user

Ами конкретно за Stream не съм се интересувал много, но примерно с Civic-ите нещата седят така (поне доколкото аз съм си го изяснил за мен): през 2001 са излезли първите модели, като техните амортисьори са били с дебелина 50 мм., а болтовете, с които се захващат за остатъка от ходовата част са били 14 мм. След това, през 2002-а излиза Type R и към края на 2002-а и началото на 2003-а (но тук е малко неясно точно откога) всички останали Civic-и получават 55 мм. дебели амортисьори, а болтовете вече са 16 мм. (като на Type R). Ако погледнеш в каталога на KYB, ще видиш, че за Civic от 2001-а до 2005-а има 2 вида: 331008/331009 и 331010/331011 (пиша си наизуст ). Едната двойка (ляв/десен) се различава от другата само по големината на отвора за болтовете с които се захващат за останалата "карантия". Първите са с 14 мм. дупки, а вторите са с 16 мм. Та относно взаимозаменяемостта - при Civic-ите конкретно, - ако си с 14 мм. болтчета, но купиш вторите амортисьори, ще станат, но с допълнителни втулки, т.е. взаимозаменяеми са. За обратния вариант (т.е. ти да си с 16 мм. а купиш с 14 мм.) ще трябва да разширяваш дупките и пак ще стане. Сега от тези "гимнастики" няма смисъл, но в началото това не е било ясно и нещата са били доста тегави, като гледам отзивите по щатските форуми от периода 2001-2004. Bilstein (това само примерно) продават амортисьори само с 16 мм. дупки и си го пишат изрично в каталозите. Ако караш модел 2001-а (14 мм.) и искаш Bilstein, трябва да сложиш втулки, като KYB-та, които не си спомням влизаха или не в комплекта, но без тях не става. Твоите KYB са 331012/331013 и нямам идея каква точно е разликата с тези на Civic-а (никога не съм се интересувал от Stream, защото имам Civic и като съм се ровил съм наблягал на това ). Но примерно KYB за Civic след 2003-а (пак казвам, че не е много ясно точно кога през 2003-а) са едни и същи, като дори стават и за Type R, който е с 2 литра двигател (въпреки че според EPC на Honda номерата на всички се различават). Showa - изключая оригиналните - у нас е много малко вероятно да намериш, просто не се предлагат. Виж какво предлагат вносителите на KYB като качество и цена, прецени си кое те устройва и избери. Например Косер дават 2 години гаранция на тяхната KYB. Отзивите от самите тях са, че гаранционно се налага да се подменя 1 на 100 продадени амортисьора. Bilstein - както вече ти казах - дават само 10,000 км., което за мен не е гаранция. Tociko също не е лош избор, стига да са оригинални (Mazda масово са заводски с тях). Та звънни в Косер, Ауто Хелп и другите (спомена нещо за KYB от Евро 07; не знаех, че и те внасят KYB, тях ти ги бях споменал за Tociko-то), които внасят KYB, питай за цена, гаранционни условия и преценявай какво те устройва. А за другите части ще трябва да проверяваш какво може да се поръча едно по едно. Примерно тук виждам, че двигателя ти е с верига. Доколкото знам тя се сменя на известен интервал (около 200,000 км. за дизеловите Accord-и май, за твоята нямам идея; преценявало се по слух от механик дали е за смяна). Та въпросната може да се поръча от САЩ за ококло $74 (без доставка и др. разходи). Пишеш си VIN номера тук, намираш номера на интересуващата те част и после я копираш тук. Ако излезе, значи може да се поръча, ако ли не - не всичко все още е загубено. Например моят въздушен филтър (според EPC по VIN номера на автомобила) е 17220-PLC-Y00. Това не излиза в HONDA PARTS Now, обаче излиза 17220-PLC-000, което е същият въздушен филтър, но от друг производител. По същия начин седи и въпросът с маслените. Според EPC моят e 15400-PLC-003, но в момента в САЩ предлагат само 15400-PLM-A02 (или 15400-PLM-А01, но много рядко), а аз карам с 15400-RBA-F01. Та идеята ми е, че номерата са различни, но частите са взаимозаменяеми. Не мога да ти гарантирам, че окачването на Civic и Stream ще е абсолютно вазимозаменяемо, но със сигурност ще има доста общи елементи. Пффф... Не ми се пише повече.

Окачванията им са 1:1 много подобни, затова и в твоята тема ти написах, че за мен Stream е липсващото комби при 7-ма генерация Civic. В момента си малко афектиран от цената на амортисьорите и не можеш да го забележиш. Ето едно сравнение набързо (отгоре е Stream '03, а отдолу съотвестващите "карантии" на Civic '03; открийте 10-те разлики ):

Ами оригиналните - за съжаление - са на тази цена (~720 лв. с доставката). Ето да се увериш сам: От тези съм пазарувал, така че са проверени, но цените ще са като в Бултрако и в случая няма особено голям смисъл, да не кажа никакъв. Оригиналните амортисьори са производство на Nissin-Showa, но една KYB не би им отстъпила по нищо. Щом си проверил в Евро 07, може да видиш там и за TOKICO. Не са по-лоши от SHOWA или KYB. И вече в зависимост от това къде са произведени (ако има някакво значени за теб) и цената се ориентирай какво да вземеш. За Евро 07 не съм виждал добри отзиви, но пък лични впечатления нямам никакви.

И аз бях чел някъде, че ако сложиш двигател, който фабрично се е монтирал на това купе (и не е по-мощен) не се минава Технотест. Обаче тук пише друго: И явно вече си е до града (служителя на гишето), в който става регистрацията.Най-долу на страницата има една форма "Свържете се с нас." Може да пробваш да питаш там, трябва ли или не трябва да се минава теста в конкретния случай.

От каталога на KYB намирам това: От тук намираме следната оферта (каза, че пазаруването от чужбина не те притеснява; от тези щях да взимам KYB AGX навремето, но се отказах от подобни амортисьори): Или с други думи 538 лв. (според Google) с доставката до България. Другият вариант е да питаш в някой от вносителите, например Косер. Тук постоянно ги плюят разни индивиди - нямам идея защо - аз лично каквото съм взел съм останал доволен. Дават и две години гаранция (и най-вероятно ще са "Made in Japan", защото Косер май сами си ги внасят; иначе може да попаднеш на испански, чешки и какви ли не (*)), но трябва да смениш и прахоуловителите, тампоните и другите там джиджавки. С KYB е леко по-твърдо (10-15%), да го имаш предвид. Има и далеч по-евтини варианти, но лично аз MONROE не бих си сложил, иначе със сигурност може да се намери за около 150-180 лв. (съвсем грубо, нямам идея как точно им вървят цените). Може да пробваш с BILSTEIN. Вносител са им MANIMPEX. Звънни и питай колко биха стрували амортисьори като за твоята. Само да знаеш, че всичко под B6 серията се прави в съседна Румъния. Ти ще си вземеш B4, така че да не се изненадаш. (*) От тези пък навремето смятах да поръчвам комплект B6, но и - както KYB - тези мераци ми минаха. Още повече гаранцията беше 10,000 км., което за мен е под половин година, което не е оферта. Винаги съм гледал на Stream като на липсващия в 7-ма генерация Civic Aerodeck. (*) - Дали произходът е повод за притеснение нямам идея, просто да знаеш.

А теб смислените и що-годе грамотно написани мнения те притесняват, нали? Повече няма да отговарям, надявам се да я заключат тази тема със скоростта с която изтриха неудобната им за платените изчезнали теми.

Ако не си забелязал, темата е от 2005-а! Идва някакъв, който най-вероятно се чуди къде да "заработи" заветните 50 мнения, изцвъква се с напълно безмислено изказване по тема - нека пак да напомня - приключила през 2005-а година и веднага я налазват скучаещи индивиди, които без да прочетат за какво става въпрос веднага плясват някакво мнение. Няма значение, че темата е стара и отдавна приключила, важното е, че той е видял картинки и край, трябва да сложи негови. Минус на първия повдигнал темата сложих заради безсмисленото му изказване в стара тема, на sCoff му сложих след като той ми сложи, според мен напълно неоснователно. А аз не знам каква класация водя, ти явно следиш нещата, та би ми било интересно да споделиш. Гледам междувременно и @Doomwisher се е изсрал, че и минус ми сложил.

В този форум дали останаха нормални хора, които да четат преди да пишат и да влагат поне малко мисъл?! Тамън бях се обзаложил сам със себе си, че до 20:00 ч. тук ще цъфнат още снимки и другарят под мен не закъсня.

Аман вече от форумна некрофилия!

Я да изтупаме темата малко от прахта. Днес си организирах един ретро кино маратон. Леки, неангажиращи и забавни филмчета от доброто старо време: Trading Places (1983) Bachelor Party (1984) Weird Science (1985) Ferris Bueller's Day Off (1986) A Fish Called Wanda (1988) Не ги правят вече такива...

Едно конструктивно мнение не видях 'начи. При така зададен въпрос (и отчитайки аватара на автора на темата), моят съвет е: спри да я настъпваш толкова и няма да харчи 20/100.

Това, че нещо било написано в някаква обява, изобщо не значи, че е вярно. Те в обявите понякога пишат какви ли не глупости, само и само да продадат колите. Поне доколкото аз знам, борд компютър (моментен разход, външна температура и т.н.) имат само моделите след модернизацията (фейслифт), т.е. само 2004-2005. Тези от 2001-2003 нямат подобна екстра. Имат само два дневни километража ("Trip A" и "Trip B") и това е. Превключването става с натискането на бутона в дясно под скоростомера, а с натискането и задържането му дневните броячи се нулират. Пак с този бутон (върти се наляво или надясно) се регулира осветеността на таблото (по отделно за през деня и на пуснати фарове). Поне моята е 2003 и няма моментен разход и температура, въпреки че зад предната броня има температурен датчик и би могло да я показва. Но не съм приритал де. Това е за седан, при англичанките (хетчбеците) може и да е различно, но надали.

Направо да вземат да го прекръстят този форум на "Motul fan club". Затова се смея. Едно 3/4 от всички пишещи карат с него, останалите обмислят да преминат по някое време.

:D

Аз като я гледам тази тема, оставам с впечатлението, че авторът се чуди к'ви глупости да напише, че после да може сам да им сложи "+1".

Миризмата, която усещате с автора на темата, е на амоняк и се дължи именно на развъдилите се с времето в изпарителя на климатика бактерии. За никакви деца и кучета не може да става дума. @NOS вече е написал решението: сваляш, разглабяш и почистваш основно. А след това правиш като мен: спираш климатика 5-10 минути преди да пристигнеш, но оставяш духалката да работи за да изсъхне всичко. И повече проблеми не би трябвало да имаш.

Това пък е възможно най-тъпият аргумент, който съм чувал изобщо.

Може би в колите им няма да мирише, ако хората се научат да не карат до последно с включен климатик и да го спират едва с изваждането на ключа от контакта. Аз, в редките случаи, когато карам на климатик, го гася 10-тина минути преди достигането на крайната цел. Обче оставям "духалката" включена докрай, за да може да изсуши всичко вътре. Така микроби няма как да се завъдят (или поне ще им е трудно). Също така сменям филтрите всяка година. Не знам дали логиката ми не куца, но като краен резултат проблеми с миризми не съм имал.

Направо си те представих:

Не виждам какво лошо има в това нещо да е "Made in China". Mac-овете, iPad-ите, iPhone-ите и всичко друго марково, което се сетиш идва в 80% от случаите от Китай. Другите 20% ги оставям за Филипините, Тайван, Индия и др. И не бих казал, че един iPad е некачествен. Въпрос на качествен контрол. Има китайско първо качество, има и пето, варира според заплащането. "Снасяш" повечко, получваш качествена стока ("Designed by Apple in USA", "Made in China" ), даваш по-малко - получаваш съответното.Иначе по поредната маслена тема: Фирмата е 100% собственост на Exxon/Mobile. От своя страна те пък имат най-голямата рафинерия в UK, откъдето и най-вероятно идват маслата (базовите) на COMMA. После малко добавки, пакетиране и продажба. Качеството би трябвало да е ОК.ПП Какво единодушие само.

За всичко друго ще се съглася, но "добра шумоизолация" употребено за Civic (който и да е) си е чист оксиморон. Просто няма как едни найлончета във вратите (с които се изчерпва въпросната изолация) да вършат каквато и да било работа. За пример: в момента съм поръчал над 20 кг. материали само за вратите и багажника, които упорито запецнаха от 2 дни във Варшава и не продължават пътя си насам. След употребата им се надявам шумо и звукоизолацията наистина да стане добра. Но чак след това, и то с комбинирането на 3 вида различни материали в "сандвич". Впоследствие ще се заема с под, таван и капак; първо искам да видя какво ще се случи с вратите и багажника, и доколко си заслужава въобще разправията.

Ако пак пусне чужда обява от негово име, не виждам защо не.

Отиваш в Wikipedia на страницата на модела, който те интересува. За 5-та генерация Civic (примерно) е тази. И там си пише нещо от сорта: