MIYAMOTO

Айде и тая тема осрахте Преди да заключа темата,защото нещата за пореден път излизат извън контрол,ще кажа,че няма проблем МТФ-а да се заменя с двигателно масло.

Проблемът ти може да идва от няколко места,но едно от най-вероятните е дебитомера.Все пак трябва да се види и закачи с някаква диагностика защото на тази кола е трудно да и се направи диагностика чрез форума

Колегата най-вероятно го интересува така наречения "ignition timing",а той е 16 градуса

Не знаех,че е нормално Хонда да загрява дори и при 40 градуса

+1 за Вальо в Каменар

Я вземи се смени майстора,потърси координатите на Омбре и мисля,че доста бързо ще си решиш проблема

Май няма за съжаление

Потърси из стотиците теми "Какво масло да сложа".....няма нужда от нова такава тема за всяка кола от форума

Дъл???Ако знаеш как да го набиеш няма да стои усукан.На таз кола от подписа ти и бях механик доволно дълго време и мога да ти кажа,че никога не е имала такива тампони(ако не греша колата,но едвали)

колега може да го боднеш Б-то,но няма да върви като Z.

Моторите са коренно различни...бутала,всмукател и ред други

Колега НЕ ПЪЛНИ ГОЛЕМИТЕ ТАМПОНИ,колата става неуправляема

С включени фарове и пръскаш на стъклото,ако всичко е ОК трябва да се задействат

Качеството на един филтър не се измерва в това колко бързо се замърсява

Аве теб май много те е напекло слънцето По-добре ела да ми турбинираш прахосмокачката в сервиза

Имаш изгорял бушон

1.ZERO2.MIYAMOTO

крайно време е малко по малко да изчистим форума от такива мишлета,за това има само едно решение.....бан бан бан бан бан бан

Катинар

Толкова ли няма 12 човека в тоз големия град дето да се съберем за едно мачле???Или мързела надделява

1.Да2.Не

По 50лв на парче

А тази дето ще я купиш дали няма да е същата като твойта???По-добре инвестирай за ремонт за да си сигурен