barsi

Вече сме регистрирани, с годишна винетка, че старата замина с колата в средата. В един ден извадих някакъв протокол за газовата, сменихме номерата, платихме данъка за 5тата да я продадем, продадохме я и пак в данъчното. Колата ще трябва EACV да се чисти, че се опитва да претриса на моменти, свещи, долните шарнири са разсъхнали и е газифицирана. Купувача на 5тата ми каза, че от тия зимни гуми нищо не става и ще си ги караме лятото. В тоя ред на мисли, търся патерица за резервна гума. Може и 16ка или 17ка да е. Стига да се побере няма проблем. В момента в багажника имам стандрартна гума и е леко тъпо. Напълних газовата и сега се возиме. п.п. Как сте като разход с ф18ките ?

Май няма такъв. Между другото от Бургас до Перник имаше точно 3 поста, 2 от тях в София. Очаквах да ме спрат с бургаска кола, ама ме подминаха.

Карам Фобос на англичанката близо 100к. Сложена е 2011г. Майстора ми е градски. Човека ми даде 2г пълна гаранция. Като проблем е имала на 60к за 40лв обслужване на рейката и , понеже не си сменявах филтрите навреме тоя в изпарителя се беше задръстил и се наложи сваляне на изпарителя. За това обаче аз съм си виновен- кой да мисли за тоя филтър. Много съм доволен. Колата си върви 1:1 и за 1.4 е перфе. Сега за акорда пак е при него, фобос с обд и пак рейка на Рейл. Отидох, видя колата и ме офертира. В сряда вечерта си я взимам готова. БСМ като ги гледам по сайтовете са около 50лв по- евтини, но все пак основното е монтажника, а и Фобос има навсякъде. Тия другите да не се окаже, че след 2г няма кой да я настрои или няма софт или от сорта.

Абе не е точно така. Пълно е с неориентирани кретени. Вчера се прибирахме от Бургас до Перник с 2 коли. Аз водех, по мен жена ми. 120-140 на магистралата. Настигаме камион, местим се двете коли и го изпреварваме. На 3 пъти, когато е повече от един камион и все някой засичаше или мен или нея. Тия хора не гледат ли ? Един пловдивчанин щях да го свалям- 2 пъти засече жена ми, после ме изпревари и ме затвори и щях да се плясна в камиона, че караше до мен. А ние, понеже сме с 2 коли и си се прибираме джигитите да карат. Пипнах спирачката, минах зад него и го стиснах да се прибере и ние с 2те коли го затворихме доста грубо, но като не мисли е така. Що за кретен трябва да си за да преприемеш изпреварване на кола на мигач, даже на 2 коли, каращи със 120+ то със пасат 3та генерация ? Той милия като го стиснах и на 130 умря. Получи си заслуженото. Реши да кротува, аман от кретени. За 500км на празен път 3 пъти ни засичаха, а ако беше в трафика ? Луд народ. НЯма полиция. Малко му е боя на шкодаджията. Но това не се прави така. Идва си КАТ, пише си протокола и после. Има си всички данни. А сега олигофрена немислещ ще дърпа горките хора по съдилищата...

Сега бях при газаджията. Ще ми се обади след малко да се уточним и още утре ще я закарам за газовата. Дисплея, който не свети е тоя от снимката. Някой да има капачката от първата снимка- напънах я и я строших преди малко. Таблото с какво може да се маже- баси, пълен съм с въпроси

Здравейте, Днес закупихме още един семеен автомобил, че хеча отесня. Дълго търсих акорд 6та. Мислехме да е от Швейцария, но първия, който го харесахме не ставаше, втория се оказа, че има неплатени данъци и в четвъртък се оказахме в изходна позиция. Ходихме да гледаме един пернишки, син. Пълна развалина. От там видях, че Хонда Апостолов продава един такъв. 4500лв. с 2г гаранция на мотор и скорости. Обадих се на г-н Апостолов. Мойте почитания към човека. Обеща ми, че ако отида до Бургас ще видя права и здрава кола и така се и оказа. Станахме сутринта в 6 и 6:30 потеглихме с английския сивик. С малко лутане намерихме представителството. Колата е с климатик и предни ел. стъкла, 1.8, ръчна кутия и без шибидах, черен салон и фабричен касетофон- точно каквото ни трябва. 160к по километраж. Като външен вид има 1-2 забележки. Малко е тръгнала лявата вежда, но това да и е проблема. Както и пасажерската врата от долу има 2 точки. Бояджията ще я оправи лесно. Мотора мърка, съединител, клеморед и лагер- главини са перфектни. Казаха ми по телефона, че са сменили семерингите на рейката, до колкото разбрах. Което е чудесно. Заредихме и бензина до горе, проверихме гумите колко са напомпани на железните джанти и потеглихме. Междувременно ни почерпиха смяна на масло, преглед, че нямаше и за "цели" 30лв ни регулираха клапаните профилактично. Като впечатления- няма паразитни звуци, всичко работи коректно, мотора дърпа. На 140 като скоча на газта и се набира доволно. Заради англичанката само за момент минах 160 и повече не съм и давал газ. Като разход със 120-130 даде 7.7 бензин. Като леки забележки: 1.Веждата- ще я оправя скоро. 2. Леко разсъхнал долен шарнир- още от понеделник ще установя какво е. 3. При смяна на скоростите усещам, че има охлабил тампон на мотора- от понеделник най- късно ще се види кое и как. 4. Дисплея на километрите не свети- аджаба как се оправя това ? Не пречи, ама ме дразни. 5. Колата е само с един ключ, но в понеделник съм при ключаря. Тамън и аларама ще взема. 6. Фабричния касетофон, като го снимам някой може ли да ми каже как се настройва часовника ? 7. С алармата ще подмени моя човек и дясната машинка на ЦЗ-то , че работи кога си поиска. 8. Утре отивам се пазаря с газаджията ми. Това е. Няма друго. Обещаха ми истинска кола и тя ми е пред блока. Супер отношение. Само да питам последното. Трябва да се пастират фаровете- нормално. Тя и сега свети екстра. Но, излизали ли са такива коли с фабр. ксенон или да й направя евентуално ретрофит на фаровете ? Искам ксенон. п.п. Снимки утре.

Ето до това води липсата на видеонаблюдение и лошата организация на по коларските ни пътечки, наречени шосета. Въпросния " булевард" е толкова задръстен и толкова тесен и всеки се бута от някъде. Как не са се утрепа по на едро се чудя. И не е само там. Цялата ни жалка държавица е на тоя хал. Някой малоумник е решил да оправя тръбите под някое шосе и вместо да се работи нощем и денем, макар и с чакъл да е зарито- не , слагаме ограда, па хората да се трепят и да се оправят как ще стигат на работа, к'во като е входа на София или някъде другаде. Не оправдавам побоя. Но и не ми прави вече впечатление, че се млатят през ден. Само да не почнат да се стрелят, че може и някой с мозък да пострада.

Да ти кажа при мен си е параноя. Ако дадена кола кара по мен повече от 15мин почвам да се нерва и бягам. Не се занимавам с нищо незаконно, нямам проблеми с никой сенчест, но от малък съм си така. Винаги в кафе седя на място от коеото виждам всичко и т.н. Иначе винаги знам около мен какво става и не ми пука от пътя. Знам си колко, как и какво ми може колата и те така. Но положението е покъртително. Неща като влагане на мозък или наличието на инстинкти масово отсъстват в трафика. Автопарка е пред разпад, вие бистрите някакво нормално кръстовище. Даже едно такова има при семейните в Студентски град, кафето на ъгъла не помня как се казва, но има Флора бургер от едната страна. Редовно има следи от стъкла там, защото има и маршрутки и автобуси, минаващи през него. Снимката на Краси е от едно кръстовище в квартала му. Защо е направено толкова малоумно не знам. Има въртящ или е имало де, автобус там, но сега не знам как е. При нас направиха едно такова и, забавния момент е, че едната автобусна линия го ползва за обръщало, а е Т образ и ония дават на заден без никаква видимост. Питам съм ги, при положение, че 400м по- надолу пътя свършва и има егати плаца да си обърне спокойно що го правят- еми, не им се ходело до там и те така.

Само да ти допълня пропуските 1- регулировчик 2- светофар 3- преносими пътни знаци 4- постоянни пътни знаци 5- маркировка 6- правило на десностоящия Естествено не трябва да се забравя и факта, че е бъкано с разни разсеяни и такива, които не познават правилата и как да ги степенуват. А и и да си прав, винаги е по- добре да спреш, отколкото да не стигнеш, за където си тръгнал и, ако си малко по параноичен като мен винаги знаеш каква кола има зад теб и до теб и какво се случва в нея по възможност.

Хаха. На снимката кръстовището си е напълно реално и си функционира от години така. Местните съм сигурен, че знака Стоп не го бръснат, но няма логика да е там, още повече, ако спреш на стопа и завиеш на дясно няма да снигнеш много далеч. Иначе по първата картинка- Червения автомобил е с предимство, десния има право на обратен завой, но трябва да изчака. Това е да се твърди, че синия е с предимство все едно да си караш, да си намоташ левия и да си обърнеш на кръстовище без да изчакаш този срещу теб . Изключваме да обърнеш с ръчната и да се ометеш де

Въздух ?

То за това идеята е да се подава ток от светлините на задната предавка. В движение не ми трябва, а този го гледам, че не се дупчи бронята. Колата така или иначе ще има каско, аз имам 300хил зад гърба, жена ми вече към 70хил та не е яд, ама съм си на 30г и искам глезотийки вече. Сега на англичанката ксенон с лупи сложихме- супер стана. Искам така и да е с акордеона. Избрах си най- запазената сива кола така да се каже. За тия пари можеше и 7ма да взема, ама щеше да е кенеф. Просто идеята е тая кола да се кара цифра време и искам да си е кола висок клас- с всички възможни екстри и работеща безупречно. За това питам за конкретния модел парктроник. Или ще е тоя или този с датчиците- като ме обяви за луд майстора ми ще го реша дали и какъв. Някой за ксенона ?

Така. Темата се оформя полезна. Бях срещал из форума някой да продава лупи за фабричен ксенон на този модел акорд. Съществува ли подобно нещо или ... ? 2000г някой марки са го предлагали във високия клас, но Хонда като цяло не са любители на глезетийте като Ланча например ... Втория е, какво ви е мнението за това ? http://www.ebay.com/itm/Electromagnetic-Car-Auto-Parking-Reverse-Backup-Radar-Reversing-Sensor-Kit-Hot-/331046548067?hash=item4d13e97263:g:P2kAAOxygLxSX4~y Гледам, че няма копче за изключване, но пък включването на задна скорост ще му дава ток така или иначе.

Ура, Лупите са на колата. Не мина без проблеми. Едната крушка от 55ватовия ксенон не светна и сега единия фар е с 35 вата, но до 2 дни ще го оправя. Имам обаче един странен проблем, за който не бях помислил. Как да накарам късите и дългите да светят едновременно ? Колата е още при майстора и ако някой знае ще съм благодарен да каже.

Не си тормози колата с промивка. Просто го сменяваш с каквото е по книжка и караш. При реглажа, ако ти се стори съмнително положението / има някакви налепи или нагари / майстора ти е човека, който трябва да ти каже какво се прави. А и по- често, по- често... Колко па по- често да го сменяваш. 10 хил са си добре. За твое успокоение може да го смениш на и 8к, но се предценява. Просто я следи и наливай проверени консумативи.

А за масло не се притеснявам. Имам човек, с това се занимава от десетилетия. Само от него си го купувам. Елф или Q8 все тая. Важното е маслото да не е менте, апа ако гори ще се прави и те така- няма да ме уплаши.

Fenabg is good choice. Work good and know above the Honda a lot of problems. If you want to repair your car in Sofiq go to " Georgi belov " in " Mladost" . On this street have s service with car wash. Looking for Slavi. He is professional for repair all of cars and sell and tires and motor oil.

Супер, благодаря.

Колата я избрахме трудно. Искахме 4ри врати, багажник и да не е смотана. По тази причина отпадна зафирата. Масова е, но не ме кефи като поведение. Волво S40- отпадна по причини за потдръжката. А и харчи повечко. Точно този го харесахме по снимки. Изкефи ме и ми вдъхна доверие. В обявата пише, че е в добро състояние. Един съединител не е дерт. Като дойде ще се види има ли сервизна книжка, при реглажа на клапаните, ако му разбера хлабините де, ще се види как е ремъка и те така. Най- вероятно директно ще се поръчва. Има време. няма да я бързам. Табели, каско, след това влиза за преглед и обслужване, газова и продължавам. А към колегата с лупите: Имам същите, но времето беше лошо за монтаж. Купих ги от Ебей за 30 долара. Има и едни други, без отлепване, които пак толкова струват, но фаровете на англичанката ни са зле и и без това трябва да се отварят за чистене... И ксенона ми е за 15 долара. Тия от този сайт не познават парите.

Сега хвърлих едно око- лагера задния е към 120 лв- нормално. И на двете хонди го смених всичките за последните 2г. Като колата е нова, само на 230хил и 16г е резонно да извият. Съединителя го мернах на около 250- нищо страшно. За клемореда- имам грамотен автоключар. Ще помоля някой да ми помогне с другите въпроси, и някой мод да коригира заглавието, колата май е 7ма генерация.

Това ще го видя, когато дойде колата. Ако се налага ще се пазарува. Дано не, но шанс. На някой от останалите въпроси можеш ли да ми асистираш с отговорите ?

225 хил. седан, Няма кожа, нави и е ръчка. Има халогени, пръскалки и климатроник. Поръчах я през обява от там, та поне в бг няма да се връща километража. Толкова ли са кекави съединителите ?

Здравейте, След дълго мислене с какво да сменим едната ни хонда, която е д13 дуал карб с подобрения, поради факта, че ни трябва 2ра 4ри врата кола се спряхме на хонда акорд с ф20 двигател, 147к.с. 2000г и поръчах един от Швейцария. Ето този красавец трябва да дойде до 15.03 Въпросите ми са няколко, тъй като кола си купуваме рядко и се опитваме да ги потдържаме качествено. 1ви- с какъв антифриз кара като цвят колата ? 2ри- хлабина на клапаните ? 3ти- Искам да слагам по обясними причини ксенон, но с лупи. Бях харесал едни за хеча, които заместват крушките и работят с H3 ксенонова такава. С H4 ли са фаровете ? 4ти- 10/40 ли му е маслото по книжка или ? 5ти- Относителна цена на ангренажен ремък и ролка да се подготвя психически ? 6ти- Колата е с ръчни скорости, тъй че, маслото за там е от Бултрако, нали ? 7ми- Колата върви с летни гуми и джанти 17ки. Удачно ли е или да ги продавам и да търся 16ки ? Поздрави и благодаря на отговорилите. Ще се похваля когато колата получи табели. А да- имат ли на ключа управление на централното с бутони или да поръчвам аларма ?