BLEIN MONO

Това се казва СУПЕР Новина Очаквам с нетърпение 24-ти

Днес във Варна, утре и в други градове Рексовете изпълзяват и изпълват градове, села и паланки, пазете се, не ги дразнете, след зимата са особено изнервени и чух че хапят :lol:

Това пък с жените откъде го измисли колега? Има доволно количество неадекватни мъже, или по друг начин казано, който може го може. Най - често допусканите нарушения в БГ са че ни е много голямо егото, никой не е по-бърз от нас, и за нас не важат правилата.И ако недай боже на такава дребна душа и паднеш в ръцете, дупе да ти е яко!

Ако си платиш екотаксата в офис на Булстрад, мисля че се ползваше около 20 -ина лева отстъпка.

Това е парт номера, мисля че би трябвало да ги има, защото излизат на сайта.08P00-S00-100 това е парт номера за сивик 96-00 година, три врати.

Също като колегите те съветвам да си вземеш оригинално масло МТФ, не е особено по- скъпо, но е точно за хондите ни.

Бройте и мен +1 брой.

За калниците, може и да се подвеждам ,защото в щатите нямат мигачи в калниците, и да са по-jdm може би ги сменят по тази причина, а капака след добро преправяне, може и да стане, аз говоря за болт он слагане.Това дават от passwordjdm за пълен кит за конверсията, а на тях може да се вярва. http://passwordjdm.com/JDM-EF-88-91-CRX-Front-End-Conversion-P1238C389.aspx

Фаровете са различни - на ВТ-то са по-дълги, от там капака е друг, също на ВТ капака е изпъкнал в средата, а другия е вдлъбнат, няма да пасне и към бронята, поради гореописаните разлики.За съжаление ти трябва всичко.

Всичко е различно: Тук може да видиш разликите.

За цялата конверсия са ти необходими:Бронята,калниците, капака, фарове и габарити, мигачи, също и основата на бронята.Монтираш всичко и си готов

Изключително депресиращо четиво, как можахте да го пуснете Действително почти всички хонди са перфектно направени, просто страната на неограничените възможности.....

Идва малко голям маторя за купето А нали точно това е целта.... малък самолет

Честито и от мен, да те слуша много сивика Клипче няма да е излишно

Падам на колене колега , настръхнах и се просълзих!

ААААААА Страшно се е получило, очакваме продължението п.п. Абе тоя Вин Дизел как го привлякохте за продукцията

Прелюда винаги пали от първият път, на -10 му отнема около 2 секунди повече въртене просто, запалих си аз нормално, но се наложи да стана веднага, защото бялата мечка при мен беше на задната седалка, и се оказа че и било тясно на краката и иска да седне отпред

Аз подкрепям идеята горещо и бих участвал с време, писане и разни други, стига да се наложи.Също съм на мнение, че би било добре, да бъде сайтче, с полезно инфо, спецификации, особености, галерии с рексита и сивици 4-та генерация, предимно нашенски.

Колега kalmara, би ли описал този разработващ процес как става?Интересува ме, защото ми предстои смяна на сегменти и ревизия на главата.

:D !!!

Всичко е хубаво колега, но моя съвет е да търсиш екземпляр без газова уредба, този в Холандия е каран и сигурно не си знае километрите.

Това БМВ е по-скоро NFS стил, не виждам нищо JDM, което, колкото и да се пънат някои колеги означава - japanese domestic market Вместо да чепкаме дали астра или пежо са по-Jdm, предлагам всеки да напише, какво му се харесва, в т.н. JDM Хонди:Нека започна със ЦРХ 2-ра генерация, допадат ми ветробраните, калобраните, пълния ел. пакет, климатроника, светещата емблема на багажника, стъкления покрив, антената за паркиране, уникалната за времето си музика - Honda super sound, уникалния полукожен салон, сигурно изпускам нещо, но който се сети да ме поправя...п.п. извинявам се за полуграмотния пост

Оп !!!

Честито, да ти е жива и здрава, и всички около нея!

Според мен, никой не спори, за това колко удобно е да караш кола с десен волан, в държава като нашата.По скоро, що е то JDMБратята хамериканци, примерно им се пуска лигата, като видят EDM ЦРХ 2 ген, поради ред причини, т.н. DOHC ZC мотор, а пък VT моделът е идолизиран, 50 процента от техните црх-си са със крило за европейския пазар, предница от VT, залитат много и по наречения от тях "миши" плюш, който имат нашите серийно и т.н.Всеки иска това което няма, или е рядко срещано, респективно по-хубаво....А относно хонда моделите, произведени за европейския пазар, то сравнени с японските такива, са неизмеримо постни, вероятно за да се впишат в определена ценова и мощностна група...Ето още една расова машина:http://www.youtube.com/watch?v=PhxIdoYEisM