frizzante

При мен изчезна почти нацяло. Много рядко може да го направи. Когато си иска. Не намерих зависимост от нищо, единствено го няма на студен мотор. Пробвах с 5/6 газстанции - няма разлика. Пробвах със/без спортен филтър - нищо.

Получено. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Преведени 78 лв. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Здравей, Бих искал да се включа със: RAVENOL SSV SAE 0W-30 - една туба 4 лт + една туба 1 лт. Общо 5 лт. https://www.ato24.de/en/ravenol-ssv-sae-0w-30.html Ако съм сметнал правилно сметката ми е 78 лв. Днес превеждам сумата по сметката. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Ще чакаме отзиви и снимки от монтажа и светенето! Успех! Дано са сполучливи! Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Това от личен опит ли го казваш колега? Има ли някой с такива? Sent from my SM-G935F using Tapatalk

LYC Car Electronics H7 H8 H11 H1 9005 9006 LED Headlight 72W 9600LM In One Car LED Headlights Bulb Head Lamp Pure White 6000k http://s.aliexpress.com/63QriMN7 (from AliExpress Android) А някой с мнение за тези? За Сивик 8 дали ще паснат? Ясно, че се маха капака на фара за циркулация на въздуха, но така няма ли влиза прах/влага и сяква фърчаща и пълзяща гад? Изобщо някой слагал ли е на Сивик 8 лед крушка да покаже нещо? Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Не съм писал скоро. Правих реглаж нс клапаните, оказа всъщност проверка, защото си бяха ок. За 20 к км на газ няма разминаване. Относно "проблема" описван от мен назад в темата - почти го забравих, случва се понякога, но доста рядко. Странното е, че нищо не е правено. Единственото по-различно е, че колата мина около 3000 км с италианска газ ама едва ли това ще да е...Сега ще видим като захладни ще има ли промяна към лошо...Друго не мога да измисля освен температурата. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Всичко това е пробвано. Вибрира само при вкл./изкл. На точно това което казваш, вместо вибриране се чува глух звук тип "beep" от говорителя. Тея дни май ще го нося. Сам явно няма да се справя.

Ами не съм споделял, защото реално нищо не е правено. В интерес на истината понамаля това нещо... топлото време ли, друга газ зареждам от известно време...но си иска да се пипне нещо. Бранко има здравословни проблеми и гледам да не го занимавам. Когато и той се включи може да има някакво развитие нанякъде. Това е за сега. Нищо не мога да добавя. Скоро един реглаж на клапани ще правя, че наближавам 20 к след монтажа на ГИ и ако евентуално това повлияе. Според Бранко няма да има ефект, защото смесите са оптимални и клапаните ще са ок.

С последния възможен е.

Благодаря за информацията колега. Ще чакам някой да се включи с мнение евентуално.

Здравейте. Имам странен проблем с този телефон. Не е изтърван/удрян /бит или каквото и друго екстремно преживяване си представяте. Просто не вибрира. Ок. Ще кажете моторчето на вибрацията е аут - да ама не. Вибрация има при вкл/изкл на телефона винаги, тоест работи. Само тогава обаче. В менюто си е активна, но не вибрира по никакъв повод (звънене, известия, аларми, смс, игри...). Другото странно е, че когато се опитам да избера тип вибрация, се чува от говорителя глух звук на мястото и - "beep beep". Не знам къде да търся проблема. Фактори рестор направих - не помогна. Идеи?

Не знам за твоя конкретен "записан час", но доколкото знам човека има сериозни здравословни проблеми в момента...

Тоя спрей е пълен та*ак с извинение. Гумата ако е с някой малка дупка може и да я запуши за 40/50 км и САМО ако е навън е над 15 гр. - тоест зимата забрави. Отделно, че това в комплекта ако се разчита на него дето е на около 10 г. вероятно няма да сработи изобщо. Виждал съм гума 18 ка с дупка от видия и "закрепена" с такъв спрей. Това нещо вътре после прави гумата за боклука. Става една твърда пяна и на никой гумаджия не му се занимава с такава гума да я оправя. Сега ако има някакви други модели - не знам. Та най-добре една патерица или евентуално фитили за закрепване. Но пък ако разпориш гума пак увисваш с тях.

Реглаж е желателен, защото едва ли някога ще е правен. Ако сложиш пък газ - задължителен през 20/25 к. Дросела се обучава, защото след почистване получава амнезия.

И там връщат - не бой се! Това не е от значение. Щом си я харесал като купе и интериор си ок. Сега на първо време почваш с масло(чети добре какво), всички филтри и свещи - иридиеви!. Виж спирачките - дискове и накладки. Виж антифриза - даже го смени. След обслужването надай едно ухо към веригата как е. Предните аморт. имат навика да изпущат след 10 г., огледай ги. Заедно с това вижте и предницата. Не се оплаквай и не търси причина защо вози като каруца - така е и ще бъде така. Реглаж клапани е желателен. Чистене на дросел и обучение също. Лека полека с времето ги прави нещата. Ще имаш някоя друга изгоряла крушка, не обичат да ги сменят много много. Може да ти се яви проблем с дисплея на радиото - оправя се. Долу горе това е - нищо страшно. Енджой! ПС. Носи чудесно на газ тоя R18 с много приятен разход! Замисли се.

Ако нямаш проблеми с колата, не си ги създавай с добавки. Производителя не препоръчва ползването на такива. Маслото ако е добро, също няма нужда от присадки. Парите за добавки ги давай за качествени консумативи, ще имаш със сигурност по-добър резултат.

Определено е по-добре да караш с 8 лт бензин в 50 лт нафта отколкото в 20. "Решил" си проблема по мързеливия начин, но евентуално успешно. Това, че нямало смисъл да се точи, защото е вече в системата няма да го коментирам...Все едно да пиеш погрешка глътка от шише с корселин примерно и да не спреш като се усетиш, защото вече е в "системата"...Иначе смятам, че няма да имаш проблеми. Дръж оборотомера в лявата половина до следващото зареждане. И поне си смени филтъра след това. Не знаеш какво се е вдигнало от дъното и се е набило във филтъра. П.С. Тая кола не пушеше ли като я караше 8+20?

Колегата Tino го е казал. СПРИ да караш колата веднага. За да източиш тоя буламач нафта/бензин погледни вътре в купето има ли достъп (капак) под задните седалки. От там ако можеш отваряш и точиш всичко колкото е възможно. Може да се помъчиш и през зареждачката, но едва ли ще стане. Ако трябва ще сваляш резервоара. Искаш ли да имаш още здрава кола? След като източиш всичко, сменяш горивен филтър, пълниш с хубава нафта и палиш/караш и се молиш да се разминеш. Ако продължиш да караш със смес 8.5 лт бензин в 20 лт нафта гарантирано ще береш ядове.

Не. Нищо не е правено. Sent from my SM-A520F using Tapatalk

Щом търсиш някаква динамика търси кола с 1.8 мотор. Да кажем, че добре си носи купето. Като цяло е здрав мотор ако е обслужван с добри консумативи. Трябва да работи тихо и меко. Никакви паразитни шумове. С верига е, но имай предвид, че и тя се сменя. Прочети темите за маслата. Разход 8/9. Извън може и 6. Газ - сложи по литър отгоре. Съвета ми е да търсиш кола БЕЗ газ и да си сложиш ти. Имай предвид, че вози доста твърдо тази кола. Качи се и пробвай. Резервните части не са скъпи, но и не са без пари. При огледа е желателно да има някой който е виждал Хонда през живота си. "Разстоянието" както го наричаш може да бъде както го желаеш. Една решетка е около 300 лв. Всеки Сивик може да бъде направен така.

От нормален магазин за авточасти. 7 лв. Чака се доставка. Номер: 35301 SMG E01 Sent from my SM-A520F using Tapatalk

Това е 1 бутон. VSA бутона на Сивик 8. Трудно, да не казвам невъзможно ще се изпълни това. Вече поръчах оем крушката. Sent from my SM-A520F using Tapatalk

За съжаление тия крушки светят точно има няма 10 часа...2 смених вече. Ок, че са жълти стотинки, ама ми писна да разглобявам тва табло! Поръчвам си оригинална и това ще е. Оригиналната е 14V 60MA, а тея и Арменския поп не знае колко са. Светят и доста по-силно от оригинала и дразни. Явно им идва в повече тока. Sent from my SM-A520F using Tapatalk