Jump to content

st34

Фен
  • Мнения

    114
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    1

Всичко публикувано от st34

  1. st34

    Виц на деня

    Нужни са 7 секунди, за да стигне храната от устата до стомаха. Човешкият косъм може да издържи натоварване от 3 килограма. Дължината на половия член е равна на три пъти дължината на палеца. Жените мигат два пъти повече от мъжете. Жените вече прочетоха този текст. Мъжете все още си гледат палеца.
  2. Може и да греша! Според мен е извадено карето. На полуоската се слага една зегерка, която държи карето. Ако е омекнала или от клатено се е счупила, разместила ... Спешно в сервиза, ако караш така щетите ще са големи. Ето едно примерно видео на 5:50 е точно зегера: Как да сменим каре полуоска на AUDI A6... Може и нещо друго да е ...
  3. st34

    Виц на деня

    Македонец емигрирал в Америка. Вече привършил парите, но огладнял много. Подледнал в джоба - само 1 долар. Видял той някаква будка, на която пишело "hot-dog - $1". Отваря той речника: "hot" - горещ, "dog" - куче, и си вика: "Е па кат нема паре за друго, пес че йедем."Поръчал си той, дал си долара и си го взел. Отваря той пакета, разтваря хлебеца и силно изненадан изпсува: - Пичка му матерна! От целио пес, на мен баш к*реца ми се паднал!
  4. st34

    Виц на деня

    Негърка отива на гинеколог. Доктора я качил на стола, накрал е да се разкрачи, гледал няколко минути внимателно и ударил по масата: - Това е - реших! - Какво, докторе?! - Взимам си черно Порше с червен кожен салон!
  5. Искаш информация и снимков материал за карбуратори, в профила ти пише honda! Сега колегите почват да хвърлят боб, леща, някой гледат на кафе и пилешки кости. За каква хонда става въпрос: косачка, пръскачка, резачка за дърва (тия много ме кефят, ама нямам какво да я правя), cbr 125 кубика, камино, извън бородов двигател за лодка, мотор скутер ... карбуратори да искаш. Извинявам, че ти ос ... х темата и отговор не получи. П.п. Навремето имах москвич 412, карбуратора се чистеше лесно, сваляш, разглобяваш, кореселин, парцал и всичко обратно. Беше много просто и лесно. Ама нямам снимки, телефоните с камери не бяха още на мода.
  6. Сега ще ми се смеете, ама като се сетя колко пари дадох за парче гума. Старото сърце не ми даде да го пратя на боклука. Половин ролка Самовулканизираща лента такава имах, двулитрова бутилка от кока кола, пистолет за топъл въздух и половин час време. Крайният резултат, ще стои за резерва. Може и да не потрябва, ама знае ли човек...
  7. Не стана за ден работата, ами отиде цяла седмица… Започна със светване на чека и влизане в авариен режим. Диагностика и грешка P1401. Викам си добре ще чистя ЕГР-и и тръби. Сваляне, почистване (вече светят), проверка с вакуум помпа – държат, работят. Два дни всичко точно и на третия в ранни зори, айде пак в авариен режим. Същата грешка, сваляне, почистване и проверка на вакуум клапаните. Единия съмнителен, замяна с втора употреба. Два дни всичко точно и на третия в ранни зори, паля, вадя колата от гаража и докато затворя вратите на гаража чувам промяна в оборотите и пак същото, следва майката и цялата рода до девето коляно. Жокер: Обади се на приятел! Лънч, едно кръгче в града и излезе MAF сензора (това дето му викат дебитомер). Уж работи ама от време навреме закъснява, не реагира на време. Примерно при искано количество 460mg на празен ход то пропада до 160mg, задържа за кратко и подава 380mg. В движение го прави същото (стойностите не ги запомних). Сега съм сигурен, че пропадането на оборотите се получава заради некоректно работещ MAF (имаше някъде тема във форума). Замяна с втора употреба оригинален, щото за нов Hitachi трябваше чакам дни, пък нервите ми неиздържаха. Предложиха ми Бош за 365 лв. и някакви алтернативи започващи от 60 лева, ама гаранция дали ще работят както трябва, никаква. Затова предпочетох втора употреба. При проверката, работи перфектно. Няма го и пропадането на оборотите.
  8. https://www.youtube.com/watch?v=H_yATzyi-3g&list=RDGMEMJQXQAmqrnmK1SEjY_rKBGAVMdLwFTeBpA0s&index=2
  9. Разглобяваш огледалата и проверяваш какво е състоянието им. Почистваш клемите, измерваш с уред, ако е необходимо запояваш и малко лепило отгоре. Така реших проблема с това огледало. На запалката, може да се е откачила клемата, пак си трябва разглобяване и проверка. Тъкмо ще си смениш и лампичката на пепелника, тя ще ти е за ориентир дали имаш ток на запалката в последствие.
  10. Вземи да почистиш вентилаторчето и да го смажеш. Това за ключа ... аз бих го сменил, дори и втора употреба би било по добре.
  11. Предполагам, че медията не е свързана правилно т.е. не е използван преходник (исо към евро) за свързване! Имам предвид такъв модел: ISO кабел за Honda https://www.eldibg.com/iso-adapter-honda-suzuki-nissan С такъв преходник ще се стартира (ще бутва отначало) всеки път когато дадеш на позиция преди контакта и когато запалиш пак ще стартира отначало, без да влиза в Sleep mode т.е. да ти гаси само екрана. Тъпото на този кабел е че няма управление за волана, но може да се добавят пинове или пуснат кабелчета, стига медията да поддържа управлението. Трябва някой спец по темата да каже кой кабел за къде е, по цветове, (за звука и захранването са ясни като се сравнят от евро буксите). Медията изглежда много добре и аз се замислям за 9 инчова. Пусни линк с модел, цена, рамката в комплекта ли е? Ако искаш IGO офлайн навигация и live wallpaper с логото на HONDA пиши на лични ще ти пусна линк.
  12. 17.08.2016 година Случайно се оказах свидетел и си останах свидетел за да не преча на пожарникарите. Имам и видео как пожарникарите гасят, ама реших да не го качвам. Още две коли засегнати, причината неизправна ел. инсталация. Жената се качва завърта ключа и колата започва да гори, в паниката тръгва напред, вместо да даде назад. В багажника е имало огромна газова бутилка, случаен минувач успявал да я затвори.
  13. Точно вратата е от кола с десен волан, това е заключващия механизъм към бравата. Когато стигне до смяна на патрона ще разбере сам.
  14. Провери горивния филтър или го смени.
  15. Чикатило, прикрепен файл с торент задачи и субтитри. Може и от тук Букви за Don't Look Up но не знам за точно коя версия са синхронизирани, има три в Zamunda Chikatilo.rar
  16. Версия 2,1 също работи, но има значение от версията на БТ на телефона. На по новите модели не хваща. Имам едно старо Lenovo A6010 модел 2015 година с БТ версия 4.0 без проблеми с Android 5. Сега се сетих, че работеше и на китаеца Doogee T6 Pro, но с къстъм ром Android 7.1. Вероятно има значение и какво е разрешено да поддържа в самия драйвър на телефона.
  17. По-грешка съм изтрил файловете от облака, ето нов линк за сваляне. Инструкция за инсталиране на HDS (3.101.019) + драйвъри на китайски кабел на Windows 7 x64 и Windows 10 x64 Редакция по молба на автора: Ваш файл може да нарушава Общите условия на Google Диск Във файла Ви „Honda HDS 3.101.019 (400mb).7z“ има съдържание, което може да нарушава Правила срещу злонамерения софтуер и сходно злонамерено съдържание на Google Диск. Някои от функциите, свързани с този файл, може да са ограничени. Това е новия линк: https://mega.nz/folder/J0VBTAwL#15c1SDoS4cYZPrIXjtSqcA
  18. Аз, само, че шиповете си ги правихме сами, оригинални с шипове не съм карал. Преди около 27-28 години на москвич 412 и на приятел жигулито. Тогава имаше още вътрешни гуми, процедурата си беше трудоемка за направата на 2 гуми. С дрелката пробиваш външната гума и според това колко 6 mm болчета, гайки и шайби ще намериш, разполагаш шахматно или както дойде (експериментирахме). Изживяването си беше просто уникално. Обикаляхме целия сливенски балкан и околните села без проблеми. Пропуснах да кажа, че в багажника задължително имаше два бордюра за баланс 😀. До варианта с болчета стигнахме, след като накъсахме всички възможни вериги, които ни попаднаха тогава. Включително и заварени синджири директно на джантата и пак не издържаха достатъчно дълго и се късаха. Но болчета си бяха супер!
  19. Писах ти и на лично, пробвай това ... Попълни си профила ... Както ти е писал dindin, ще работи, но не очаквай чудеса!
  20. Това е снимка на оригинален тампон! Прецени сам, дали няма значение ...
  21. Моята е с DPF EVRO 4 RD9 Honda CR-V II 2.2 i-CDTi (N22A2) Регистрирана на 07.02.2006
  22. Да вдигна малко темата. Същия проблем и при мен. След кратък престой твърд педал. На втората снимка със скобите е от accord 2010 бензин. Та значи работа за 5-10 минути и цена 12 лева. Без да му мисля много, срязах маркуча и сложих външен клапан (V30 казаха ми че е от мерцедес). Резултата е отличен!
×
×
  • Създай нов...