prelude

И мен това ме тормози сега братле ама няма как .... Може да пътуваме заедно живот и здраве ами ние ако е хубаво времето ще сме с моторите,но ако кажеш и има място може да те вземем. Митак,няма смисъл да си дам последния лев и да си тормозя колата.кара ми се ама ще е по-натам,а и си преебах единия слик,сега имам 2 16-ки ама нямам джанти за тях.....еби му майката,ще караме другия сезон живот и здраве.

аз за съжаление май окончателно реших да не участвам в Плевен,че с парите не съм на добре....най-вече за това.но ще съм публика 100% в неделята

как сигурно го казваш,а си в голяма грешка.колата ти има карбуратори.защо просто не сложиш снимка на двигателя-ще ти ги покажа къде са?но дори и това което каза потвърждава че колата ги има(два на брой).109 конски сили е 2000см^3 с един празпределенителен вал и 12 клапана,както и с два карбуратора.ако беше 140 коня щеше да е 2000см^3 с два разпределителни вала и 16 клапана. да,колата е с карбураторите

вторият кръг е на картинг пистата в Плевен на 21-ви и 22-ри Март тази година

Емо,прерових всички галерии досега,моето грозно пате никой не го е снимал.сигурно да не си хабят лентата.....ама аз съм си виновен,нито я измих,нито й оправих кабеляците да си затваря фаровете..... с Митака(медийната звезда ) сме намислили една дивотия,но ще ни трябва бая време......като се видим ще разправям

мерси,ама не си прав.имам още много да уча защото карам с много грешки,а и май ще трябва да се наглася по колата,че си е агресивна като поведение.иначе наистина седи странно добре,но наистина иска агресия и доста внимание.гадното е че в неделя карах доста по-зле отколкото на квалификацията в събота.с около 1-2 секунди на обиколка по-зле и така и не разбрах защо се получи това.....също досега нямах идея че колата е толкова шумна отвън,че нали съм с изолация за музикано това клипче ми отвори ушите качествено,както причинявам на съседите си))познайте коя е първата кола в клипа? калояново Митак,еби му майката.аз се примирих вече че тази коля никой не иска или не успява да я снима по време на акция.няма и да я видя отстрани ама майната му.с теб дай да направим това за което говорихме,ще гледаме и външния вид да е добър,за да я снимат и тогава ще имаме материали.

видях водещата на Мото Авангард с един оператор с камера,който ни снимка.за друго не знам.....

не бъди егоист бре,аматьормен не ме ли снима как дрифтя с предно?

хаха,колата е хубава но шофьора или сега се учи да кара или няма ясна идея какво иска да направи.прилича малко на хамстер въртящ в колелода беше със задно да има смисъл от такова завиване и газ,но на предно освен да хвърли някое каре друго няма да направи

благодаря,но аз съм си виновен.не карах както успях да карам в събота.бях с 1-2 секунди на обиколка по-бавен от квалификационното си време,а дори него можех да го бутна надолу в събота.на тренировката преди гонките в неделя си скапах слика на спиране и взех полусликовете на Емо за гонките,за което съм му благодарен.но колата се промени още повече......много ми се искаше да отнеса една купичка при тази конкуренция ама.....съдба.а и пича със синьото Ево нямаше никакви гуми,така че и той заслужава похвала за темпото.

не мога да кажа как е изглеждало за зрителите,на мен като участник ми беше гот.само не разбрах защо награждаването беше веднага след класа,а не бяха всички гонки и после всички награждавания?

какво става тук бре?моята бабичка ли води класацията засега? стара чанта ама лачена,нали имаше такава приказка? няма да се подигравате на старите прелюдки че явно имат по някой коз в ръкава

Тони,а бегачката мерена ли е?без да даваш графики,само дали е мерена на коне и на кг?

Hronos,адски готина крива на мощността.а колко тежи тази кола или не е добре да се знае?евала че споделяш такава информация,че повечето хора особено занимаващи се професионално я кътат много

има разлика дали си на валяци или на главините,но въпросът е каква е разликата? качваш си графиката в някой сайт за снимки и даваш линка насам директно като снимка примерно аз като чета в САЩ свалят по 170 на колелата на главините и даже се мръщят,което подсказва може би че на валяците се губи доста.мисля си така,защото динамиката на колата ми е повече от прекрасна

липсата на графики тук е доказателство че хонда НЕ са силни и бързи коли.няма бърза хонда,това е факт май айде бе,рацери,къде са ви резултатите.дайте ги поне да поразгледаме какво се случва наистина

да,и аз така си мисля но чакам гуру-то Дильо да се произнесе по въпроса,щото аз съм си ламерчеа и прекалено рано започва спада на графиката според мен....

Много здраве и щастие от мен.само хубави емоции да ви преследват,а на теб Жорка ти пожелавам един 1000РР скоро,че тая 600-ка май ти е малка

H22A - JDM(200к.с.) е двигателя, фамилията е Георгиев, да

айде да пусна първи резила,важното е че не се разхвърча никой двигател на стенда

къде е тива бе?дай да идвам да помагам.аз се навивам за утре,дано да се появя наистина....

майтап няма,ако има сняг мойта не мога да я извадя от гаража......Тони,ще те държа в течение какво се случва защото не искам да излезна несериозен,а и адски много искам да я мерна тая чума.

...засега в Русе сме немножко и се знаеме ама на един колега пак му свиха емблемата емблемите са трофеи и може да е всеки-деца,фенове на бмв,някой келеш на който малолетната му мацка се кефи на хонда....но да ти свият нещо,което може да служи само и единствено с цел да е на номера значи че този същия кара хонда.

много,ама много често си мисля че приказката "внимавай какво си пожелаваш" е адски вярна.едно време бяхме 15 хонди(образно казано) из софия и се знаехме.на сульо и пульо с промити мозъци им се доказваше,че хонда е много повече от голф,астра,корса,саксо,пежо и т.н.и сега това се връща като бумеранг......за какъв кур ни е било да отваряме очите на слепите.то и за това си има приказка-"недай си боже,сляпо да прогледне" пълна скръб....

би ли сложил една снимка на двигателя,защото ЕХ водят карбураторите,а те най-често са без халогени както е тази кола.......ако е карбуратор историята е съвсем друга.на отворен капак ще стане ясно В20А3 или В20А9 е.успех с продажбата,колата изглежда доста запазена което е рядкост