vandim

Тук има на руски като номера на клапана и уплътнението са същите. Явно си е сложна процедура. https://www.drive2.ru/l/593666186206556820/ Изпратено от моят RMX3151 с помощта на Tapatalk

Какви са признаците за смяна на PCV клапана? Предполагам, че на таблото няма да свети лампичка? Изпратено от моят RMX3151 с помощта на Tapatalk

Дали ще помогне това видео? https://youtu.be/BvnVDh3d2Jo?si=Niv3QqwDcO1sI1-B Изпратено от моят RMX3151 с помощта на Tapatalk

Така е стари бараки и фалшив бензин = мръсен въздух. Изпратено от моят RMX3151 с помощта на Tapatalk

Имах подобно преживяване на моята Джазка 2005 г. преди време. Резето беше заяло. Пробвайте да откачите акумулатора и пак да го свържете. Ако се отвори малко смазване на отключващата част. Изпратено от моят RMX3151 с помощта на Tapatalk

Здравейте! Може ли малко яснота по признаците по които сте разбрали, че катализатора Ви е за смяна? Благодаря! Изпратено от моят RMX3151 с помощта на Tapatalk

Здравейте! Понеже зимата не карам много Honda-та сложих този прекъсвач свързан към минусовата клема. Предварително отварям предния капак ,заключвам Honda-та и всички врати и багажника са заключени. Прекъсвам веригата от прекъсвача и затварям предния капак. После с ключа може да се отключи предната врата и при желание всяка друга, но багажника остава заключен. Изпратено от моят RMX3151 с помощта на Tapatalk

Благодаря за отговорите! Изпратено от моят RMX3151 с помощта на Tapatalk

Здравейте! Въпрос от лаик. Ако няма грешка ЕГР клапана трябва ли да се чисти или щом няма грешка да се кара до показване на такава и тогава да се почисти? Благодаря! Изпратено от моят RMX3151 с помощта на Tapatalk

Здравейте. Не съм запознат дали има разлика и каква е тя, но горната прилича на моята която се води спортно изпълнение. Но може и да греша тъй като не се вижда отстрани автомобила. Изпратено от моят Redmi 5 Plus с помощта на Tapatalk

Бобините как са? Аз смених 4 задни.Старите оригиналните бяха окислени яко и пластмасата се счупи при отварянето им.Сложих 4 нови задни. Предните само долната част им смених. Почистих и дроселовата клапа без сваляне.Само със спрей. Преди по борд комп. показваше 7.6 градско ,смесен разход около 6.4 а на дълъг път 5.9 средно. Колата беше малко тромава. Сега е малко по-пъргава.Градско стига около 8.0-8.3 смесен 6.7-6.9 на дълъг път 5.9-6.1. ЕГР клапана е чистен без пътищата. Свещи сменени задни Денсо предни НГК. Sent from my Redmi 5 Plus using Tapatalk

Реално здрави хора няма. Да сме живи да си плащаме ангарията на избраниците на народа които с нови заеми ще си купят нови гласове. И пак ще се бият в гърдите колко сме добре. Да ама не...

Мисля че оригиналните бобини са Hitachi.

По-късно ако ми остане време, ще кача техни снимки как ги свалих..... Как ги почисти и ревизира бобините?

Бобините каква марка са? В руските форуми пише че чека не светва ако има неизправна бобина. Дори с авто диагностика на хонда не винаги може да се хване проблема с бобините.