chirenski

Аз конкретно го правя защото карам на ГАЗ (айде убийте ме с камъни ), изпарителя ми седи под това нещо (канистъра) и така трябва ми място да го стигам, пък и ме дразни как стърчи а не върши никаква работа

Моето мнение за камерите е ,че са поредната простотия от страна на държавата измислена само и единствено да ни взема пари и от без това скъсаните джобове ....Да обясня какво точно имам в предвид, нямам нищо против камерите, но нека важат за всички. Поне във Варна важат за определени хора. Давам пример приятел мой прави обратен завой на "козирката ( къде седят такситата ) който е от Варна знае за къде говоря и получава честитка, отиде да плаща и човечето в стайчката го пита да ли има 20лв. за да не се занимават да пишат актове ... това нормално ли е ? Който си мисли, че камерите ще спрат корупцията и ще излекуват пътищата му пращам много поздрави п.с. да не съм оф благодаря за информацията, в интернет пространството има "POI-та" за всяка марка gps навигация с тази информация

Да и мен не ме кефи да излизат при двигателя парите. Смятам да запуша тръбата която стига до щита и да пробия капачката. Ще пиша какво се е случило п.с. посмейте се малко на моята простотия Днеска цял ден търся капачка която да продупча, но без успех преди 10тина минути викам да си отворя моята тема дето продавам разни останали части и какво да видя гърловина за резервоара с капачка на нея :)

Из щатските форуми разправят, че просто оставят тръбата която идва от резервоара отпушена, следователно парите да си излизат в двигателния отсек, което мен не ме кефи. Мислех си вариант да закача на нея маркуч и да го изкарам някъде под калника. Дайте мнение как ви се струва идеята ?Фен, след като си продупчи капачката не миреше ли на бензин около колата ( като влизаш в нея ) примерно ? и колко голяма да е тази малка дупка ? Някой да е пробвал с нова капачка дали пак го има това налягане ?Пак да питам ако канистъра ( цялата си система ) работи нормално това налягане пак ли го има ?

а ти ?! Кое скърца педала на съединителя? Когато го натискаш/отпускаш ? Ако не е педала от къде се чува скърцането от към кутията или по-нагоре ? С жило ли е или с помпи ? а сега ми кажи ти нормален ли си ?!

Аз знам нещо по въпроса п.с. като се решиш питай какво точно те интересува .... п.с.2 научете се да задавате нормално въпроси за да получавате нормални отговори. п.с.3 мене ми скърца стария съединител дето е в багажника ....

Стига, има доста хора из форума дето карат без това нещо няма ли някой да сподели ??

Здравейте ! Нека някой който е махнал въпросната черна кутия да сподели как е решил проблема с вентилацията на резервоара.Става дума за 4ген сивик. Искам да го разкарам просто ми трябва мястото което това глупаво нещо заема.п.с. Въпросното нещо ако работи не би трябвало да имам вакуум в резервоара щом отворя капачката нали ?! (имам много вакуум)

#4 едва ли ще се разбира а дори и да е можеш да я стегнеш повече не вярвам да трака от нея.Според мен е #10 и струва около 25лв чисто нова в Карада Варна.

хмм познато , само че при мен и след смяна на биелни лагери с ТАЙХО стд, познай какво шума пак остана Не съм мерил вал, решил съм да карам така докато изкара Аз също пробвах нещата, които и ти си направил при мен резултат нямаше. Лагерите ми бяха с леко паднала циментация(или там както му се вика на покритието на черупката), след като сложих новите пак румоли при студено. Странното е ,че като е студена и като обърна на газ( вече има и газ ), румоленето изчезва обръщам на бензин и пак се появява, странно.Пиша ти всичко това, само да не храниш надежди,че с едни биелни лагери ще се оправи п.с. дано да се оправи ;)

Tokico blues са на почти всяка хонда в honda-tech (forum) това ме навежда на мисълта,че са читави. Лични наблюдения нямам. Повечето са в комбинация с коиловери на Ground Control (GC). Разрови в щатските сайтове има мноооого виж там какво разправят хората само ФК недей взима по добре изчакай и събери малко повече пари за нещо истинско

Моето мнение за това окачва е последните три думи от твоя подпис ...

Слагал съм на доста коли такива дискове и накладки, досега няма оплакване нито за бързо износване, нито за свирене, нито за криви дискове. Това при нормално каране ( без писти/състезания и т.н. ).Спират като нови дискове, не можеш да ги сравниш с АТЕ или BREMBO (оригинално), но за мен са си нормални дискове на нормални пари п.с. това е мое мнение не задължавам никой с него.

Има лагер, сменяй го и моето така виеше и не му обръщах внимание. След има няма месец лагера запече и оста на делкото се прекърши .... та лагера струва има няма 5 лв. Сменяй го и си вземи пак японски.

Аз мога да изкажа моето мнение по въпроса, текне ли рейката търси си друга, всичко друго е временно замазване на нещата, ако щеш налей олио все тая. Там къде е текло пак ще тече ... п.с. това е моето мнение всеки си решава сам.

Според Autodata:ЦРВ 1ген. - 1.00л. - Honda Power Steering fluidЦРВ 2ген. - 0.98л. - Honda Power Steering fluid

Евтино се решава проблема с фолио ( само ,че цветно по избор ), шкуриш все едно ще боядисваш и лепиш фолио на 3М ( излиза около 30тина лв. за таван ). При правилен монтаж му дават 10години гаранция. Повърхността трябва да е идеално гладка, примерно деруги от шкурка П250 се не си личат под фолиото, за по едра не знам как стои въпроса. Правил съм няколко пъти капак и таван по този начин, става за около час, два и е значително по красиво от люспите. Не карам никой да го прави така, всеки сам си знае колко може да си бръкне в джоба. За мен това е бюджетен вариант, при положение, че нямаш къде да боядисваш. На мен 100-150лв за пребоядисване на таван/капак ми се виждат много, при положение, че колата струва има няма 2к... п.с. фолиото не е обикновено дето се продава в книжарницата, преди няколко дена писах в друга тема къде как и колко струва.

Стигааа с простотиите кой чул, кой не разбрал ама да пише .... Цената на карбоново фолио 3М е - 70лв. за квадратен метър (около 100тина лева за преден капак излиза самото фолио без монтаж/залепване) Цветовете са сив,черен и бял. Лепи се на сухо като се нагрява с пистолет за горещ въздух. Трудничко си е, особено ако не си лепил друг път фолио. Гаранцията от производителя при правилен монтаж е 10 години. При монтажа има доста тънкости като подгъване и подлепяне на крайща и т.н. Моят съвет е който не се е занимавал с това преди да си вземе обикновено черно фолио ( пак на 3м, има и мат и гланц ) и да види дали няма да му хареса резултата. Обикновено фолио на 3М ( има доста цветове ) излиза около 25лв. за преден капак и се лепи на мокро. Във Варна може да намерите въпросните фолиа тук : http://www.tuning.bg/forum/download/file.p...7&mode=view гр.София бул. "Г.М.Димитров", бл.60 тел.: 02/962 65 33 гр.Пловдив бул. "Руски" №3 тел./факс: 032/644 540 гр.Варна ул. "Евлоги Георгиев" №21а тел.: 052/300 519 п.с. на който му е интересно нека погледне тази тема: http://www.tuning.bg/forum/viewtopic.php?f...p;sk=t&sd=a п.с.2 не правя реклама на магазина, нито на тунинг форума, просто в темата има снимки и координати и за други градове освен Варна. п.с.3 Ако нещо от поста ми е в разрез с правилата, нека модераторите се чувстват свободни да модерират :)

На бащата взех корморан от Метро зимен - беше супер мек ( по дот беше на 2 месеца от производство ) 185/80/14 - около 80лв бройката.Това за чисто нова гума, не регенерат.п.с. не съм виждал регенерат във Варненското метро; виж в Практикер има само регенерати ....

Вода/антифриз да ти се губи ?! така по около 1 литър на седмица ?!

Погледни си ангренажния ремък - по скоро обтягащата ролка моята се беше разхлабила и от там 3 зъба беше избягал.Погледни го добре не само от горната страна, както направих аз и псувах два дни подред да се чудя от какво може да е

Изтърват ти гумичките на спирачната помпа ----> или нова или ремонтен комплект

Щом ще се отваря закарай главата на проверка ( да я надуят ) аз отворих за гарнитура ( с подобни симптоми бях ), а се оказа под разпределителния вал има два отвора запушени с болчета при мен едно беше раждясало и заминало и от там .....

Да предпазва от камъчета и т.н.... някой казват ,че било красиво мене не ме кефи

разхлабени или корозирали клеми на акумулатора; повредени компоненти по запалителната система; скъсана/разхлабена/откачена жица(кабел) във веригата за стартиране (инсталацията на стартера и около него); дефектна бубина.Извинявам се но по точно от това няма как да го преведа буквално