chirenski

Колкото и да е зле положението ВИНАГИ ВЕРЕН ! п.с. нека не почваме простотии и обиди и т.н. всеки си има право на собствен/личен избор и всеки си има причина поради която подкрепя отбора си! Нека не превръщаме темата в поредната боза!

Има нещо такова, май май след последния Ъпгрейд, се появиха животните гадни п.с. фен, имаше един дето предлагаше дрога, антидепресанти и т.н. взимам да се замислям .... хахахах

Ако кажеш от къде си има шанс някой да ти отговори ...

http://techauto.awardspace.com/

За собствено спокойствие виж си дали ти е добре настроено делкото( със стробоскоп го провери, повечето майстори като го погледнат казват,че трябва да е в средата и че е ОК ).

Интересно, но ще напишеш ли каква точно грешка ти вади ? Така има по голям шанс някой да ти каже как да я елиминираш, предполагам че става дума за ламбда сонда, но провери дали наистина е това. п.с. ако не знаеш как да разбереш коя грешка е ползвай търсачката написано е толкова много пъти

нанизват се по 2-3 на стеблото на амортисьора, напиши в google DIY Coilover

Имаш някакви по полезни ?! Можеш ли да споделиш с нас ?п.с. благодаря на atanasbe , че споделя книгите с нас ...

16 номер е камъка, иди в някой магазин за инструменти и поискай камък за свещи 16-ти номер с подходяща задна част съответстваща на удължението което имаш или си вземи удължение ако нямаш !!! Камъка е не повече от 3-5лв удължението и то( такива които ще ти свършат работа за свещи не за основен ремонт и работа в гараж )

Готина, но иначе малка за печат

Залагам на шарнир горен носач

Малко развитие по темата Мнооооогоо бавно напредвам с почистването п.с. ако някой има идея за обезмаслител по силен от Меглио, дето не ебава алуминия да пише моля

Аз имам проблем с Firefox 3 от поне 5 различни ПЦ-та като пиша нова тема, или цял отговор, в полето за писане не се вижда никъде скрол-а в смисъл мигащата черна чертичка деазнам как да го обясня и където и да цъкна с мишката мога да пиша само на последния ред текст п.с. дано някой да ме е разбрал

Така има малка промяна в плана вместо АЦЛ взех Тайхо СТД(това имаше в магазина), биелни съм поръчал АЦЛ и аксиални взех АЦЛ.Относно лентите най-странното беше,че като отидох в магазина имаше плакат на който е обяснено как се ползват, а продавача дори не ги беше видял Съответно като го попитах ме погледна мнооооогооо учуден какво е това и за какво се ползва. Ако намеря ленти ще пиша и ще замеря допуска, а ако не сглобявам пък дано да имам късмет

То чакането е ясно, но като си поръчам тези цветове които имам в момента (тези които свалих), пак няма да съм сигурен дали ще вляза в норми, пък и 200лв за лагери не ме кефи като идея при положение, че никой няма оплаквания от ACL. Ако успея да намеря PLASTIC GAUGE, ще замеря ACL, като ги слагам и ще пиша дали са в норми

Намерих информация за кодовете на различните глави използвани при моторите от Д серията, подредих инфромацията в табличен вид за да е по прегледна ето: ето и как изглежда щампата на самата глава : Благодарноси на http://sohchonda.com п.с. ако има нещо за което сте сигурни, че е грешно или имате още информация за добавяне пишете Л.С.

Засегнах темата за шлайфането, защото повечето които са изревали от АСL е било след шлайф на КВ, а както би трябвало всички да знаят КВ на Хонда не се шлайфа

Лагерите няма да са RACE серия, а DuraGlide, както и коляновия вал няма да бъде шлайфан ни най-малко

След почти 24 часа ровене в почти всеки сайт в който е споменато Хонда, основни лагери и след разговор с Карада Варна(обявиха ми 70лв на черупка и имат налични само зелени т.е. усредени), след разговор с няколко мой познати автомонтьори правили основен ремонт на Хонда и ползвали ACL стигнах до извода,че всички лагери (основни, биеални и аксиални) ще бъдат сменени с ACL STD, които отговарят на зелен цвят Хонда лагери. За 24 часа четене не видях никой да се оплаче от ACL, като дори им хвалят повече покритието от това на ОЕМ Хонда. Вече главата ми е тотална каша и ми писна да се занимавам с това, така че сменям ги и каквото сабя покаже Заводските не искам да ги оставям, защото съм отворил целия мотор и не искам след 1 година пак да го правя Просто не знам на колко километра е мотора и т.н. някой от тях имат и язвички абе не искам да го затварям с стари лагери.п.с. това си е моето решение, не казвам, че е правилно. За мен правилното решение е да се купят ОЕМ лагери от Хонда (тук и чужбина) и с PLASTIC GAUGE да се нагласи клиренса. Понеже живеем в България и никой не е чувал за PLASTIC GAUGE (дори и Хонда/Карада,нищо,че в мануал-а пише да се ползва именно то), както и няма налични всички размери/цветове черупки, решението съм го описъл по-горе п.с.2 На някого ако му е интересно какво по точно е въпросното PLASTIC GAUGE ето:http://www.plastigaugeusa.com/how.html

Честито ! Много безаварийни по писите и по пътищата !

Искам N/A с Втек тея турбо щуротии с 1000лв не стават .... като хората а и къде, къде по приятно е да разминеш някой с 1.5 литра и да те гледа опулен Вече е решено по кой път ще тръгна за турбо евентуално след поне година каране на мини-ме-то и тогава може да се замисля, но като хората това с заводските карантии не ме кефи Днес по обяд ще ида до магазина да видя какви основни лагери ще ми предложат, както и ще покажа моите на човек на автомонтьор на който вярвам и да се надяваме,че до края на месеца блока ще е измит, сглобен с всичко и пълен с масло

Вала и част от основните лагери :

Ето малко снимки от разглобяването : Вала и част от основните лагери :

ОЕМ е изключен 1во , че в Хонда нямат всички цветове налични , 2ро ,че ми трябва поне по два от цвят, така че да направя някаква комбинация според износването на вала... и тя става дебела, а и си мисля ,че едва ли всеки който е правил ремонт е слагал ОЕМ лагери от Хонда Интересното е ,че току що свалих моите които си мислех/ля ,че са оригинални а на тях пише Тайхо и имат маркировка отстрани (различни цветове)... някой знае ли от къде мога да намеря прословутото Plasticgauge ? Днес звъннах в Хонда/Карада и ме караха да обеснявам 30 мин по телефона какво е това и за какво служи, накрая ми казаша да мина през техния сервиз евентуално ако се помоля на техниците щели да ми дадат ... До 10тина минути ще кача снимките на вала, и 5те основни лагера от към капака (другите още са на блока а не остава време да почна да го чистя)