nakata

Здравей бих ти препоръчал тази Хонда https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=51606037185895402&slink=j19pdm синът ми кара същия модел вече 3 години и е много доволен .Аз същто го покарвам от време на време .Познавам лично собственика и знам как е подържан мотора .

Провери да нямаш нещо за смяна и отзад след като си оправил предницата.

Фейслифта е от 2009 година.

От половин година ползвам Waze и съм доволен както за полицейските постове тъй и за трафика.Ако е маркирана полиция,спряла кола или катасрофа предупреждава 0,5 км предварително.

Ами предлагам ти да пробваш и хибрида.Като гледам отговаря на повечето ти изисквания.Ако си от Пловдив мога да те повозя да видиш как е CVT.

Говоря за външния филтър този от снимката намира се долу зад водния радиатор ,другия в картера мисля лятото да го сменя заедно с маслото на автомата което сменям през 2 години . Батерията ми я смени с нова човека от Русе с 3 години или 100 000 км. гаранция.Цената беше 3000 лв.

Да допълня че има маслен филтър и на автомата хубаво е и него да сменяш .Моята е на 304000 км от 3,5 години я имам, карам масло на Хонда Green 0 20 като го сменям между 8000-10000 км гори около 1литър за тоз пробег.Батерията я смених с нова септември 2020 като разхода не се е променял около 6,5 като 70% е градско.Пробвах я няколко пъти с 100 октана и разликата е минимална малко по пъргава и 0,2 по малко разход.

https://automedia.investor.bg/a/2-novini/44499-kolko-mozhe-da-vdigne-36-godishna-honda-s-probeg-600-000-km

Аз си направих на моята кола .Гледах чертежа но реших да разглобя първо и да сравня размерите .Оказаха се с малко разлика .Външния размер на за втулка беше ф-32,5 дължината я направих 11 а вътрешната 9 .Смених и вътрешния и външния накрайник които бяха тръгнали.

Днес ми се оплака познат че и неговия катализатор са откраднали във вторник през ноща .Колата е Акорд 6 1,8 в кичука Пловдив .Каза че е изкарал късмет че сондата му е преди катализатора и е сложил резонантно гърне и чека не свети.

Има и шапчици различни цветове в Викиват мойте съм ги сменял понеже старите изгарят.

И на братми Сивика 6 седан е повече от година с дин1 2гб рам камера за задно виждане вграден GPS и доста други глезотийки до сега не е имал проблеми с навигации,блутути или камера .Дина е с андроид и панела му се отваря автоматочно и струваше около 400лв от Алито но от Полша .Камерата я монтира в местото на средното копче над номера пасва идеално.

Почетох това ( лек ляв завой вече) .НЕ разбрах че е на место.

Това са признаци на външно каре според мен в началото почва леко при пълен завой и след време започе да се чува и при лек завой.

Той е на хибрида 95коня.

Перките вкючват еднакво поне и при трите Сивика който ги имаме (96 включват 98 изключват) всичките имат устроиства с ОБД и съм ги гледал и на стария Акорд е посъщия начин само че там го гледах с външен термометър.

Ако срелката не се вдига по нагоре не се притесняваи .Ако колата е за по северните части на станата може термостата да е за 88 градуса тогава стрелката стой там .На братми Сивика е с такъв термостат и там му стой стрелката вече 7 години, гледа си я през ОБД.

https://automedia.investor.bg/a/2-novini/44119-honda-s2000-se-zavrashta-na-pazara

И в Пловдив има даже лично го ползвах миналата година за да разбера кой лагер главина е тръгнал отзад и си проверих всичко от долу.Реално си е сервиз записах си час от предния ден.Човек от сервиза ти помага как се вдига колата и предлага помощ за прегледа .Цената беше 7 лв на час.

Смених батерията на Хибрида с нова.

В Бултрако се продаха 1,6 125 коня имаше и 1,8 140коня още през 2009 -2010 аз ходих да ги гледам лично и от тогава много го харесах.Сега карам Хибрида с това купе и съм много доволен за 3 години и 32000 км съм сменил 2 външни и 2 вътрешни накраиника , 2 задни лагер главини и тантоните на предните носачи .Доколкото знам окачването е еднакво, части се намират .Взимай смело.

Несе притеснявай аз ще го наглеждам той дели един гараж с мотора.