stany681

И аз взех Закс от там. Цената я бива :). Че и доста други неща са им на добри цени-например Denso лабда сондата е 60 лв. надолу от местата, където я намерих.... Ако тя се окаже проблемната за светещия чек, оттам ще гледам да я взема.

Ще взема да се възползвам и аз от тези, отстъпката я цената я бива. Благодаря на колегата за инфото.

Грешката е P0420.... Bank 1,сондата преди катализатора. Изчисти се грешката, караме докато отново светне и действаме Denso, за 270 лв. Колега беше писал, че сложил Bosch, универсална. Има я, на 1/3 цена. Та се чудя, понеже и има амортисьори за смяна.

И аз търся като на колегата, понеже преден десен е дал фира. Закс са оригиналните; и аз навсякъде ( и то при приятели по автоцентрове..) намирам само газови - Закс, Биллщайн, Каяба - 220-250 лв. Та съм в една чуденка ?

Преди покупката ходихме в Юбико, там правиха диагностика, има разпечатка, от която нищо не разбирам поради липса на референтни стойности. Смотолевиха, че имало няколко незначителни грешки, които изчистили.... И това е. На предишната ми кола-Авенсис, чека и светеше 3 години, но си знаех, че е от двата катализатора и 4-те лабда сонди. Да се надяваме, че и тук е нещо такова, въпреки че като се облещи оня голям оранжев символ, не е ОК...

Оказа се, че патерицата на Акорда става идеално и на Сивика.

Радостта беше кратка ... Сменихме всички течности и филтри, нови летни гуми и днес решихме да минем едни 200 км.извънградско.Жената кара, кеф... На 200 м. след караулката на Цариградско, светна чека. Да му се не види!!!! (След около 100км.на градско за 4 дни.) Иначе колата си върви нормално(нямам идея има ли авариен режим), не загравя и. Т. Н. Само свети чека. Спекохме се, айде обратно и на Акорда. Във вторник ще се търси спешно читава диагностика... да му се не види.

Благодаря. Ще оправям едно по едно, както казват руснаците - По мере поступления ;).

Ето я колицата . На първо четене е ОК. Има само леко омаслен преден десен амортисьор, друго огледа и диагностиката в ЮБИКО не засякоха (доколкото може да се нарече диагностика изобщо).Сменяйки Фрилендър-a с тази , жената е щастлива. Предстои смяна на всички течности - по ваш съвет се доверих на YACCO маслото е напр. GDI 5W-30, за 4000-6000 км. , после с друго. Масло за скор. кутия, антифриз , спир.течност и т.н... И нови летни гуми ще сложа - фен съм на TOYO, а сега е с едни хубави зимни Continental. Отвътре е с велур, много е запазена, няма изтъркано по седалки, таван, надрана и изтъркана пластмаса и т.н. Е, няма кьорава екстра, ама това е положението, за разлика от Акорда, който е Executive и лесно се свиква с благините. На дисплея за радиото чат пат се губи някой пиксел, ама с почукване се оправя . Май и парктроник ще се слага - отвсякъде. Събирам съвети, мнения и предложения за качествен майстор. Ако има нещо( а то няма начин да няма) ще питам.

Благодаря за инфото. Ще споделя.

Здравейте,колеги. Ако не мине котка път,жена ми ще се сдобие утре с Хонда Сивик 8-ма генерация, 1.8 бензин, ръчна скор.кутия;2009 год. Четох много тук за маслата и в крайна сметка не можах да се ориентирам с какво трябва да сменим веднага. Не искам засега да се занимавам с поръчки от чужбина; масла тук има бол. Акорда( дизел) го карам с МОТУЛ и съм супер доволен вече трета година... Дайте идея какво масло и антифриз да сменя, както и това в скор.кутия( по настояване на жената .) Такива, които се намират безпроблемно. Благодаря на всички. Ще има и други питанки занапред.

Благодаря за инфото. Значи правилно съм запомнил...Отпада както този двигател, така и 1,4 . Концентрираме се в търсене само на 1.8

Здравейте, колеги. Не успях да намеря чрез търсачката инфо и мнения за двигателя DSI , т.нар.''НОВ'', от джамбазите....Предлага се един Сивик,2009 год. с въпросния двигател. Има някакви спомени , че съм попадал на отрицателни мнения за него.И вероятно е слаб за тази кола ? Благодаря на всички .

Здравейте, колеги. Все още е на ход търсенето на кола за жена ми. Дизелов СИВИК отпадна. Днес гледах тази от линка - https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11589304546778501&slink=fdu9w1 Утре и идвали митн. документи.От Швейцария е, на външен и вътрешен вид е мн.добре.Аз поне нямам забележки. Обявена е за 2007 г, но като разгледах документите - от м.Май 2006. Работи иначе перфектно; може да се тества, кара в сервиз ...Притеснява ме , че цената е май височка за кола 2006.Или не е ??? Но пък гледам и други подобни като година Сивик, на сходни, че и по-високи цени....Моля за мнение, че ми излезе душата покрай този избор. Моя Акорд го намерих за 5 дни, тук 20 дни и 20 изгледани коли - все греда .Благодаря предварително.

Благодаря. Аз карам АКОРД 8-ма, дизел и знам за какво иде реч....Няма да е дизел, определено. Търсим бензин ,1.8, и това е

Благодаря, за съжаление опасенията ми за тези седалки се потвърдиха.

Здравейте, доста неща изчетох за автоматиците на Хонда/Сивик, и нещата не са особено впечатляващи. Може би само седанът за USA, който е автомат, е изключение.

Здравейте, колеги. Имам питане във връзка със задните седалки на TypeS. Знаете как се повдигат и застопоряват задните седалки на колите с 4 врати. При двувратите май не така. Металната стойка е застопорена с метално палче, което трудно се отваря, след което повдигната и сгъната седалка не се задържа сгъната, не се чува щракването. Трябва да се прихване с колана, за да стои сгъната. Гледах две коли, и двете бяха така. Продавачите изобщо не знаеха за какво иде реч. За мен е абсурдно да е така фабрично, още повече, че става въпрос за кола с 2 врати. За вид заключване ли става въпрос или дефект??? Но ако е дефект, то и при две коли...??. Ще возим 25 кг.пес и ми се вижда нереално всеки път да е тази мъка с повдигането на седалката и ненадежното и задържане със задния пасажерски колан.

Благодаря много за полезния пост. Вече сме решили, че търсим бензин. По отн. на въпросната дизелова кола-има си забележки, които на снимка не се виждат. И цената е 8 и нещо, като я свалиха на 7500...Както и да е, няма да е тази. Търсим бензин и това е.

Благодаря, обадих му се, но колата е 2006,на исканата от колегата цена има оферти на 2 години по-нови. Но в крайна сметка, зависи от състоянието...

Благодаря. Търсим бензинова, но поради липсата на устрйващи ни като цяло, вкл. и ценово, започнахме да гледаме дизелови. В огромна дилема съм. Дали да вземем втори дизел с евнтуалните му проблеми, или да търсим бензин?

Благодаря.Принципно търсим бензин, но наличните

Здравейте, колеги. Карам Акорд,сега търся за жена ми Сивик. Изгледахме де що има такива в София - голяма греда. Търсихме определено бензинови, но единствените харесващи ни са 1,4/100 к.с.,2010 г. по 10500 лв...И са бая съмнителни( особено едната - предлагат я за на 90 000 км, гаражна и на практика наистина няма забележки- интериор, екстериор, върви отлично, отдолу си е ОК....)Но и цената е...пък без есктри,като повечето бензинови с 4 врати.Голяма дилема ! Последно се загледахме по този от линка : https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11584203962754223&slink=f93e47 Някой гледал ли е автомобила ? Има теглич, което ме притеснява във връзка със съединителя. Иначе е със съвсем незначителни забележки,които ще бъдат оправени( липсващи 2-3 щипки например).Има всички есктри, без навигация; двигателя работи нормално,както и всичко по колата функционира. На Акорда ни е същия двигател и вече трета година е бетон .Сивика има транзитни номера и няма проблем да се тества и закара до Юбико наример за диагностика.Цената , ако колата е ОК и я вземем, би била 7400-7500. Моля за мнения, понеже нищо не разбирам от СИВИК;струва ли си точно тази. Благодаря предварително :)

Благодаря за мненията. Хич и не мисля да пипам нещо.

Здравейте, колеги. Опитах се да открия тук нещо по въпроса за веригата на двигателя, но не успях. Доколкото знам, между 200000 и 250000 трябва да се смени. Моятс е на 190000,поне аз не чувам нищо притеснително. Какво са симптомите, че веригата е за смяна и може ли в сервиз да се установи със сигурност?