prozium

Реално това, което показа е стария Стиг и дава време 1:33, тук дава време 1:31 http://www.youtube.com/watch?v=YZahpKpYSqI и все пак nsx-а беше при малко по-сухи условия.

То да беше мокра пак добре Кларксън си го каза on this lake where the track used to be ...

Така те искам, няма се отказваш само щото филмът иска малко мислене

Генезис е "смислица", просто явно не си му схванал смисъла Кристофър Нолан за сега лош филм няма Скоро гледах Primer ... неописуем е, този филм трябва да се гледа с тефтер в ръка и теоретичен физик за компания.

Обездушаване ? Сигурно е някакъв сатанински ритуал

@Еди Ведър, ако съм стигнал до там, че да се колебая дали да седна в nsx или във въпросната алфа предполагам сервизите, ремонтите и незнам си какво няма да са ми особено голям проблем и ще имам още поне няколко коли, за да съм спокоен !!! От гледна точка на дизайн, линия и присъствие алфата просто размазва не само nsx, а и много други супер коли.

Ако ми дадат да избирам между nsx и алфата - взимам алфата. Не знам какви ги говорите, че е грозна, дизайнът и е уникален и честно казано въобще няма да ми пука дали двигателят и е 200 или 3000 конски сили, при условие че колата изглежда по този начин :X

Аз сглобих 1 звяр, ама се чудя дали да пращам :X то не напомня въобще старата кола ...

Аз имам едно интересно предложение като тема - DeathRace Да ги направим колите като гладиатори за арена този път, хем колегите, които настояват за по-силен тунинг ще са доволни, щото там няма начин - ще трябва да се слагат брони, оръжия и така нататък

Хайде давайте следващата Тамън съм се надъхал, че досега се возих по бързи коли :DBtw на 2ро четене 2ката верно е най-добре, седи най-естествено някак си.

Упс Не съм видял аз, че не можело да коментирам. Ама нищо де От поста се разбира само, че но1 не е моя

Номер 1 ми хареса най-много при все, че не съм го правил аз, а участвам в този тунинг Номер 2 е станало интересно, но някак си ми напомня ауди.

Август е отпускарски месец - предлагам за тема Планина или Море

CS5 е върхът =d Но като цяло няма кой знае какви огромни разлики между версиите. Като познания, които трябва да имаш, за да можеш да тунинговаш коли вирутално са - работа с леяъри, free transform, маски + селекции. Всичко това можеш в рамките на няколко седмици да го научиш, най-добре си дръпни 1 торент с уроци на Lynda.com, като гледай торента да покрива basics.

@STS, то в шаха има по-малко правила отколкото в това нашето тунинг "състезание" ;D Верно, че амбицирането води до добри резултати, ама аз викам целта първо да бъде да направим красива кола, така че на нас ( на всеки автор ) да си му харесва, а след това да мислим затова дали ще я харесат другите. Иначе малко по-малко можем да изтунинговаме всички модели на хонда. Моята единствена молба е да се дават снимки с висока резолюция, а не неща от типа "снимах я с телефона в полунощ на улично осветление, докато вътре пайнерът святкаше в 28 цвята, включително и октарин" че тогава е бой на негри в тъмна нощ и много много не се получават нещата.

Е то идеята е да дигаме темата, за да може повече хора да я видят и гласуват. А как по-добре да дигнем тема със снимки, освен да пуснем снимка в нея =d

Хайде малко ъп на темата с една снимка от Пловдивската гара

Ами аз твърдо заставам зад мнението си, че не е задължително по една кола да се променят определни Х на брой части, за да се постигне хубав вид. Има коли, които са си красиви почти във вида, в които са излезнали от завода и само с леки промени се постига зашеметяващ резултат. Пример за това е JDM тунинга - всичко се запазва максимално близо до стоковия вид, като грим, подчертаващ красотата на жена . Не мисля, че добавянето на повече елементи и подменянето им е нужно особено когато не се разработва тематична кола. Наистина смятам, че твърдите изисквания са своеобразни граници, които пречат на идеята, която даден автор може да има за промените, които иска да въведе в дадена кола. Колега @STS, ако работим по тематична кола - граници има, но са много широки. Ако визираш в думите си последното ми произведение - аз казах, че това е личната ми кола и съм си я направил, както ми харесва на мен Не съм целил да се хареса на всички. Нека просто продължим да си правим нещата, така че да ни харесват на нас, а състезателният елемент не мисля, че е особено важен, все пак не се борим за пари или награди, нито за някаква слава - всичко го правим за кеф ( поне аз го правя за кеф и разтоварване ) ПИйЗ!

Моето мнение е, че всеки си има виждане - независимо дали ще запази колата максимално близо до стоковия и вид или ще я промени тотално. Нали в край на сметка идеята е да я направим по-красива . Когато започнем да слагаме граници и изисквания се спира креативния процес =/ Пък и за забавление го правим всичко .

И така колеги, благодаря ви на всички, че се включихте във визуалния тунинг на моя сивик Харесват ми всички изпълнения! Нямах представа, че колата ми може да изглежда толкова добре Победителят е колегата STS с След него се нарежда Player101 с На трето място съм аз ( prozium ) с А след мен е paRADOx с Още веднъж благодаря на всички взели участие и на гласувалите Хайде сега някой друг да задава следващата кола, която да мине под фотошопа.

Ти в тоя бензин и нитрометан ще трябва да сипеш

А не, прав си абсолютно, небето има някъф стоплящ филтър, затова градът изглежда синкаво-зелен . Викам още 1 ден да дадем за гласуване, макар че се вижда накъде отиват работите

Интересно щом винаги черен джиБ е с предимство, какво става като на нерегулирано кръстовище се засекат 3 черни джиБа например.

При оригиналната снимка няма нищо пипано по колата. Работата беше в лявата част, защото имаше дърво и трябваше да бъде заместено с части от града. Дори се виждат остатъци от клонинг тула, ама не ми се занимаваше особено много да го доизчистя на 100%.

Наистина много добри работи станаха