-
Мнения
1164 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от BLEIN MONO
-
Най-добрият вариант за теб е скорости от д16з6 с файнал от д15б 4,4375, мистериозно наличен и в някои кутии от фейслифтови д13-ки в пета хеч, ако намериш такава е супер.Това ти е най-добрата много евтина къса кутия, която можеш да наредиш с оем-ски части, от там нататък нещата придобиват груб характер.Направиш ли я, това ще е може би най-силния ти мод по колата....който да осмисля другите неща!
-
Ами отиде я, ти питаш ли на нас лесно ли ни е?Няма да се плашиш, само Мерак да има...
-
Как да няма екстри, колежке нещо не си разбрала:№1 Върви много№2 ДрусаТова са му екстрите на модела, друго не е нужно
-
Един съвет, гледай хубаво Какво купуваш, че при тези зверове, понякога има изненади...Ако е ЦРХ 2-ка става въпрос, не че дел сала е по-млад де
-
Естествено Втора генерация, и ето малко "рекламни" материали:http://www.youtube.com/watch?v=j_0Cwxfg4HU&feature=BF&list=ULnK9qOfwdSrQ&index=4http://www.youtube.com/watch?v=f69XQ1pXRWw&feature=BF&list=ULnK9qOfwdSrQ&index=6Е това ако не те бутне в пропастта, никой няма да може
-
Айде, честито!Безумието взема връх над разума, да знаеш!
-
Най-доброто лечение на тези симптоми е следното:Ако караш "вървяща" /според теб?/ кола, търсиш кола, на половината мощност, с двойно повече килограми, караш я ден - два, и като седнеш на твоята каручка си мислиш че си се включил в някое рали, и се хилиш като идиот от кеВ
-
Ето колега:http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=56416&st=0&p=1057182493&hl=%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%20%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B5&fromsearch=1entry1057182493
-
Вероятно проблема е в ЕТ-то на джантите, не в размера на гумите, знаеш ли колко е?
-
На мен 2-ра ми е максимум до 85, май е много зле, какво ще кажете? По темата, колега, прочети за предавателните числа, файнал драйв и тяхното отношение спрямо ускорението на автомобила, и ще разбереш защо не е добре колата ти да прави 80-90 на първа...Тогава пак питай..
-
Различни концепции са, още от завода, единия е бил връх в гамата във времето си, другия е попълвал класа си.И двата имат успешни доработки, сравнението трябва да е на пистата!
-
Сега не разбрах, защо се включи в спора миниме -то, което без джокери е на ниво с понаправено д16з5, което пък няма шанс ама никакъв срещу направено миниме .Д16з6 е след д16з5, това по темата
-
Това което е постнал колегата е сравнение между црх 2-ра д16з5 срещу црх дел сол д16з6, което за съжаление изобщо не е вярно, как по-тежката кола върви повече Също рекса по този сайт го дават 1020 килограма, което мисля е малко повече от реалното!
-
Някои от най-добрите рексита:http://www.youtube.com/watch?v=3q7bwFncNcM&NR=1
-
Имат разлика съединителите преди и след фейслифта!
-
Има колега, свети жълто, но за три години, моята съм я виждал да светва само веднъж, не си държа празен резервоара или лампата светва много късно
-
И катализатора, а9 няма такъв, изпускателя е по-добър а9 е с 4-2-1, з5 е 4-1 с доста мънички портове, и изход на 35-36 мм/по спомен, а може да стане 41-42, ако се махне една рестрикторна ламарина...
-
Д16з5 го спъва основно катализатора, изпускателния колектор, лошата генерация, дългия файнал на скоростите, иначе си е доста потентен мотор.
-
Давай да ги премерим колега, ти откъде си?
-
Не се притеснявай колега, един познат си взе въпросния Стрийм, никого не пита, хареса я човека, вече трета година кара и си свирка
-
Реално няма, ама пусти маркетинг, нали са тъкмили ВТ модела, как да го продават с ускорение само 2 десети по-добро?
-
По каталожни данни нещата стоят по следният начин:Црх д16а9 0-100 7,5 сек, д16з5 8,5 сек, сивик с този мотор предполагам е плюс 2-3 десетиСивик 5-та хеч 0-100 8,7 сек.Това за сток автомобили, нататък само желанията и възможностите ограничават....
-
То това не е от вчера, 80 процента от собствениците на автокъщи в Германия не са цвете за мирисане, всякаква сган.Най-интересно е тук в България, как е възможно коли от 2 до 32 години да са на пробег между 120000 и 170000