15000км.
-
Еб.... никой ли не е пробвал тая гимнастика? Май ще пускам нова тема във DODO-Upgrades
-
А вал от 6-та ген. купе тая модификация която е не в-тек 105коня?
-
Във събота със Валчо си направихме мини-мини среща на Бел Авуууууу на по кафе и семки! Обсъдихме ви бавните Хонди и се прибрахме да се наспим!
-
Значи пояснявам,искам на едноваловия не в-тек Д14 да сложа вал от Д16А6 който сущо е едновалов не -втек,чиито разпр.вал предполагам е със по агресивни,големи,остри,и прочее градуси на отваряне и затваряне на клапаните.Предполагам че тая интервенция ще окаже приатен ефект във комбинация със една раздвижна ролка и смукател от Д16З6? айде хондаджии кажете ще стане ли или поне някой да ми даде данните за лифта на стоковия ми вал и лифта на вала от А6 за да мога да питам разни умни глави!?
-
Значи от доста време го мисля тоя вариант,колата е Д14А4 на която е сложено:1)колектор 4-2-1 и генерация на 50мм2)Интейк със спортен филтър и пряк достъп до въздухидеята е :Вал от Д16А6 който е пак non v-tec soch но до колкото съм запознат е малко по агресивен от моя,пише във ДОДО ЪПГРЕЙДС ,че имало доста приятен ефект или да сложа вал от Д16З6 раздвижна ролка за да може да зацепим вала като хората смукател от Д16З6-полиран от вътре пилната глава с 0.02мм,полирани портове,полирани и препаснати клапани
-
Ако дадеш снимки на мястото където искаш да го инсталираш(понеже не всеки кара 5-та ген) и снимка на спойлера,може да помогнем със нещо!
-
Само ще загатна: Azev 15' ET30 7J: P.P. Повече снимки във новата тема утре!
-
1) Амортисьорчета за преден капак -15лв за двата,като към тях давам и афтърмаркет планки за монтаж! 2)Топка за скоростен лост кожена от Алфа Ромео 10лв+пласмасова втулка която да се навие на резбата и лоста да се сложи отгоре! 3)Топка оригинална от 6-та ген.Сивик много запазена и неизтрита 5лв 4)Крайно гърне от 6-та ген.Сивик изключително запазено+хромникелов накрайник(само той е 30лв),боядисано черен лак-50лв 5)Комплект гайки за Сивик 16 бр,като 4-ри от тях са сакретни,към тях върви и накрайника за развиването им+тапи които ги маскират като обикновенни гайки-цена 30лв За връзка и въпроси на лични! Обновяване { Амортисьорчетата заминаха за Варна,остават: топките-5лв,10лв гърнето-50лв гайките-30лв П.П. За заинтересовани коментарчета на по скъпите артикули! } За връзка, коментари и въпроси само на лични съобщения!
-
Утре ще пусна нова тема във която всичко ще е на едно,от началото до сега+актуални снимки със новите джанти!
-
То това е от един стар магазин перфофолиото! ?Иначе кажи на Грънчаров да прати малко РОР материали на Шуменско и Туборг във СТЗ ,че ги свършихме!
-
със какво ЕТ са?
-
Имам проблем,намерих си 4 14-ки от Опел Вектра на които да си сложа зимните Ултрагрип-ки ама са със ЕТ49,ако ги сложа дали няма да опират отзаде,горе във биалетката(тампона)? Ако ще опират,ладени 13-ки дали ще станат да си зиам 13-ки зимни гуми? Дайте акъл,че в момента при мене от джанти и гуми е компот!
-
Нова цена 50лв,надолу си е чиста набутвация от моя страна!
-
Откакто почнах да се интересувам повече от коли,бях хвърлил око на 6-та ген. хеч , по сайтове,по форуми четях и мечтаех за тази кола,която за времето тогава беше невероятно скъпа,и тайно си мечтаех един ден и аз да имам такава. е те така се случиха нещата ,завърших Свищака,почнах работа,дръпнах малко пара и сега си карам мечтата. Д14А4,но това си е моята мечта!
-
Аз ще дойда към 4 горе ,апък който дойде ще види какво подаръче си направих преди седмица!
-
сичкото хубаво,едни няма да идват други ще идват,ама никой май не знае къде да ходи! Последно горе на стадиона във 4 ли сме или........по късно към 5?
-
От заглавието си личи какво продавам,предполагам но да обясня. Джантите-не са заваряни,не са кривени,не са удряни никога!Междуболтово разстояние 4х100,със втулки за 6-та ген.Сивик. Преди месец и половина-два, са пребоядисани снежно бяло ,защото сивото не михаресваше как ми стои на колата. Гумите към тях са четери ежки Lassa Impetus 2,които не са вулканизирани никога. Който ме познава знае,че аз не си падам по въртежи,бърнаути и прочеее,т.е мисълта ми е ,че не са тормозени гумите по никакъв начин. П.П. Причината за продажбата е едсх Аzev Type A,който закупих във петък. Цена 330лв без повече договорки!(бях ги пуснал на 350,20лв бонус за "Еконт") тел:0882/887 161 Иво
-
За голям паркинг и кръчма се сещам само и единствено за "Трафик". Има други кръчми ама като се съберем 30 коли :) и няма да може всички да паркират стратегически П.П. На последната среща миналата неделя не дойдох,защото бях на сватбата на братовчед ми във Варна,това е най-вече за Road Racer-a!
-
Фалшифа тревога момчета! Оказаха се омекнали пружини на меката връзка на генерацията Проблема беше решен с/у 4лв,купих си 2 пружини за клапани от жигули нови от магазина! М/у др са едно към едно със тези които са на меката връзка,пружините са вътрешните(малките). П.П. Съвет,ако някой и9ма идентичен проблем,нека провери първо това!
-
Само ще ти кажа-погледни си меката връзка на колектора със генерацията,омекнали и разкалени пружини или изхабена оловна набивка,чукане????? Другото го оставям на теб! при мен е 70% сигурно че е от това,защото шума идва от средата на колата! П.П. Това м/е др. го измислих във тоалетната! ;)
-
Мисля ,,че открих проблема къде е и май не е съединителя! Утре вечер като има развитие ще пиша! Atom-e ,братле дано не те чуе дявола,ама ако е така ще си търся цяла кутия 2-ра ръка еб..... мам.....!!