prelude

пич,честито за мотора-много истински модел е това наистина.иначе за мануали....влез в :www.moto-zone.bgwww.bikers.bgтам има такива неща,тук няма

Да, по спомен само Флорида правеше изключение.Не искам конфронтация по никакъв повод.Само да те питам, понеже виждам, че си открехнат на тази тема, а аз съм дилетант както винаги. Отвори ми очите за следната ситуация:Населено място. Нерегулирано кръстовище. Автомобил навлиза в кръстовището от път без предимство, като преди това се е огледал внимателно. От пътя с предимство лети събрат (понеже и аз съм рокер донякъде с максискутер) с пистов звяр и приблизителна скорост от 150 км/ч - няма да те лъжа. Живея в Пловдив на голям булевард и такива скорости далеч не са преувеличени... Та ... Моторът се врязва в колата. Идва полиция. Кой е виновен?моториста е виновен,но има места и места за вдигане на скорости.това с отнемането на предимство е много странно понятие.ще ти го кажа как го разбирам аз.отнема предимство човек,който се престоява или навлиза в платно,като по този начин кара останалите участници(които са с предимство) да променят скоростта или посоката си.защото от примера ти много зависи с колко се движи мотора(защото ако кара със 70 виновен ще е този с колата),този с колата дали не е някой пенсионер или късоглед пич виждащ на 20 метра,но смело качил се в черупката.....тъжната истина е че моториста плаща за свойте,но и за чуждите грешки.борбата е да няма такива,пък той да си носи бремето.

абе,Капоне,ти ли ми триеш снимчицата бе ей? ще се караме кво не й харесваш , че ми я триеш?всеки ден ще я слагам,внимавай

хаха,натам отиват нещата наистина.опитах се да опитам с добро,но някои имат нужда от друго явноОто,гледам те че ги разбираш нещата с почти всяка тема,браво.приемам че скоростите които си написал са били образни.може да поспориш с мен ако искаш,защото аз определено не спазвам ограничението в града.много рядко карам с 50,но пък си знам правилника много добре,гледам си знаците и освен превишена скорост нямам други провинения.ти хубаво ми даваш САЩ за пример,а със САЩ ли се изчерпва света за теб?по-добре дай някоя европейска столица за пример,те са доста по-близко до нас като навици и разбирания.в Париж знаеш ли какво става ако не е оставено мястото между колите в задръстването и моторите не могат да минават?започват се едни шутове по калниците най-безцеремонно.и това което казваш за в САЩ е така,но не навсякъде.в някои щати е така,в други не е така.

всичко изглежда перфектно.за каска за мотор колко взимаш?имам едно AGV,което ми нарисуваха като реплика на шлема на Аертон Сена,но си оставиха ръцете....отделно и аз имах падане с нея малко по-късно и има малко деруги.....колко пари да си приготвя за да изглежда наистина като оригинала тази каска?

^хаха,пак добре че дават и мигачи.аз повечето като ги гледам не ги ползват,което е дразнещо.иначе се спори кое е по-правилно,да му правиш път или да не мърдаш.много зависи и от ситуацията.добре е да не мърдаш ако го гледаш че си е набрал скорост и си прави слалом.ако обаче кара зад теб известно време и те наблюдава може да му помогнеш със сигнал и отместване......радвам се че приятелчето ти е наред,аз вчера бях с мотора на работа и вечерта няколко пъти така ми влизаха до мен в лентата.случва се често,кофти е като има контакт или падане заради опит за избягване на такъв.

хахах,а това второто филмче не е на китайски бус,а на гаден VW Transporterна всичкото отгоре тия черупки са голям хит в БГ,да им е честито на печелившите.....трябва да карат на принципа,че всеки удар ще им е последен

хаха,то и аз не го знаех това но като скочиш в някой трап след колата и си на ръба да паднеш по очи се замисляш лекичко какво друго може да излезне като изненада измежду гумите на колата

Еди,от една страна си прав,но от друга-не.Това с минаването между колите е гадно по принцип,но понякога е по-доброто решение на нещата.Много често като караш мотор и се намират някои ентусиасти,които си мислят че могат да мерят сили с теб.Започват да ти карат на 2 педи от задната гума и не си дават сметка че нито можеш да спреш ако се наложи,нито може да правиш нещо друго защото постоянно го гледаш в огледалото кога ще те пребие.И когато в такъв момент пред теб карат двама успоредно в двете ленти или се изпреварват,но с 1 км/ч разлика.....няма нищо по-правилно от това да се мушнеш между тях и да се разкараш от гадно заформящата се ситуация.Самото промушване трябва да се прави когато колите са една до друга,за да не се откаже някой и да стане фала.Бързите мотори позволяват много бързо да го направиш това и не е опасно.Опасно е ако някой подкара цялото Цариградско така и не гледа дали колите са една до друга или точно в този момент някой се прибира и става фал.Другото което хората каращи коли не знаят е,че мотор не може да кара зад кола.От една страна се дразнят на мотористите,че все напъват да са първи но затова си има основатлна причина.Причината е че липсата на видимост е огромна опасност.Ако караш зад кола изведнъж пред теб може да се окаже огромна дупка,някоя мърша,камък,пясък,масло и т.н. а с мотор не може да се скача на спирачките просто ей така.да не говорим че мотора не може да завива моментално....Друг проблем е и мръсотията и пясъка по пътя.Ако караш зад кола всичко ти влиза в очите и съответно не виждаш,да не говорим че е вредно.Има много неща,които хората не проумяват защото никога не са карали мотор.Затова е важно да сме толерантни един към друг.

Съгласен съм с теб,човек трябва добре да преценява къде и с колко може да кара,така че да не е опасен за себе си или другите.Дори и аз като човек който кара мотори се дразня на някои мотористи,защото карат по много арогантен начин.Има как да се кара нормално и толерантно,при това без въобще да си пречим или застрашаваме.Дори има как да го правим ако не караме и с 50км/ч в града.....въпрос на добра воля и възпитание.Аз като излезна да карам влагам колкото мога от себе си и точно затова тази тема е тук,за да събудя същото желание и у вас с колите.Винаги ще има дразнители с мотори и с коли,борбата е да са възможно най-малко.

Драги приятели, времето се оправя и на пътя излизат все повече и повече мотоциклетисти. Заради дългата зима вие сте ни забравили. Най-голямата причина за катастрофите с мотоциклети е отнемането на предимство от страна на автомобилите. Затова ви моля, гледайте по-внимателно, бъдете по-търпеливи и съсредоточени зад волана. Ето малко клипчета на английски: Мисли! Погледни два пъти Автомобилисти и мотористи към светло и безаварийно европейско бъдеще!

може,може....но така мойта кола ще излезне че понавървява прекалено добре,а не го вярвам.може би щото карам и мотори)))

защо да не бави бре?нали в началото й задаваш килограмите,това е най-важният елемент.все пак тя мери ускорението и спрямо килограмите и времето изчислява скоростта.....имаше и един закон на Нютън,който май е в сила......силата е равна на масата по ускорението.....мери си ускорението,даваш му масата и получаваш силата.аз поне така си го представям.ще я видим гадта какво може на италианските и някой ден може и на драг с апаратура да я пусна.

в БГ много бързо се цапа двигателя и няма смисъл да го миеш.другия вариант е просто да го измиеш един път хубаво и след това да го поддържаш чист с парцал,за да не го подлагаш на постоянна вода под налягане.аз моя като го знам какъв беше хубав,за 1 седмица стана отвратен-просто няма смисъл в тази държава да се занимаваш с това....

мен ме забрави май,Тони?пишете ме и мен.

мойта я мерихме във Варна с Г-Тек.6.5 сек. до 100 км/ч и 14,4-14,6сек. на 400м.бяхме двама в колата,но килограмите ги сметнахме по това което знам че тежеше колата преди време.колата е 3-то поколение Прелюд с Н22А японската верския.в САЩ редовно гледам времена на 4-то поколение с минимални ъпгрейди-14.5-14.8

колата е бомба.а тия дето търсят части само в бултрако да надникнат по-навън от черупката си.предно стъкло на моят прелюд е 170лв.за всички останали стъкла и огледала си има цака.влизаш в първия форум на модела в САЩ или в ибей и си купуваш квото искаш за без пари.аз имам два комплекта огледала,два комплекта фарове,3 комплекта халогени......да продължавам ли?и са ми стрували сигурно всичките 500лв.айде преди да се изказвате неподготвени помислете малко.най-лесно е в бултрако , но ако идеш там няма никакво значение дали огледалата са за акорд '93 или сивик '03.....цената винаги ще е отзад.взимайте я тази кола на момента,че цената й е повече от смешна.

хаха,пичове,вие ме кефите.кой от вас е карал мотор качествено?говоря за пистов такъв.....разликите са толкова малки,че трябва да те бие съчмата адски много за да ги хванеш дори.да не говорим,че има хора които с 600 кубикови мотори насират 1000-ки......така че последното нещо по което трябва да се водите е мощността.......всичко друго е по-важно.от скоро съм собственик на 954RR и честно казано не ми пука , че някой модел пуска повече коне на земята.....просто ме кефи и го имам.Но е хубаво да видиш , че Хонда е лидер не само заради двигателя си през тази година........

с едно допълнение-да се напише какво се получава срещу тези 60лв или членски карти?

И аз съм от пристрастените,а за хората от София мога да им направя един тънък намек-докато чакаме концерти на големите,има една много яка БГ банда,която винаги е гот да я чуеш на живо.Млади момчета са и по стечение на обстоятелствата ги познавам.Но досега не познавам някой да не ги е харесал.групата се казва Торнадо.Свирят в Суингинг Хол и Бек Стейдж от време на време.

Пич,или глупаво си формулирал нещата или логиката ти е кофти.Аз не смятам че човек трябва да си плаща за нещо,за да му дойде самочувствието и да ходи с високо вдигната глава.Тези карти ще се появят ако има полза от тях и за двете страни,а не просто да ги има и да е поредното нещо което човек плаща безцелно.Другото което ми направи впечатление в поста ти е че явно смяташ,че ако имаш такава карта и полицията ще спре да ти прави проблем,а това е толкова безумно особено при положение че като се съберем се почват с тъпите гонки и въртене на гуми.Ако ще да имаш декрет от папата,за такива неща трябва да има санкции и това е работата на полицията.Който иска да се прави на велик може винаги да се качи на някоя писта и да покаже какво може.Не го пиша това за да се заяждам,надявам се че приемаш градивна критика и просто не си си формулирал добре питането.лек и усмихнат ден

за Митака не знам,но аз ще вадя колата от зимен сън ако ще и заради това Дино само.....пишете ме и мен.май няма да има какво да променям на моята,освен ако Дильо не измисли нещо друго))

Oto Kluge,караме служебни френски дизели 1,5 от по няма и 90 коня,като едната кола е рено меган комби.да ти кажа тази кола дори с 5 човека и багаж си се движи добре като динамика.как така реши че великият френски гений,който предлага 1.6 HDI на това Пикасо или каквото е там не се е сетил да махне излишните седалки,за да са доволни хората?просто френските коли са кенефи.малко от тях изкарват гаранционния срок без проблеми и това е факт.през 85-та може би пежо 205 е било фурор с невероятния си дизел,но вече май не е така.а и целия спор не беше май колко точно харчи акорда,поне не този между теб и Тино.ставаше въпрос за качествата на дизеловия агрегат на Хонда,а разхода на гориво е само един от елементите по които се мерят качествата му.относно цената......не знам дали знаеш,но Акорд е единствения модел на Хонда,който все още се произвежда в Япония(заедно с японската версия на Сивик).докато френските пръчки не е ясно къде ги събират........то им личи де....това обеснява донякъде цената,но освен цената е важно и качеството.защото по-добре да платиш повече и да получиш качество настеща,отколкото да платиш по-малко и да получиш ядовеОтделно че от Бултрако са и малко алчни,но кой не е......направи си сметка колко всъщност е себестойността на френските дизелови коли,издигнати от теб в култ

аз от дизели не разбирам много,но в паметта ми се е запечатило едно цитатче"Най-върлият противник на дизеловия двигател,би сътворил най-добрия такъв" ....или нещо подобно.Това беше написано за дизела на Хонда,когато излезна.Говоря за техния си двигател,разбработен с целия или частичния им гений.И има доста логика в това нещо,защото хората нарочно не са правили дизели,а когато са решили да го направят са го направили така че да покрие високите им изисквания.

6000лв,като има нужда от акумулатор,че този който му купих е по-малък и не става.