teror1sta

Ч.Н.Г на всички ! Много здраве и всичко най-хубаво !! Има и снимки и клипове ама ще е по-късно В общи линии беше добре. Имаше от всичко. Дроселчето ДОСТА добре се отрази Жиката много бой изяде :) Сега вече е ясно че не моята кола е спряла ами на Хондю много е тръгнала да бяга

Лошо няма ще даде 16 (примерно) и какво излиза че в същност върви колкото ВТИ или се бъркам че дават по толкова ? Не казвам че Д-то е по-доброто (или не можете да четете или аз нещо не се изразих правилно). K1r1L-е , то и д16з6 уж беше по-бърза от F20A4 .. само дето никой не видя как в същност се получава това :bounce: п.п. EGocentric, те модовете ще се погрижат

Айде пак се почна с тези килограми :bounce: :drunk: Мога вече само да се смея по тая тема. Не "малко " , а е доста смешно да се оправдаваш с килограми при положение че караш "уникален " двигател и си от 36 до 70 коня повече ...... (за Б16, а за Н22 и Н23 няма да смятам там че елката ми дава "безкрайност" ). А относно Д16 в купе от 5-та ако сте се интересували малко от труда на другите щяхте да знаете за Врачанския хетч с а9 (едно и също като с з5) , който върви общо взето кантар с Б16А2 така че ..... няма нужда. И резултата наистина е "плачебен" ама не се знае за кого

mEtaka-че , не си много прав. Човека ако има пари определено трябва да сложи Б-серия. Имах предвид че сега ще почнат големите спорове, кое е по-доброто Б16 или Б18. Аз лично бих си сложил Б20 (останалото ми се вижда малко безсмислено, ама всичко зависи човек какво цели) Ryuugan, такива изказвания (относно Д16) е хубаво И ТИ да ги подкрепяш с факти. Защото почти стокова D16Z5 си отнася Б16А2 , така че недей да говориш наизуст . Като Д-то няма нищо специално това следователно говори доста лошо за Б-то .... Айде стягай те масите че наближава ...

и започна големия спор ...... п.п.

защо реши че е "ЧУДО" ? Тука при нас има един Пежо 205 1.9 ТД И мога да кажа че много малко хонди ще успеят да го бият, а дори не беше пипан кой знае колко. Казвам "беше" , защото го удариха и сега го възкресяват с още по-голяма сила. Иначе относно тези километри дето всеки ми ги пише взема и аз да си купя накрая някаква стокова кола та да вдигам по 230 и да не съм в офф: Напоследък се гоня с ръждата ама резултата е 1:0 за нея п.п. B7_ Това "Чудо"-то не беше ли кюмбе някакво по известно като "талашарка" Извинявам се не съм те разбрал правилно.

Пистата току що я уговорих Утре трябва само да му звънна да дойде човека. Ако непере някакъв скапан дъжд сме там. Ако е мокро пак ще идем Жика , преготвил съм ти изненада : днеска се снабдих с Фаерстоун 185/60/14 ДОТ 06 и смятам да те късам още от старта

Mалко безсмислена тема , защото има само един Хондю , а именно Hondю п.п. шегувка

Примерно лагерчето на делкото.

стават , стават

Флекса е "малък" само 2 КW Иначе е универсал става за Пежо, Хонда, Тойота абе каквот са сетиш Пежо луд той. Вчера се замервахме със седана ..... С голяма мъка да го мина , разликата е доста малка. Взема да стягам и седана че е голяма скръб hondю, казваш кога и къде и отиваме да го видим и да се разберем. G_M, имам и голям чук ама е към 10-на кила и щеше да стане МНОГО грозна гледка

Една снимка от сериала " Аз ремонтирам Пежо " То по скоро се превърна във филм на ужасите

Няма щастие ! Особено като се намесят тези Гадове (модовете) , аххх тези безсрамници Развалиха ни хубавото ShEfA, приемай го по весело че ще се докараш на дереджето на Фена ...

Ами явно проблема ти е както казаха vex и BLEIN MONO. Тази джаджа се гаргари нещо.

хаха , Фен нали ти казах как да процедираш ! Пък и тест да си направиш ти по дефаут си малко ..... така че няма смисъл то шега шега ама ..... вчера едвам го разубедих да не си спре сам тока.п.п. Фенка, 2 дена ще ти помогнат ако са ти достатъчно силни хапчетата п.п.п тая тема може да си я оставим за Бисери ( имам предвид Бисерни теми)

виж да не ти се базика копчето на ръчната ! и просто да е съвпаднало като си бутнал поплавака да е угаснала лампата. Както казваш не винаги се оправя.

То няма как да сложиш по-дебели накладки от фабричното, защото цилиндъра се прибира до едно време, както и водачите ........ Джантите явно не са хондовски. Колкото и да се мъчиш няма как да изкараш толкова апарата че да опира.

че за какво хората да ти четат глупостите Това дето единия път е маса другия път е 12В не го гледай. Много пъти съм го срещал при разни други кабелаци по колата. Ти смени бубината ама не се знае комутатора колко е здрав. А и бубината на 100% ли си сигурен че бачка..... Другия вариант е да се е збозил ония пребит кондензатор отвънка на делкото. Ама до колкото знам (от по стари коли) пак би трябвало да има искра ама да е някаква паршива. Вие там само Бсерии карате пък няма от де да намериш за пробата направо едно цяло делко (дето бачка все пак). п.п. Аз уж ти звъннах да те сетя ама все пак да не забравиш : провери си клемите на комутатора

част от отговора: http://www.hondaboard.de/modelle/Modelle.htm имаше ги някъде дето ги пишеше и по генерации .

Какво пък разбираш ти И аз не знаех заради това попитах . pi6tova83, закакво питаш тука като си си пуснал тема и почти на 100% верния отговор е вътре. Освен ако за твоята кола важат някакви други физични закони .... примерно като работи двигателя при сгъстяването и изгарянето на горивната смес да се поглъща топлина вместо да се отделя http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=43052

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=2002http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=25062 - щом си с англичанка най-вероятно и това ще ти е от полза.

"имам чувството " те или работят или не . Щом ти е запотен прозореца значи не бачка. Взимаш един мултиметър (мултицет) и мериш да ли има 12В на буксите където са на стъклото. Ток най -вероятно ще има и проблема ще ти се окаже че едно от крачетата се е разлепило (разпоило/ счупело) от стъклото. а относно тези "датчици" : едни бутончета дето като отвориш вратата дават на маса към купето. Намират се някъде по гредите на вратата. На 5ген хетч не се сещам къде са точно някой колега да помага

Поне като си видиш колата готова ще забравиш за скапаната случка. Някак си като видиш че всичко е наред и ти изчезва мерака да се занимаваш с някакви скапани олигофрени и да се ядосваш на празно. Айде чакаме снимки на хубавицата като излезе от бокса

какво по дяволите значи "термостат датчик" honda-mkd, отгоре над снимката пише " това ти е термостата . 3 болта и е на земята" . Според теб кое е термостата ? Щом долния маркуч е студен, а колата е хвърлила водата следва че термостата ти е блокирал затворен (рядко се случва). п.п. martod ме изпревари

някъде ти дава на маса . Свали си датчиците на вратите и ги почисти и т.н. ако е хетч съм виждал да прави беля датчика на задното стъкло (багажника) . п.п. не знам за какво му викам датчик като по-скоро е ключе ама .....