Тодор

И каква, каква поредна Футболна драма! Това е първенството на драмите!Италия се поти здраво дали ще се класира, Франция вече знае, че няма да се класира след поредният скандал в съблекалнята и саморазправата на капитанът Евра с кондиционният треньор(въпросният предател, който казал на Доменек, че Анелка го напсувал). Тъпите франсета са разобличени най-накрая, че не стават за нищо като отбор. Англия трепери... Изобщо - Великото падение на Великите сили. Ще видим Испания дали ще реагира тази вечер.От цялата работа не можах да си прибера парите от еврофутбола - поредна драма.

Нали знаете, че "фуражките" търсят точно такива теми в Гуугъл!

Отговорът на въпросът се крие в гледната точка на отговарящият. Ако изхождаме от позицията на Голфаджия, то Хонда се движи в Обратна посока поне до 2000 г. или когато там.Ако изхождаме от позицията на Хондаджии, то Хонда винаги се движи в правилната посока и преди, и след 2000 г.Затова АНАТЕМА за всички, които са отговорили "обратна" посока!

Ето я моята представителна извадка : HawkPagidJuridUltimate AxxisCarbotechebc+ TEXTAR, ATE, TRW, Akebono. В БГ, обаче едва ли ще ги намериш горните. Ако не ти се чака за доставки и шетане по митници (което си е голям филм между другото), вземай Немски АТЕ или TRW, Akebono има в Japanparts. За TEXTAR са ти написали колегите по-горе. По принцип e важно да спират без да драскат дисковете много. От там нататък варианти и цени бол. Въпрос на вкус. Които и да вземеш от изброените, ще си доволен. Просто от някои може да си и по-доволен, но са по-скъпи и отнема време да дойдат.Аз лично наскоро накичих Прелюдеца с Hawk HPS - БРОТАЛНИ СА! Не съм подозирал, че тая кола може да спира така! Но докато ги изкарам от митницата ми светна маслото. По-точно, на бащата му светна, а пък той си го изкара на мен. Освен това са си цифра, но аз компромиси със спирачките не правя щото са най-важни! Поръчах ги през eBay, дойдоха за 10-на дни.Приятно пазаруване.

Абе гледам никой не се сеща за парчетата, от които лъхат най-много горивни пари => Billy Idol - Speed , Rammstein - Benzin, Rammstein - Feuer Frei

Голяма схема тва световно! Пак ще ми изгори еврофутбола днес...

Хлъц пред тези снимки!

Тва много ме изкефи БРАВО И мен, и мен...доооста се посмях! В крайна сметка, обаче, ръждата е общ враг, така че може и да научим нещо от форумните учени на Опел!

Ако съм прочел правилно, става въпрос за Рок парчета, а не за Метъл парчета, нооо да не издребняваме Тука мога ди си постна половината дискография от компа. Аз ще постна едно инструменталче...ей така за разнообразие =>

Аржентина много силна става Взеха да си вярват момчетата и играят все по-добре. Испания е в траур! Ужасна липса на шанс, но сами са си виновни - малко подцениха шоколадчетата, затова ще чоплят Швейцарско сирене до края на групите. Германия - МАШИНА както винаги, но този път дори смазката е по-добра, някакси естетически. Хубав футбол и много класа!

Имаха, имаха. И БМВ M3 - GTR имаха, но се усетиха къде е истината Наистина заслужени поздравления за Ауди и Порше за техните победи и липсата на технически проблеми! В крайна сметка мистър Льо Ман - Том Кристенсен е прав като каза, че има разлика между най-бързият и най-добрият автомобил! Думите му се доказаха на практика и то на гърба на Пежо. Те бяха феноменално бързи. Да караш часове наред с квалификационни времена си беше невероятно. Дори Дювал направи две(мисля) обиколки с по-добро време от квалификационното! Нооо... не издържаха. Жалко за тях, но пък станахме свидетели на изключително зрелищен дори може да се каже исторически Льо Ман. И сега малко снимки на прототипа на Хонда в цветовете на Strakka Racing...красавец =>

Днес около 16 ч. българско време прототипът на Strakka Racing с пилоти LEVENTIS Nick/WATTS Danny/KANE Jonny видя карираният флаг на пистата Сарт като победител в клас LMP2 на Льо Ман Честито на феновете, които са гледали състезанието и са станали свидетели на дебютната победа на Хонда! Шасито и двигателят на този прототип са произведени от Хонда и доразвити от Страка Рейсинг, които вече имат доста победи в световните и европейски Льо Ман серии. Най-хубавото е, че на трето място пристигна и другия прототип на Хонда, развити от отбора на Highcroft Racing с пилоти BRABHAM David/FRANCHITTI Marino/WERNER Marco. Кодовото име на прототипа, използван от двата отбора е HPD ARX.01 (Honda Performance Developement). И сега идва черешката на тортата - И ДВЕТЕ МАШИНИ ФИНИШИРАХА БЕЗ НИТО ЕДНА ТЕХНИЧЕСКА НЕИЗПРАВНОСТ ПО ВРЕМЕ НА ЦЯЛОТО СЪСТЕЗАНИЕ! Знам, че по-запознатите с този тип състезания ще оценят по достойнство този факт. Аз лично гледах около 8 часа от 24 часа състезание и се кефих супер много! Честито! ХОНДА РУЛИРА, БАЦЕ!

39126 + 140 = 39266

Някой ме е изпреварил с темата Аз съм за Испания и Холандия. Винаги съм подкрепял бразилците, но нещо не играят същия футбол вече, дали заради треньора - не знам, но не ми харесват. Испания играе невероятен футбол и разполага с по-технични футболисти като количество и качество от този отбор на Бразилия.Опааа....Бафана, бафана поведе на Мехико току що, а първото полувреме бе отменен гол на Мехико.Дано да има много футбол на това първенство, напук на последните тенденции.

Дай някое конкретно предложение за емулатор и сонда, колега. Темата е доста интересна и ще е добре хора с опит в "чипосването" да споделят по нещо както колегите по-горе са го направили.

Айде и аз да се включа в дискусията, понеже и при мен борбата с елементите е на дневен ред... Първо, колега, създател на темата, средствата за борба с ръжда: шкурка - 1.80 лв. - Практикер преобразовател за ръжда - Само Вюрт - 72 лв./л. - Магазин Официален вносител на Вюрт за БГ, Бизнес парк Варна, сграда 8, партер. Другите колеги не знам откъде са гледали цени, но аз си го закупих преди седмица от там за тез пари. Принципно това количество е достатъчно за третиране на цялото купе, така че се явява дългосрочна инвестиция Четка за боя фин косъм 2-3 см ширина - 2.50 лв. - Практикер спрей автобоя - има няколко немски марки, за съжаление не ми е под ръка да проверя от кой си купих, но най-удивителното за мен беше, че ИМАШЕ ЧЕРЕН МАТ от тях в Практикер - 500 мл. - 6,90 лв. автолак спрей - също около 7-8 лв., но не съм купил още, за да кажа с точност.Корозиралите площи трябва да се светнат яко с шкурката, после се нанася Вюртчето на много тънък слой, така че да не се стече. Оставя се три часа на сухо място, без пряк достъп на слънчева светлина, за да подейства. След това можеш да грундираш, боядисваш и лакираш. Много важно е да си отделиш малко количество от Вюрт-а в отделен съд- пластмасова чаша или нещо друго, което смяташ, че ти стигне да свършиш работата, за да не се зарази останалата част от преобразователя!С две думи - прочети си упътването. Приятно рисуване! Поздрави.

Интересно. А 4х4 ли ще е тоз S2000?

Я аз да попитам нещо, но очаквам изчерпателен и компетентен отговор от господинът, който си рекламира продукта!Не претендирам да съм инжИнер или нещо подобно, но си разсъждавам така:Това с триенето на микро ниво го разбрахме, може да е възможно такова омекване и изглаждане на грапавините по триещите повърхности, но питам - след като се загладят тези повърхности, няма ли да се образува още по-голяма фуга между цилиндрите и сегментите??? Защото количеството материал няма да се промени, а само ще се промени неговата форма на микро ниво?А другият ми въпрос е свързан с газоразпределителните валове - След като омекнат гърбиците на валовете под въздействие на съставките на това масло, няма ли те да се набият и деформират от постоянните удари по клапаните/водачите и това да доведе до неправилната им работа и куп други проблеми след това? Поздрави и си чакам отговорите.

И така:Средно образование - Математическа Гимназия Атанас Радев, гр. Ямбол - със засилено изучаване на Английски език, Информатика и Информационни технологии.Висше образование - Колеж по туризъм, гр. Варна. - Мениджмънт на хотели и ресторанти => Утре вечер - Абсолвентска вечер.

Честито за новото попълнение!Много безаварийни километри!

Разминах се без поражения. Деа и временцето му!

Твоят пост ме подсети за ето това => http://picbg.net/u/6611/16500/436769.jpgБеше изгубено, но след няколко дни търсене и благодарение на един услужлив човек от един друг форум се намери.

Имах в предвид източника, от който си разбрал, че трябва да пилиш, за да ти работят валовете!

Toва видео е още от 2008 година,ще изчакаме още годинка за да видим дали ще се появи нещо такова+1Все още се надявам и да преосмислят дизайна на това нещо... Имаха достатъчно време през тея две години.

Тез валове, за да има максимален ефект от тях ти трябват раздвижни ролки, а не шлайф на глава!Това ти го пише в упътването, което трябва да имаш в оригиналната кутия на валовете.Найстина вземи прочети нещо по въпроса, но смени източника. Поздрави за проекта и успех!