Pep0

Моята Инвидиа е около 2000 лв, като смятам, че по нищо няма да отстъпва на Мугенската. Това е цена без колекотор разбира се. Сега мисля да и вземам на Tegiwa 4-2-1 колектора (около 1100 лв) , а сондите пак казвам 2-та сонда, като се сложи дистанционна втулка няма грижи, а за първата, ако има проблем мисля че от електрониката може да се магари нещо.. това като си без катализатор. Моята е на 70 или 76 мм външно и до 3000 оборота си е доста тихичка, нагоре е ясно

Общо взето, ако сложиш спортен изпускател катализатора изчезва. На самия колектор има втулка, която измества сондата за да не ти свети чека. И най добре било, ако се сложи колектор колата да се настрои с флашпро или друга алтернатива. Аз сега мисля да и слагам 4-2-1, но тая електоника бърка работата, голяма цифра е и става само за един автомобил.

Те са съвместими, но едва ли ще намериш от Муген, а и не виждам смисъла.. Има доста други варианти. Моята е с Invidia генерация и съм много доволен. Ти ли купи софийския тъпир ?

Торо Росо за сега се представят чудесно с двигателя на Хонда, но нека не забравяме, че са си отбор от средата на колоната и едно 5-то -6то място при конструкторите би било перфектно. Иначе Хондата, че са си подобрили двигателя спор няма.. още миналата година към края си беше доста по добре мотора, голяма вина имат и Макларън за провалите на Хонда, дори има филм за това кое как е било Лично аз смятам, че имат шансове да се бият с Рено и Макларъна тая година, малко остана ще гледаме какво ще е..

Гледай за ръжди най вече да няма. Скоростите 2-а и 3-та да не хъркат при смяна, като я изрязваш както подобава за втек. При студен старт слушай мотора дали издава странен шум, ако изчегърка значи веригата и оптегача са за смяна. Гледай да е с климатроник, че тия с климатик всичките има проблем с клапите топло-студено и там филма е голям. Това са им болките общо взето Масло си харчат, но не е болка за умиране. Търси си 2004-2005 най-добре.

Продавам климатроник за Сивик 7-ма генерация. Пълен комплект включващ цялото парно, конзола за управление, датчици и т.н. Който има проблем с клапите топло/студено или с настройките на обдухването това е единственото решение на проблема ! Намира се във Варна. Цена 250 лв. 0882551500

Силно се надявам поне единия да е в точките.. определено са позасилени, но все още нямат нужната максимална скорост и надеждност най-вече.

Със сигурност е тръгнала малко, но издържливостта все още не е на ниво. На тази писта реално си имахме шансове, ако не бяха тия наказания. Ще видим утре какво ще става все пак има шанс, макар и малък за точки ии важното, че Ферари са топ за момента. Хич не им се кефя на Мерцедес.

Няма да има шансове за точки най-вероятно, защото пак са сменяли мотор и е 15 места назад...

Доста глупости наговори, като цяло, нито едната кола не е тайп С, дизела бил страдал от дюзи и турбо, а нищо не спомена за вериги и съединител. Общо взето доста слабо представяне за мен.

Да не се радваме много, че има цяло състезание утре.. Ако издържи мотора би трябвало да е в точките, иначе за днес евала на Алонсо !

Най-бавните и най не надеждните са нашите ! Не е за коментар колко са зле. Големи обещания бяха, че по здрави ще са по силни, а нещата от зле по зле стават. След, като Алонсо не стартира даже дори и не ми се гледаше... Поне Хамилтън не е на стълбичката.

То това нещо сякаш няма логика другите отбори да помагат на Онда, егати простутията. Айде чакаме сега в Русия да видим какво ще стане, големи надежди има от инДженерите на Хонда, ако издържат до финала би трябвало да са в точките този път.

Във фейса, но колко е вярно ще видим. От снощи никой нищо не е писал повече.

Прочетох, че напуска тима, но да видим дали е вярно. То няма на къде по зле да е.

Утре от 18:00 ще се излъчва директно по Диема спорт 2. Алонсо пак се счупи днес и за утре няма големи надежди да влезе в точките. Аз пък си мисля че дори няма да финишира пак.. Зле са нещата много чак не ми се гледа. Реното днес на квалификациите е на 5-то място, а ние дори едни квалификации не може да удържим. Дано новия мотор който ще тестват е по-добре, че инак и този сезон ще е загубен.

Дано успее да завърши утре Алонсо, че предните две състезания не се получиха нещата, а иначе и двата пъти си беше в точките, което е много добре за този слаб двигател.

Тайп-ара 11 гори градско на нормално, с повечко газ над 13 не е качвала. Навън на нормално каране е около 7. Нещо не ти е в ред "бегачката"

Недей разваля хубавата кола... ако са 16 поне да са от фейслифт 7-ма заводските, доста по приятни са.

Тъкмо и аз това щях да питам, защото при мен на около 8500 оборота са ми същите скорости както при Недко на 7200, даже при него са с около 5км повече спрямо моята,а до 5-та са еднакви, файнала също. Как става номера с километража после ?

Аз съм с LG 42-ка лед, смарт, 3д и всякакви неща, вече 4-та година нямам никакви проблеми. С 5 годишна гаранция е. Другия ми телевизор е същия само че 32-ка и с него всичко е точно.

Там сме разбира се.

Абе тия ЕБЦ-та май малко прехвалена работа са... Моята си е с оригинални дискове и накладки на Онда 300 мм отпред и 260 отзад и спира на ужас, ама пък е по лека от акорда с едни 200 кг. Това е 1-та ми кола с такива зверски спирачки, когото кача всеки остава учуден как спира. Накладките ми от нови до сега предните са на 60-70% износени, а задните на около 30%

Троен подиум за Хонда днес ! Много добро представяне !

Рейката е на 99%. Карай смело няма кво да стане, ако много те дразни се сменя един слайдер за 30-тина лв и проблема се решава, но от хора които знаят какво правят !