ADH-Honda

В София на "Христо Ботев", малко преди "Син Сити" има една сребристо/ливата изоставена с месеци я гледам, може и да я дадат. Ма ти си чак от Варна...

ооооо, ти да беше видял кво стана на първата национална...... Някой от тогава там присъстващите (ама си признайте, честно) виждал ли е да летят вилици и масите да подскачат с половин метър от земята (а на земята.... да не казвам кво е ).

Благодара Ви вуйчовци, чичовци, стрини, съфорумци, хондаджийчета и т.н. и т.н. сънародници А по повод това.... ...днес тъкмо мислих да си направя подарък - рекох отново да си взема от любимите Сивици ЕG-та..... ма с моя кучи късмет попаднах на една, а тя.......... врати тип "ламбо доорс" (ама не такива които се вдигат нагоре, а които са провиснали надолу )........ вместо добре познатото бяло на цвят с червена капачка казанче за маслото на хидравликата с присаден буркан от 'ютеница тодорка и маркучи тип "мека връзка казанче - ВИК щранг"........ ...... нема такъв а-де-хаш-овски (както казваше един, той си знае кой) късмет ! Добре, че не се наредих, ма пак си останах без подарък..... честит ми рожден ден по тоя повод.....тва онова..... Честито и на другите приближаващи се малко по малко към най-доброто което би ни очаквало, а именно - гастрит, ревматизъм и пенсия. А утре Бойко Борисов е наред да черпи, раз'ираш ли

Нормално. Иначе нямаше да слагат на два "почти" идентични като спецификации мотори, различни скоростни кутии с различно предавателно отношение една спрямо друга...

Нефтена помпа за добив на бенцин Ма нема намиране такава...

Civic АК - тия дни ще чукне 400 000CRX Del Sol EG2 - около 160 000

Колеги ударете едно рамо, дайте насам едно менюалче за Дел Сол, в нета няма никъде. Само някаква дивотия за окабеляването намирам и нищо повече.Благодаря предварително

"Пиши на кирилица или карай опел"

няма как да сложат кори на врати от 6-а ХЕЧБЕК на 5-а СЕДАН. Просто човека е дал снимки на интериора от друг модел.

при малък мотор с голяма мощност (1.6 B16A2 - 160 к.с.): евтина гражданска и скъп данък при голем мотор с малка мощност (200D - 72 к.с.) - по-скъпа гражданска, ма евтин данък при голем мотор и голяма мощност (VR6 - 2.8 - 175к.с.) - скъпа гражданска, скъп данък и маслото е много литри и требе да е убаво, да смазва *, селеновите втулки се разбиват от тежеста на мотора, ма за сметка на това каретата стават от алеко * за тези които не знаят, истинските майсторе проверяват маслото дали е добро (дали смазва качествено), като на палец и показалец капнат капчица масло (или за по-лесно се наведат под колата и от сълзящата гарнитура на картера оберат каквото тече ) и с възврато и постъпателни движения на палеца към показалеца разтриват маслото - ако пръстите се плъзгат: значи маслото е УБАВО ! Ако леко прискърцва и плъзгането е трудоемко, значи е желателно маслото да се смени в близките 3 - 4 хиляди км., ма и да се подмине този пробег, нема да се плашите ! Те таваа

Колега, нито една ли свещ не иска да мръдне или още на първата се отказа ? Защото ако е първото, има голяма вероятност старата свещ от предишния "майстор" да е завита накриво. АКо нито една свещ не иска да тръгне, голям карък трябва да си (да са завити всички свещи накриво). Защото с подходящия нагод (говорим за качествена инструмент, не "гедоре" от 9,80лв комплекта) и ако всичко е наред (старата свещ е завита правилно в резбата си) - свеща трябва да се отвие без ядове. Двигателя дали е студен, топъл, леко препечен... все тая, това не е особено мерило за неотвиване на свещи.

я да изровим тая тема като феникс от пепелта...още се продава дека

Аааа, скоро ще свирим с веф-а, усещам

От'де да знам, за пръв път го виждам тоя

Аз алкохоли не употребявам, сигурно затова не го разбирам този иначе велик спорт.

Trim Level в тоя случай шефе, е "ESi" - значи Сивик с еди къв си мотор (D16Z6/Z7/Z9 - еквивалента за Сев. Америка e Civic Si). И пак не е пълна информацията, защото има ESi-ки които имат еър бегове, ABS, клима, темпомат.... и такива които ги нямат тези екстри. Т.е., не можеш да добиеш пълна представа, дори и от VIN, докато има марки и модели (примерно Мерцедес) където с въвеждане на VIN, ти дава пълна информация до най-малки подробности, като цвят, вид дамаска, тип махагонова облицовка, колата за такси ли е правена или не, има ли аудио подготовка и в каква степен (дали говорителите са 4 или 6 на брой и на коя марка) и т.н. Докато при Хондите, пълна представа за всички екстри и ниво на оборъдване неможеш да добиеш от т.нар. Trim Level, а само донякъде (най-вече с кой мотор е).

Като не стават за нищо, какъв е смисъла да са там в тоя измислен спорт където винаги първи са все едни и същи. По-добре да ги няма, да не срамуват.

цена ?на първата снимка прага е черен - само е боядисан такъв или ?

Мишо Шамара и сие

Прасе 40 кила и три пиленца по 2 кила и осемстотин - живеят във фризера от оня ден

Собственик на току що придобито ФОРД МОНДЕО КОМБИ ДИЗЕЛ (неможе да одуши глист, ма тва е друга тема на размисъл) 94-а година започва да убеждава другите и самия себе си каква хубава покупка си е направил: (ЗАБЕЛЕЖКА: въпросния субект не може да изговаря правилно "Р", изговаря го като "Ъъъ", затова на определени думи по-долу има определена специфика при изписване и изговаряне) "Епа Мондеото си е много важна кола. С екстииите на ауди А четвоооъъъка си е (А4-ка), ногу си е убава, уазбиаш ли"

Лепенка "Reisar" (или "BMW Kilar", ма излиза по-скъпо) на предния джам, накрайник REWUS и ароматизатор борче - зеленя ябълка (да си спомням за хубавите летни безгрижни дни от младежките години, прекарани на село). После дзвъним на Омбре и почваме "Абе брачед, тая кола между 250 и 280 км/ч има некви вибрации във върха на антената, дали това се дължи на изгорялата крушка на левия заден мигач или че задната емблема я няма....., помагай"

Тва както се произнася, ми мяза малко на тарикатския софиянскИ диалект, разбираш ли

То по-голям чат от самия форум има ли, та искате отделен...

Фактически е двукомпонентна система - горното е само тунер, а долното само касетофон, така ли ?