user

На мен идеята ми прилича на копирано 1:1 от това: Europe English.

Вземи си PURFLUX. Фирмата e френска и произвежда филтрите (поне за най-масовия маслен е така) на Хонда за Европа. Ако си купиш оригинален филтър от дилър, гаранция, че ще е PURFLUX. Ето как изглежда: http://images.cmsnl.com/img/products/15400...F03-01_219e.jpg. Излиза около 20-22 лв. с доставката, а в Бултрако май беше около 35 лв. (забравил съм точно, 'щото ми стана лошо, като чух цената). Същото, но без надписа на Хонда е около 9.50 лв. А може да се включваш в поръчките от Щатите. Там един филтър е около $5, но не мога да ти кажа колко точно излиза крайна цена в България с мита, доставка и пр.

http://www.tuning.bg/forum/viewtopic.php?f...378&start=0

Ако става въпрос за тези - от всеки магазин за авто-финтифлюшки по ул. Симеон, магазинчетата в Горубляне и където още се сетиш. Но в действителност изглеждат ужасно. Аз купих 2 комплекта (не точна като тези, но те всичките са един дол дренки, независимо дали са полски, китайски или каквито са там) и ги изхвърлих още със слагането. Минах на оригинални и смея да твърдя, че съм много доволен.

А този "инжинер" дали знае, че стените на цистерните са двойни, а между тях има въздушен пласт? Въдухът какво беше... май изолатор? После, нагряването на почвата по никакъв начин не може да се отрази на цистерната, защото тя е на такава дълбочина, че слънцето трябва да грее, да грее и пак нищо няма да направи. За бързите и бавните степени съм пас. Има колонки на които както и да натискаш зареждат бързо, други колкото и да ги натискаш си сипват бавничко. Аз лично независимо как сипвам всеки път зареждам едно и също. Зареждам само на ЕКО, защото бензинът там допада на Кибика ми и има повтаряемост на резултата между отделните им бензиностанции, в смисъл на заредено количество и качество.Относно т. 4 - по време на зареждане колонките просто не работят, така че това никакъв съвет не е. Ако зареждат бензиностанцията с, примерно, 100 октана няма никакъв проблем да си заредиш 95.Това по-скоро са някакви умотворения на човек, който иска да се направи на интересен и да блесне пред другите със "знания". Така се създава фолклора - сега като тръгне от форум на форум, като се доразкраси и те ти те на. Зареждайте само на нормални бензиностанции и не се занимавайте с глупости!

То не е точно "слабо място". Просто гледай на нея като консуматив, който се сменя на 80,000-100,000 километра. Един колега имаше такъв и, общо взето, беше доволен. Но все пак е по-добре да се поразрови човек във форума на Rover.

Ами Goodyear Vector 4Seasons, примерно, е всесезонна гума (пролет, лято, есен и зима). Виж символчето със слънце, облаци и снежинки:

Аз мисля, че е по-добре да зададеш въпроса тук.

TXT: Господин Хонда

Значи търсиш седан: http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic#S....2CEM1_.28Si.29 (конкретно на снимката е "Made in USA", но японската е доста сходна).

Бях решил да взема такива и разгледах насам-натам по фрумите за какво точно става въпрос. Няма някакво определено мнение. Повечето не са и чували за тези "чорапи". На едни им е интересно, а други се подиграват с тях - нормално, свят широк, хора разни. Прави ми впечатление обаче, че единствените положителни мнения в почти всички форуми са от новорегистрирани потребители с 1-4 мнения. Влиза, хвали и бяга. Да е в един форум, как да е, но в 7-8... Не искам да кажа, че продукта е лош (и с принципа му на действие съм съгласен), но просто няма отзиви от реално закупили го потребители и не е тествано. Аз докато рових за тези "чорапи" попаднах на това: Michelin Easy Grip и вече май съм по-склонен да поръчам него. Хем пО прилича на конвенционална верига, хем е от модерни мат'риали, а цената е горе-долу колкото "чорапите".

http://www.vbox7.com/play:9a787ff4http://www.vbox7.com/play:cb1ce581...

В резервоара. Смяна на 80000 км.

Ами не знам дали става въпрос за 3-ка или за 2-ка. Ако искаш, звънни на Коце (lampard ot Audi форума тел. 0888713083) и го питай, той е правил "интервенцията". Или може да пратиш едно лично на колегата от Mazda форума и да питаш него. Сетих се за неговата тема, защото ми направи впечатление тогава и съм го запомнил.

Нали не трябва да ти казвам, че закони и сега имаме. Въпросът е, че при проверка полицаят вместо да ти друсне акт започва с: "Ще почерпите ли, вие знаете там какво, или ще пишем?..." И като му кажеш "Пиши, щом съм нарушил правилника." те гледа като пребозало теле и се чуди от коя планета падаш. И почва да те агитира с опашките в КАТ, с бавенето на талона н'ам си колко месеца и т.н. Няма кой да прилага законите у нас, това е. Де юре закони има, де факто - не. Я пробвай да подкупиш полицай в САЩ...

Щом си използвал търсачката, тези сигурно си ги намерил: Honda Jazz 2001- моля за малко информация и Honda Jazz, плюсове и минуси?. Друго май в този форум няма. Ето и едно ревю на въпросния Jazz от Fifth Gear: А в допълнение може да изчетеш и мнения на собственици: Read Reviews. Също така има различни форуми, посветени изцяло на Jazz (Fit), та може да се "развъртиш" там и да поразпиташ.

Спомних си, че преди време четох нещо по въпроса и с едно "вежди прелюд голф" го изрових в Гугъла: Съвет за ръжда, и по-точно: Та и тези имайте предвид. В тази тема конкретно става въпрос за един черен Прелюд 4-та генерация, дето го продаваше Омбре едно време.

Колеги, вече май ще стане месец и половина, откакто сервиз VIP Honda не работи. Някой има ли повече информация по въпроса, в смисъл ще започват ли скоро, или да търсим алтернативи, че повече не се издържа.

Ей сега отново разлюля.

Не мога да преценя от картинката с какъв двигател точно е Civic-ът ти, но при всички положения 8100 Eco-nergy 5W-30 би било по-добре, ако държиш да е Motul. Това 10W-40 e за нещо 10-15 годишно, което "пипа" маслото.

Пробвай тогава в http://www.mobile.de/home/index.html?lang=en. Прегледах го набързо и има достатъчно по 115 к.с., а и VTI-та се намират. Или отиваш и си я докарваш, или хващаш някой да го свърши вместо теб. Ако чакаш да се появи тук, може да мине и година... А това, дето си го цитирал, е предназначено за предишния потребител, не за теб. Дето хем неговата била 6-та генерация седан, хем карал 7-ма генерация хетчбек (EU8). Просто ми стана интересно.

Аз съм виждал 1.6, 160 к.с. (май VTI се водеше). Имаше едно време в mobile-то две - черна и синя. Синята за малко да я купя. Това преди около година, година и половина. Още по преди това имаше една зелена с бежов кожен салон - страшна красавица, май от Бургас беше. Не знам дали нея сега не я търкаля колега от форума.