bobx3m

И при мен ги е хванала липсата на 2.4 "Екзекютив"

И на мен разхода на Accord-а (2.4i, АТ), се припокрива с този на gmarinov. Газ - 14-15 градско, 10-11 извънградско, 11-12 магистрално (140-160).

И при сивика беше от гарнитурата на капака на клапанит.

Първа проба · Toyota SN GF-5 5W20 · Honda accord-K24А3 2006г. · Общ пробег на автомобила-160000 · Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата 3500км. · Цикъл(извънградско/градско) 30/70% · Средна скорост,около 50 км/ч. · Сезон на експлоатация 27.07.2018г.-10.10.18г. · Мото часове, около 60 · Изразходвано гориво-около 400 л. пропан бутан и 20л. бензин А-98. · Доливане: няма,разход на масло · Маслен филтър: mahle · Въздушен: mahle · Режим на използване: предимно градско · Пробата е взета от напълно загрял двигател,10 мин. след изгасяне. · Сушена е 24 ч. на стайна температура. · Сканирана е на скенер KONICA MINOLTA C754SeriesPCL 600dpi. на офисна хартия,като капката е капнах от 1,0 см. височина.

Здравей Чавдар, искам да се включа със следното: Линк: https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html Вид и количество: Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 1x4L Линк: https://www.ato24.de/en/ravenol-vpd-5w-40-pumpe-duese.html Вид и количество: RAVENOL VPD 5W-40 Pumpe-Duse 1x5L Стойност на поръчката: (25.96 + 32.95)*0,95*1,9675 = 110.12 лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в БАНКА ПИРЕОС БЪЛГАРИЯ АД Начин на получаване: - чрез Куриер*

Преди пет години си бягх взел Мазда 6 136ph 2004, защото Акорда беше двойно по скъп, а Сивика ми отесня. Минал съм 60К с нея км и единственото което съм и сменял освен консумативите, е дуфтунги на дюзите. Проблем при тях е, че ако се обади демфер и не се смени навреме, се стига до скъпи ремонти (чупи вал). Окачването е здраво! За ръждата се знае, дори има екземпляри от 2-ра генерация( след 2008)които са изгнили. Бензина на Мазда 6 първа генерация е доста по проблемен. Той е разработка с Форд и ако си вземеш такава 100% трябва да и сменяш мин. сегменти. Започват да горят масало и ако не се следи и остане суха нещата стават още по-зле. В момента Маздата ми се кара от баща ми, а аз си се наслаждавам на Акорда ми 2006г. Освен музиката (Bose) с нищо друго Mазда не е по-добра.

Благодаря!

Колеги, няккой знае ли дали актуаторite при четривратия хеч, са еднакви на предна и задна врата? http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=17224,17225&nplgrp=6&cmodnamepc=CIVIC&xcardr=5&dmodyr=2004&carea=KG&ctrsmtyp=5MT&xgrade=1.6ES&nplblk=B__5410 http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=17224,17225&nplgrp=6&cmodnamepc=CIVIC&xcardr=5&dmodyr=2004&carea=KG&ctrsmtyp=5MT&xgrade=1.6ES&nplblk=B__5310

Здравейте, понеже за първи път карам автоматик Акорд К24А3 2005г, интересувам се от няколко подробности. Първата е, как се мери маслото, като на останалите автомати ли? т.е. запалена кола, загрята на P. Защото след смяната (частична 3л.) ми седи 2мм над max. Второ, интересувам се само за информация, някой правил ли е пълна смяна на маслото с машина, защото не намирам тема свързана с това. Притеснява ме факта, че първо машината ти прави промивка, после ти слагат и някакви добавки. А това което съм чел за нашите кутии, не се слага нищо друго освен HONDA ATF (dw1).

Вече съм с монтирано Романо антонио при Иво Ленков. Благодаря на всички за мненията

Ами и на мен ми е минавало през главата тази идея , но май предпочитам да е в София. Най-малото заради подръжката след това. Иначе Русе, наистина е един от малкото хубави градове с история.

Да, на Военна рампа. Или да се насоча към друг - progaz, каравел?

Благодаря, но съм се насочил към Романо. Някой да има монтирана такава в официалния им сервиз?

Здравейте, да използвам темата за сервизи в София. Въпросът ми е, дали някой е ходил в официалния сервиз на Романо намиращ се във Военна рампа. Или направо да се насоча към Каравел газ или Прогаз? Какво ще ме посъветвате? Други ми препоръчват София Газ Комерси и BRC. Колата е Акорд 7, 2.4 i-vtec 190ph

Здравейте, имам два въпроса относно моя акорд 2.4 (2005). 1. Буксата която е в подлакатника, с какво се различава от тази за пепелника? Пробвах да вържа един компресор за гуми към нея, но нямаше ефект. При запалката си работеше. 2. Решил съм да слагам газ, но дилемата ми е между Романо или BRC. Моля, колегите които са газифицирали този мотор да кажат тяхното мнение. Принципно и двете в момента са на цена 1350лв.

Здравейте, от скоро се ъпгрейднах със Сивик 7, D16V1 - 2002г. Смея да твърдя, че съм много доволен от колата, както от поведени на пътя, така и от вървежа. Това което забелязах е, че има някакъв теч, но немога да разбера от къде точно, както и дали е масло или антифриз. Според моето наблюдение, течноста е антифриз, поради факта, че за 2000 км. е намалял с 1 см. Също така там се намира термостата. Прикачил съм снимки, където може да се види конкретното омасляване. Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем и може ли да ми помогне с идея.

Благодаря на всички, които се отзоваха. Крушките са подменени, като използвах съвета наколегата Jorko. Единствено трябва да се внимава с капачето Благодаря

Благодаря, вече са сменени, наистина лесно се подменят, както колегата казва. Единствено трябва да се има предвид, че крушките трябва да са 14V https://vikiwat.com/avto-lampa-miniatyurna-14v-1-26w.html

Колеги, здравейте, на някой от вас дали му се е налагало да сменя крушките при освелението на задния регистарционен номер. Въпросът ми е, от къде е правилния подход за достигане до крушката. От вън и по нянкакъв начин се махат капачетата ( ако някой знае някакъв хинт, да сподели) или трябва да разглобя кората на вратата ?

Здравейте, интересувам се какви са крушките при осветлението на километража, защото свети само дясната част. Става въпрос за Civic 7, D14Z6, 2002г. Дали са като на 6-генерация "Т5" или са други?. Някой разглобявал ли го е и има ли тънкости при свалянето му. Колко на брой са крушките, така или иначе ще го свалям, поне да сменя всичките. Предварително благодаря!

Здравейте, имам няколко въпроси относно 7G, D14Z6, която я взех за съпругата . Преди това съм имам 6-та, но имам въпроси и искам да ги изясна. 1. Къде се намира бензиновия филтър ? 2. Съединителя ми се струва много меки отделя високо, незнам дали е нормално ? (Сравнявам го с този на Мазда 6) 3. Вчера чух един странен шум при отворен прозорец. При потегляне с повечко газ, в самото начало се чува едно леко тракане (като на каре). Дали не е заминаващо се вътрешно каре? Някой знае ли как се тества?

Имам проблем с резбата, където се стяга болта на обтяжната ролка. Проблема се появи след подмяната на обтягащата ролка и ремък. Болта се затяга, ремъка се опъва и след палене, болта се разхлабва и ремъка провисва Моля някой, който се е сблъсквал с подобен проблем да даде някакво решение как може да се излезе от тази ситуация.

Няма да имаш никакви проблеми, аз съм с такава промяна и газов инжекцион Romano.

Благодаря на всички за съветите и насоките.Гледах ги тези, както и още няколко екземпляра, но за съжаление нищо неможе да ме грабне. В момента почти няма такива след 2004 (facelift), а тези дето ги продават са много изстрадали.