BLEIN MONO

Сложих осреднени, защото моите бяха три зелени и един кафяв, най-близките до осреднения размер, просто не ми се чакаше с отворен мотор 1-2 месеца. Ако бяха от другите цветове, с по-голяма разлика не бих рискувал.

Колега, ще споделя и аз какво ми се случи след т.н. ревизия на мотора - смяна на сегменти, маслообирачи, биелни лагери, гарнитури и всички други дреболии свързани с това освежаване. Ползваните части бяха изцяло ОЕМ от щатите.Около 800-900 километра след ремонта карах отначало до 3к оборота, после до 3,5к и до към 4к накрая на 900-те километра минати основно градско, което спомага за по-бързото разработване. След това смених маслото и филтъра, карах още 500 километра леко леко, и започнах да я карам нормално, без страх от ограничители и други такива.Но затягане на мотора, да се чувства натежал, бавно да завърта или развърта, да гори повече бензин или да пуши, не е имало такива неща!Постепенно в рамките на първите 200-300 километра се промени леко тембъра на мотора, започна да "звънти", да работи отчетливо хубаво и пъргаво.Съветвам те също като колегите, ако чувстваш че мотора затяга, развърта трудно, отвори и премери лагерите, ако задерат ще хвърляш и вал....

Невероятен, истински неподправен Автомобил! Можеш да си сигурен, че ако е във добро състояние ще ти носи невероятно удоволствие!Върви повече от прилично в сток вид, а клима се слага и допълнително!Успех!

Да ви е жива, здрава и много да ви радва малката госпожица!

All 92-00 non si, ще рече всички сивици с д-серия мотори от 92-00 година са с въпросната 5-та предавка 0,702 /si е с б16 мотор

Аз също съм на мнение, че най-добре се получава комбинация от CRX с витек мотор, Каква муха ти се върти, а?

И да качиш снимки после, и ние да се порадваме с вас

Не съм виждал колата, но по снимките изглежда с прави линии, равномерни фуги, добре направени раздувки.Още е с оригинално задно гърне и колектори , педалите са доста свежи, и те оригиналните, седалките също изглеждат добре, колата е правена, но с доста желание, явно е карана от фен, и ако на теб ти харесва променена по такъв начин, си заслужава да се види на място!

Човек и добре да живее, се жени Майтап колега, аз съм женен от 6 години и нищо ми няма Желая ти всичко най-хубаво! Успех!

Може да ги прави, ако е чипнато .....иначе не разчитай!

Още веднъж благодарности за невероятното преживяване!Очаквам времена от драга...

В отговор на въпроса на колегата по-горе, късият файнал + късите предавки в най-общ смисъл предават повече коне от двигателя към колелата, приеми ги като лост към силата на мотора!

Най-лесно ще намериш въпросният файнал от едновалово кончерто, а именно 4,4375, 71/16.Също ако не намериш, става от Д16А6 - 4,25 68/16, доста добре е също. Мисли обаче и за по-дълга 5-та предавка, защото особено с 4,4375 файнал извънградското ще стане ад, аз съм с въпросния файнал и 5-та от Д16А6 - 0,771 като по този начин запазих дължината на последната предавка както беше преди с 3,888 и 5-та 0,878.Търси файнали само от кабелни кутии, за да не береш ядове с монтажа, успех!п.п. горното важи ако си намислил нещо за рексовата кутия.

Супер съм доволен, доминация на Хонда по брой участници, перфектна организация, супер емоции и адреналин, много приятели, отлична вечер в Хисаря, страхотно изживяване, предполагам за всички участници!Честито на нашите момчета които спечелиха призови места в различните класове!

С въглища, а какво пиете в момента?

Ето номер 10 колега:http://www.hondaoriginalparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17SR301&block_02=B__4101&block_03=10846

Планката се намира долу, хваната е с болтове към пода, точно където се съединяват двете части на облегалката, които всъщност държи тя.

Ако мотора е в перфектно състояние, отлично понася 5w40, ако е покарана повечко, над 300к километра, слагай 10w40.В книжката точно такова го дават 5w40.

Снощи сънувах, че NSX-са ще да е бял, и то не какво да е бяло, а Championship white Ей Стамене, страхотна кола, вади я от този гараж, стига е прашасвала, неслучайно изтича инфо и клипове Успех с пребоядисването, пожелавам ти ей такава визия: п.п. тя ще е такава де п.п.2 не няма да е такава, объркал съм модела за което се извинявам, ето такава имах предвид:

Още един мераклия да помага с каквото може!Много се радвам на новото сайтче!

Колега, на 15-ина километра се намира курортния град Хисаря, места има колкото за всички каращи японски коли в България, така че не виждам защо се безпокоиш, предполагам ще има и палатков лагер около пистата, а за вечер защо не и в колата.Въпрос на предпочитания и организация....Хайде не остана идваме

Също съм на мнение, че по-скоро са ти необходими средни и високи силни, при условие че нямаш само пикова мощност, което няма как да стане от двувалка де Какво си правил досега и какво си намислил занапред, сподели си ъпгрейдите за да получиш по-конкретни съвети!

Аз друго Тюнинговано освен цената не виждам Относно Грийн топа и мега червените джанти, всеки си има вкус , или няма такъв.

Да се видим в 12,30