sCoff

Ъъъъ, аз си мисля, че са длъжни да платят за щета на детайл, който е записан като здрав. Без значение дали си виновен за нещо. А колата няма да я крадът за да я карат Кожи, илиматици... няма никакво значение. Моята е '92 и е застрахована за 5000. Имат си таблици за оценка на максималната стойност.

Останалото е опасно, но не е невъзможно.

Колегата Mkilla е прав. Другият момент е кражбата или недай си боже малко по-тежко ПТП. Подебре 3-4000 лв., отколкото нищо.

Според мен няма значение кой е лизингодателят. Почти навсякъде искат доказан доход. Условията по лихвите са почти еднакви. Съветвам те ако нямаш едни 40% от цената на кола за първоначална вноска и гарантиран нетен доход от едни 1400 лв да не купуваш нова кола. Документите на колата и обслужването и са над 2000лв на година. Гражданска 200+ лв., каско 1200+ лв., обслужване 300+ лв., данък 300+ лв... цифрите варират според колата и населеното място. Разделено на 12 месеца имаш около 200 лв. месечо. Като добавиш и лиинга и парите за гориво става дебела сума. Не си струва да броиш стотинките заради нова кола. Много е важно, ако нямаш възможност да плащаш лизинга да можеш да върнеш колата без да дължиш оставащата сума. Какъвто и избор да направиш ти пожелавам успех.

За мен дизайна е крачка назад в еволюцията на модела. От четвъртото поколение на сам, всяко следващо е изцяло променено спрямо предшественика. Не и този път. Като чели нещо подобно се случи и с последния Акорд. Не казвам, че не ми харесва. Напротив, допада ми много. Просто очаквах малко повече в това отношение. Щрихите в интериора и екстериора на осмо и девето поколение са ми абсолютно еднакви.

Някой гладен.А къде е млякото?

Не пуша Защо се зарибявам така по колите си? Чак ме е яд и ми се иска да съм пешеходец.

Не е пояснено дали яйцето е кокоше, а и яйца има доста преди да се появи кокошката. Следователно го е имало през цялата еволюция на кокошката и е първо.Днес ще вали ли?П.П. Леле какви мъдрости ми ражда тъпанарката сутрин П.П.2 Колегата на дали ще трупа постове точно в Off Topic

Останала е една дребна искрица.Какъв е смисъла да се отговаря на безцелни въпроси от преди една година?

За семейна кола се предполага, че ще трябва да е комби. Седана е толкова функционален, колкото и купето. Аз лично не бих гледал кола под 120 к.с. Разликите в разхода на различните бензинови мотори на двата автомобила едва ли е особено голяма. Акорда може би ще ти е малко по-комфортен, но пък англичанки като чели по-лесно се намират и може би са малко по-евтини във всяко едно отношение.

Направи си шаблон от хартия. Ще покрият по-добре от оригиналния размер. Така можеш и за багажника да спретнеш една.

Не е нужно да купуваш ново. Сваляш, отваряш и проверяваш дали ще тръгнат след известно бъзикане. Поне моите тръгнаха. Първо махаш капака на пищялката. Само на щипки са. После пластмасовия капак над уредите (7-8 винта са). Отдолу имаш гумена лента, тя само се издърпва. Развиваш няколко болтчета, държащи кутията с уредите. Повдигаш я нагоре и издърпваш долният и край навън. От двете и страни има букси които ще трябва да разкачиш. После лека полека отваряш. Мисля че моторчетата със стрелките нямаше нужда да ги развиваш (черните болтчета които се виждат на циферблата, 4бр.). Таблото с датчиците не е нужно да се сваля. Дано съм бил полезен и ясен.

Защото кеф цена няма.Ще се събуди ли българина или ще продължи да бъде същата покорна и безропотна овца?

Според мен в сегашния вид на колата ще изглежда неадекватно. Трябва си пълна промяна на боята и всичко да е съчетано предварително. Най добре ще изглежда ако не е ограничено само в рамките на капака. В сегашния вид може би ще е най-добре да има някаква рамка (примерно голям кръг) на рисунката, за да може да се пребоядиса останалото в последствие. Имам някакъв спомен, че беше пускал тема за цялостно боядисване.

Взимам го барабар с канапето

При 70 и 140 е от баланса на гумите. Дали е възможно машината за баланс да им е прецакана или са толкова майстори? Не закове ли нули на машината аз лично го усещам. Ако си ходил на едно и също място, пробвай на друго. Случва се и от калпави нови гуми. Като се оплачеш и вдигат рамене и почват да ги въртят по колата докато уж не спре...(без коментар ) Най-вероятно джантите са за изправяне, ако не са нови де...

Аз съм с автоматик. Мисля да си закупя устройството и няма да е лошо да има графики...

На практика може, но е направи си сам. Японеца е преценил и направил да се сменя цялото.

Моя ВВ2 е автомат. Гот е, но не става много за ръчкане. Типтроника може би ще е друга бира. Дано да разбера някога.

Дублира се поста...

Пусни една снимка. Подозирам, че този бутон е от кабел към алармата. Може би за аварийно изключване. Огледай за за свободен кабел който не е от фабричната инсталация на колата. Допълнително поставените лесно се откриват. Примерно нещо такова.

Въпроса не е дали имаш уплътнения, а как са ти го залепили последния път.

При мен влиза вода от горния ъгъл на стъклото. Не е залепено добре. Водата се стича по гредата и капе на стелката под таблото.

Цвък.

По-дълги шпилки?