sCoff

Rollin, забоде ли ксенона и какъв е ефекта? Мненията за ефекта са доста противоположни.

Едно леко и бързо четиво.

Честито! Пусни малко снимки на "спалнята" де

На мен ми допада тази

Сметни колко ще ти струва само козметичния ремот на колата за да изглежда така както искаш Кола с подобен вид едва ли е била "гледана" добре. Ако се разровиш малко повече от близо съм сигурен че ще излязат доста неща. За мен цената на колата не е повече от 1800-2000 лв.

Точно това е процедурата. Доста по-лесно е отколкото звучи. На Прелюда има няколко щипки които прибират горния страна на бронята към гредата. Дори бронята да е крива няма проблем и не си личи. На схемата на Сивика не мога да определя колко са щипките и дали ще е така. Ако кривината е проблем с леко нагряване с пистолет бронята може да се изправи, но не вярвам да ти се наложи да го правиш. Действай смело.

И аз искам един Н22 ама няма За сега ще изписвам вежди и свалих всичко от салона...

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=9818

На моята все едно съм и сложил ремарке... Някой път ми се иска да сляза и да бутам.

77 post.

111 post.

Акорда е с ел. багажник. Как си отварял багажника без лоста или дистанционното? Единствения начин е на капака да има бутон, а аз не знам да има такъв. Дори няма ключалка като при Сивик. Там е механично със жило и за това се ползва ключа вместо копче на дистанционното. Не съм сигурен, но мисля, че няма Хонда, на която да отвориш багажника освен с ключа или от лостчето.П.П. Или изобщо не съм разбрал проблема, или не си познаваш колата.

Желателно е след смяна на дискове или в твоя случай престъргване, да сложиш нови накладки. Цената на дисковете е около 80-100 лв., а на накладките мисля около 70-100 лв. Според зависи от марките. Разбира се има и по-скъпи. Усещах вибрации във волана при спиране и от задните дискове, които впрочем бяха по-зле от предните.

Снимай подробно удареното за да се прецени от колегите какви са евентуалните щети. Смяташ колко пари ти трябват за части, боя и майстори и сам преценяваш дали си струва.

Честито, ама тая работа с метана...

А някой от твърдящите, че седана с 1.6 се сглобява в Турция карал ли е такъв и виждал ли му е VIN-а? Снимките на беля японски Сивик са са фабричните тунинг елементи. Сивикът от първия пост стана ясно, че е американски, а ако някой е видял Хонда с турски вин да каже

Вдигнах предния капак, направих се че разбирам много като се зачовърках нещо. Не че нещо свърших, ама ей тъй на за респект в махалата.

До колкото разбрах трябва да се смени номер 15 от схемата? Едва се разчита. За целта само се свалят гайката и тампона от горе или се сваля целия амортисьор?

Вчера извърших процедурата с шестограм и ключ 14 и на четирите амортисьора. Едва ли съм успял да затегна и 1/6 оборот. Тампоните изглеждат като нови. Продължава да тропа и ми къса нервите Дайте някакъв друг джокер. Извадих всичко от багажника, освен задължителните атрибути (дори корите съм махнал) за да съм сигурен, че не е от боклуците вътре. Тропането е леко и глухо. Достатъчни и леки неравности за да се чуе.

Хвърли едно око на тази инструкция -> ЦЪК

На бул. Сливница: Люлин 1 на бензиностанцията срещу Нестле и Люлин 10 срещу бензиностанция Еко. Бъкано е с бакшиши. За мен са пълна порнография тези автомивки. За да си измия качествено колата давам почти толкова колкото да ми я излъскат на нормална автомивка.

Благодаря за схемата +

Поръчай си ги тук.

ТУК пише достатъчно. П.П. Дам, а за някой пише, че маслото не се сменя никога. Явно са открили нещо вечно? Всеки сам решава на какво да вярва и по кой път да върви.

Може ли някой да потвърди дали това е въпросният датчик? Не ми се купува наслуки.