smirky

Язък, че няма за i-CDTI....

Имам същия акорд и амортисьора ми се разскърца. Оправя се, не се сменя и е евтино Ходи при Слави в Овча Купел.

Супер! А какво ти е впечатлението от тях когато са на алтернатор при 800-900 оборота? Има ли премигване? Може ли някаква снимка евентуално да видим brightness-a?

Благодарско За таблото и бутоните на вратите не го обмислях, докато не спомена сега. Лесно ли беше?

Колега, с риска да излезна груб, поста ти не помага за нищо без да се споделят конкретни модели на LED-овете или просто 1 линк към него стига. Всички знаем, че има идеален вариант за full LED conversion, само дето малко хора споделят опита си с пълни детайли.

Момчета, всичко е в първия ми пост. Само OSRAM не съм качил като линкове, защото те са навсякъде.

Тези, които съм взел са доста евтини и светят невероятно! Единствения косур е когато съм на алтернатор и леко премигват, на ниски обороти (тоест на свободна 800/900).

И да споделя най-сетне резултата. Поръчах си: * Osram габарити W5W, 4000K, 12V, 1W, които светят идеално за момента. Сложих ги на задните габарити. * Osram стопове/габарити W21/5W жълти (amber), 12V, 1W. Оранжавеят много и разликата е неприятна. Светят силно, но цвета просто е deal breaker. * Osram C5W 36мм., 4000K, 12V, 1W. Светят ужасно слабо на фона на китайските, които си купих. Просто нищо не виждам на тази светлина! Директно си върнах китайския LED. Мисля, че се наиграх и нямам намерение вече да се занимавам.

Изглежда адекватно. Има и в aliexpress.

https://www.avitel-bg.com/osram-t10--led-cold-white Доста по-изгодна цена на T10 виждам при Авител. Само стоп/габарита (7443) ми остана като проблемен. Още не съм сигурен кое да си взема и да не платя на най-големия кожухар за това.

Идеално, ще си ги отбележа за следващия етап. А какви избра за 7443 (стоповете)?

От това 4000K: https://www.amazon.com/Philips-Xtreme-Vision-X-tremeUltinon-6000K/dp/B00OYT11RE/ref=sr_1_5?s=automotive&ie=UTF8&qid=1515160162&sr=1-5&keywords=194%2Bphilips%2Bled&th=1 От това Amber: https://www.amazon.com/Philips-7443-Ultinon-Bulb-Amber/dp/B077FVDF32/ref=sr_1_3?s=automotive&ie=UTF8&qid=1515160504&sr=1-3&keywords=7443+philips+led Би ли ми потвърдил за тези ли говориш?

Вече е късно, взел съм ги и както казах, нямам намерение да ги ползвам, понеже дразнят очите. Търся мнение основно как да си реша проблема със стоповете и габаритите. Искам да постигна колкото се може по-еднаква светлина на 4-те задни габарита и като се натисне стоп, всъщност да се вижда отчетливо.

Здравейте! От 2 месеца насам съм се зарибил да си сложа LED на всичко, без късите и дългите. Поръчах следното: 1) Плафони (идват 2 комплект) за задния регистрационен номер: https://www.aliexpress.com/item/2Pcs-18-LED-License-Plate-Lights-Number-Lamp-f-For-Honda-Accord-Odyssey-Acura-TSX-Civic/32775184888.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.Yevoig 2) 4 жълти и 4 бели от тези: https://www.aliexpress.com/item/2pcs-T10-LED-Bulbs-White-168-501-W5W-LED-Lamp-T10-Wedge-3030-2SMD-Interior-Lights/32823198341.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.Yevoig 3) 4 кристално сини и 4 бели от тези: https://www.aliexpress.com/item/31mm-36mm-39mm-41mm-Festoon-Dome-6-SMD-5630-LED-CANBUS-Error-Free-Car-License-plate/32469128071.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.Yevoig 4) Габарит/стоп (идват 2 комплект), бели, от тези: https://www.aliexpress.com/item/NAO-2x-t20-7443-led-car-lights-w21-5w-auto-w21w-7440-T25-3156-3157-CANBUS/32831715498.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.Yevoig 5) 3х2 габаритни, бели, от тези: https://www.aliexpress.com/item/2x-W5W-LED-12V-T10-Car-lamps-for-Osram-Chip-168-194-Turn-Side-License-Plate/32727517919.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.Yevoig Накратко какво се случи и как се стигна до тук... Искам да си направя интериора и екстериора да е по-приятен с LED, да свети по-добре и да свали една идея консумацията на ток. Забравих от къде, но открих тази форумна тема, която ме светна за абсолютно всичко, което ми трябва за сокетите (цоклите) по колата: http://www.v6performance.net/forums/7g-honda-accord-faq/25122-7th-gen-bulb-replacement-list.html Темата според мене е невероятна, защото с нея можеш да си поръчаш всичко от раз на теория. Идва пратка 1), монтирам успешно, ефекта беше невероятен. Вечерно време като отворя багажника и осветявам целия блок Много съм доволен! Крушките бяха смотани доста на фона на LED алтернативата. Идва пратка 2) - 4 жълти и 2 бели (другите 2 бели са просто в отделна пратка). Сложих 2 жълти на вратите, 1 на багажника, 1 на жабката. На вратите ми се стори смешно, сякаш с крушката си беше по-добре, но за сега си ги оставих. Доста жълтее и сякаш не е силно! На жабката ефекта повече ми хареса, но пак ми идва слаб. Същото и за багажника. Двете бели ги сложих на габаритите (tail light) и не видях особена разлика в силата (има, просто е малко по-силно) на светлина спрямо крушката освен, че малко оранжавее вече. Викам си окей, явно не всичко ще свети по-добре както си въобразявах, поне печеля консумация. След една седмица, левия габарит изгоря! Върнах крушката, понеже си ги пазя всичките... Идва пратка 3). Монтирам сините, изглеждат яко, но не виждам особено добре с тях. Доста са силни, много дразни окото. Сложих белите, също са силни, но се вижда по-добре определено, та избрах тях. Докато си на акумулатор (спрял двигател), всичко е точно. Като запаля, тока вече идва от алтернатора и започва една лека вибрация (flickering) на светлината на интериорните LED-ове. Малко ме дразни, но почти не се забелязва. По-скоро ако се заглеждаш. Ако леко натиснеш газта, алтернатора се стабилизира и се оправят "вибрациите", докато пак я пуснеш или просто минеш на акумулатор. При крушките това не се забелязваше, понеже са жичка и няма как толкова бързо да отреагират на токовите промени. Като цяло пак съм малко разочарован, но поне свети добре. Дано не изгорят! Идва пратка 4). Монтирах ги, светят що-годе добре на габаритен режим, но една идея по-слабо от постоянните габарити. Натискам стопа, ЕДВАМ се забелязва, че си на по-силна светлина вече! Реално при натискане на стопа, светлината става силна колкото на постоянния габарит. Тотално разочарование! До някъде обвинявам факта, че стоповете нямат лупи и това явно играе сериозна роля. До някъде просто този модел сигурно е боклук - не знам. Чудя се също дали не трябваше да взема жълти и да свети по-добре? Пратка 5) + два бели от пратка 2) (смятам да са за предните 2 габарита, понеже крушките са подигравателно слаби), още ги чакам. Пратка 5) реших, че може би ще е по-качествена от пратка 2), та и давам шанс. Като цяло малко ми писна, та реших да споделя с вас и евентуално ако някой има по-успешен опит от моя, бих се радвал да го сподели, с точни модели или поне съвет какво да търся. Относно мигачите, още не смятам там да пипам, понеже не ми се занимава с реле на този етап, но ако всичко останало ми се получи добре, може и да им обърна внимание.

Здравейте! Поразгледах темите относно подмяната на ремъка с по-късия. Така и не открих реално какво точно печеля след такава подмяна. Разбрах, че се премахва една паразитна ролка, дори видях схеми описващи как е по OEM и как е с късия ремък и махнатата ролка, но не видях някъде да пише какво се подобрява. Разбирам да нямам избор и ремъка да е за смяна, но ако не е?

Имаш ли bluetooth модул и ако да, работи ли? Ако не, спрял/откачил ли си го?

Има читави сервизи и в Пловдив. По-близко ще му е

Здравейте! На Акорда нямам фарове за мъгла, съответно врътката, с която пускам задната светлина за мъгла се върти само в едната посока, както си и трябва. До колкото разбрах, ако колата е фабрично и с фарове отпред, въртенето става и в другата посока. Интересува ме какво трябва да заменя по колата за да "мигрирам" към тази екстра и става ли с части от морга (например цяла броня с фаровете или само фаровете + ръчката)? Благодаря предварително!

Силно вероятно е да е от колектора, да. Аз го имах този проблем миналата година, срещу една неприятна сума се оправя (презаварява и става по-здрав уж). Основно сумата е гадна, защото ти разглобяват една камара неща по колата за да стигнат до колектора. Другия вариант е да го смениш, а там сигурно ще ти дойде бъбрек. Заварка и си 6 точки Ако се колебаеш дали можеш и така да живееш, повярвай ми ще те изнерви много, а да не говорим колко е опасно да караш така.

Колеги, оказа се, че сам съм си бутнал акумулатора с фарове и музика, докато не съм с пуснат двигател За 15-20 минути съм му взел здравето. След диагностика ми казаха, че е ~500 A/h от 750. Като цяло бяхте прави. Благодаря!

Здравейте колеги! Днес реших да сменя течността на чистачките и в опит да запаля за да тествам пръскачките, не успях. Не съм объркал къде сипвам, това поне мога да гарантирам, но се зачудих дали ако съм капнал по нещо около самата тръба, дали е могло да бъде проблема. Няколко пъти се опитах да запаля, не става и не става. Усъмних се в ключа и пробвах с другите 2, които имам - пак не става. Акумулатора сякаш не е, всичко изглежда да е изрядко по него, фаровете си работят идеално, лампите вътре, дисплея и т.н. Единствената забележка за акумулатора е, че е стар и до колкото знам - оригиналния си. Проблема е абсолютно същия като този: Клипа не е мой, просто е същото при мене, дори звука. Единствената разлика е, че таблото не ми е червено. Колата е 2.2 i-cdti, 2006, седан, facelift. Тъй като за момента не е подвижна, реших първо да попитам вас за мнение и идея какво мога да направя. Благодаря ви предварително!

Принципно не е смешно, но не се сдържах - топика кърти миФки

:D

Може ли да попитам къде са ти поискали 970 лв?

Едва ли жълтеенето е от лупата, по-скоро крушката си заминава. Мерси за фийдбека Получих същото мнение в един сервиз (по други причини бях там). Тъпото е, че от както го сложих ксенона сякаш е така. Явно лоша крушка съм случил. Ще си поиграя скоро да я сменя с нова и да видим какво ще стане.