prozium

Да и на форд фокуса ако си се качвал, завиваш все 1но си шлеп, заради специалните му диференциали. Защо да караш колелата хем да дърпат, хем да направляват, като можеш да разпределиш движението между 4те колела или пък да го сложиш само на задните. То има коли с предно и с по 700 коня, ама на писти не ги виждаме ( освен на прави писти де, ама те са по скоро за самолетите ) ... И opc-тата на опел ми се виждат безмислени, то си е страшно да го караш бързо в завои тфа нещо, драпа ама като почне да недозавива и става плашещо, а ти създава фалшивото усещане, че ще успее да вземе завоя.

Те 200 коня не са ли нещо като лимит на предното предаване? В смисъл, че след това колата става много трудна за управляване и опасна?

Като се кара със зимни в тая жега не се ли прецакват? Аз още не съм ги сменил, но скоро хващам закъм балканите и ще се наложи.

Докато има шарани ще има и измамници ...П.С Тфа и за самолетите ще е голяма далавера, гледам, че няма много значение дали е газ, метан, бензин, дизел. Най-вероятно и на керосин ще върви! + 20% мощност + 30% икономия, направо се замислям да си купя хеликоптер

Подхода ти на предложение е точно маниер " да заловим баламите" , като имаш такава революционна информация + технология, която работи, сподели публично пред всички, така че хората да могат да се възползват, пък и ще са полезни и на твоят роднина, защото ще избие инвестициите, които сигурно са били изхарчени в дългите опити по пътя на усъвършенстване

Как се получава така, че хем разхода пада, хем мощността се повишава? Предполагам е заради по-голямата калоричност на въпросния HH0 газ, ама двигателите до колкото разбирам не са пригодени да работят с особено калорични горива, което значи че нещо рано или късно ще сдаде. Друг е въпросът дали законово е позволено да носиш генератор за взривоопасен газ в автомобила си. За газовите бутилки има прегледи и определени правила за спазване, за да се подсигури безопасност, за този вид генератори или горивни клетки не знам да има някакви правила, което значи че са си потенциални бомби. Добре е когато се говори за такива неща те да са придружени с някакви доказателста и линковете за доказателствата най-добре да завършват на .edu , .gov или .mil, защото в рамките на една икономическа криза, когато всеки иска да мине възможно най-ефтинко шарлатанството процъфтява и се обещават какви ли не чудеса, за да се вземат парите на хората. Още един въпрос - защо японците, които вече пуснаха водородни коли не се сетиха да ползват вместо чист водород ,въпросния браунов газ ? Едва ли Хонда и останалите автомобилностроителни компании + университетите ( които никак не са малко ), в които се правят проучванията и изледванията са толкова наивни и глупави, че да не тестват всяка практически приложима технология.И на мен ми е супер интересна цялата тази тема с алтернативните горива, в край на сметка вече почти се вижда края на нефта, но нека поне като говорим за нещо да прилагаме доказателства, изследвания и така нататък.П.С Някой знае ли как седи въпроса с NOS системите, законово говорим. Ще си взривиш двигателя.

В ПСС форума скоро ги коментираха текстилните вериги и нямаше добри отзиви, до колкото разбирам не помагат особено, късат се, а после ако оцелеят след карането приличат на парцал и се чудиш къде да ги навреш, за да не си омърляш колата.

Много шарен е така форумът, щеше да е добре да има няколко по-прости и семпли теми, от които да може да се избира - така всеки щеше да получи каквото иска. За конкретния скин, какво би било да се промени ( според мен ) : Губи се доста от полето на екрана, а самото съдържание остава сбито в средата, дал съм пример с друг IPB ( мисля че версията е същата ), които малко по-практично използва полето на екрана.

Не.

Един въпрос, базата данни била ли е свалена от хората, атакували форума ?

Някой хора явно имат нерви в излишък, та решават да ги хабят по форумите

Аз в момента давам този ( с/у 80 кинта ) : Прави нелоши снимки

Баси идиотския закон и то поне глобата да беше наистина голяма. В Швейцария един отнесе милион долара глоба, защото е карал със 170 км/ч над ограничението - да го направят и тук така Да видим колко са богати и дали ще могат да си плащат.

А тока за този нисан от къде ще идва?

Добре, че българите ни мързи да четем, че ако изнамерят шмекерите информация за Cold fusion, скоро ще има система, която да задвижва колата с ядрена енергия

Из нета има мноооого информация, аз преди исках да пробвам и бях попрочел тук таме, но в край на сметка се отказах . Иначе повечето хора ползват диметилбензол ( C6H4(СН3)2 ) - xylene/xylol нямам идея как му е търговското наименование, но е с по-високо октаново число от метилбензена (толуена) . Btw и двете вещества са доста отровни и канцерогенни.

E той човекът едва ли го е направил от зла умисъл, по-скоро се е объркал май ...

Ти така и така ги говориш 5 и 200 и после още пари за поправяне, пък после 200 коня, виж по-добре рекса на колегата от форума с б20 вътре, хем ще спестиш пари от правене, хем ще скочиш директно на самолета.

Абе Но.3 да не е ретъчвал друга снимка че нещо нито ъгълът ми мяза, нито позицията на колата. Айде за фона, че е избран странен пейзаж с прегорено небе, ще приемем, че е за контраст на колата, но май не е работено по зададената снимка?

Паяци. И големи птици - пеликани, щрауси ...

Бавничък филм е Американецът, честно казано не ми хареса особено много, но участието на Violante Placido го прави относително заслужаващ си гледането !!!

Продадена. Моля темата да се затвори.

Как се изпреварва сивик?

Ето и снимки на проблемните частиКалникНатиснато до задното стъклоДжантите са 14ки. Тропането при предното ляво колело сеоказа накрайник на кормилната щанга и има 2 маншона за смяна.

Явно ботовете успяват да минат през CAPTCHA-та . Може админите да сложат нещо от сорта на въпрос - "Кой ден от седмицата сме? " при правилен отговор на български да може да се регистрира потребител, защото на цена от 1$ за 1000 разбити CAPTCHA кода, не е голяма защита ...