Hanchko

Предишните ми две коли бяха с обикновенна газова, но не ти го препоръчвам. Колата става много капризна, трябва често да се сменят кабелите и свещите впротивен случай почва да гърми. За разхода особенно грацдско гори много, а мощноста пада. Сега на CR-V-то сложих газов инжекцион и вече за повече от 2.5 години и над 40 000км не съм имал никакви проблеми. Мога да кажа, че още за първите 10 000км парите за газовата уредба бяха избита.

Не мръсотиите бяха в канала под предното стъкло, точно под пластмасовата кутия, но сега там го изчистих с вратата не съм имал проблем. Канала вече е проходим и водата се оттича встрани от дренажните канали.

Не се сетих да погледна дали не се олива от отвора на жилото, но ще погледна. Странното е, че и от другата страна към пасажера пак образува капка на същото място.

Здравейте Колеги, Още един протекал. От няколко дена забелязвам, че покрай страничните пластмаси долу в краката има образувана капка и мокета леко е влажен. Нямам шибидах. Днес реших да отворя пластмасовата кора отпред. Имаше много мръсотия в каналите под самия прозорец, а основните дренажни канали си бяха чисти. Всичко почистих, дори направих защитен капак над отвора за радиатора за всеки случай. Проверих и покрай гредите за багажника да няма някаква ръжда и дупки, но гледам, че всичко си е добре, а и горе в ъглите покрай сенниците нямам никаква влага. Въпреки това днес след проливния дъжд отново имаше капки на въпросните пластмаси. Ако някой има идея къде може да влиза вода нека сподели?

Здравейте, На моя часовник му изгоря диода отстрани на дисплея. Някой имали идея каква е причината и знаете ли какъв диод мога да сложа за подмяна.

Колега здравей. Да нямаш проблем с лампата. При мен си свети доста силно. Да не е сложена по-слаба лампа мисля, че беше 12V/21W.

Изключително удобен! Още повече, като си нямал никакъв преди е супер...

Колега здравейте, Днес най-послед след дълги размисли и страсти монтирах подлакътник на шофьорската врата. Подлакътника е оригинален от Honda CRV RD1 99г. с едно изключение, подлакътника е от задната седалка Падна доста рязане и заваряне, но резултата ми хареса. Ето и няколко снимки:

Колега, остави ги тез майстори това може сам да си го направиш. С две плоски отвертки се изважда капачката, като внимаваш да не я счупиш от напъване. Сменяш О-пръстена, който е 27х2.5мм с цена от 50ст (може да го вземеш от първия железарски магазин). Аз изминах вече 20 000км със сменен пръстен и нямам проблеми. Успех...

Значи не е проблем, че имам дупка на кутията, да не се притеснявам...

Здравейте, Някой имали идея тази резонаторна камера http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=20115&nplgrp=3&cmodnamepc=CR-V&xcardr=5&dmodyr=1998&carea=KG&ctrsmtyp=5MT&xgrade=RVSI&nplblk=B__0105 за какво служи? При мен е напукана, даже има една откъртена част. Може ли да окаже влияние на разхода на гориво?

Здравейте, Да се похваля с монтажа на дневните светлини! За ключа пиновете са както съм посочил в по-горния пост(даже работи)...

Здравейте, При проблем с кабелите ico_devin може и сам да го диагностицира. Вечер когато се стъмни отваряш капака и гледаш кабелите на свещите, ако забележиш прехвърчане на искри значи са за смяна. При мен светеха като коледна елха. Успех...

Здравейте колеги, Аз имам CRV 1999г. 128к.с. и съм с газов инжекцион на BRC. Колата грацко ми дава разход 11л-12л, а извън града при нормално каране е твърдо 10л.

Готово момчета. Благодаря много. Грешката ми е била там, че не съм натискал втори път бутона, а директно преминах към второто дистанционно. Сега имам и резервно дистанционно. Успешен ден...

Смених батерията и червения светодиод светка като натискам бутоните. Странното е, че като изпълнявам процедурата машинките на вратата се чуват, т.е. значи излъчва, но след това не сработва. Като извадя контактния ключ не работи. Утре ще отида при някой алармаджия да видим какво ще каже...

И на двете дистанционни пише един и същи номер Omron G8D-452H-A.

Bridgestone Blizzak DM-V1, това е точния модел на гумите. Цената е височка, но гумата си заслужава. Аз ги купих 2015 година за 170лв бройката от Диана.

Здравейте, Аз имам CRV RD 1, 1999 година. Днес ми дадоха едно дистанционно от CRV 2000 година и исках да го обуча за резервно, но ударих на камък. Използвах процедурата във форума и като натисках бутоните се чуваше машинката на вратите, но след това дистанционното не работи. Повторих процедурата няколко пъти, но пак не сработи. Само моето дистанционно си действа. Какъв може да е проблема?

Аз съм с Bridgestone Blizzak 205/70/15. Вече трета зима ще ги ползвам и съм изключително доволен. Препоръчвам ти ги...

Аз сложих такова лого и мисля, че се е получило доста добре: Моя стикер е изработен от полиетиленов материал. Направен е от фирма която се занимава с реклами. Цената беше 25лв.

Процеса е елементарен, но трябва много търпение и шкурене. Материалите които съм използвал са: шкурка P400 и P1000, макетно ножче и шлайф паста със средна едрина/закупих я от първия подходящ магазин/ като не съм гледал марка. Стъпките през които преминах са следните: 1. Демонтаж на всички лайсни. 2. С шкурка P400 свалих черната боя, с която аз ги бях боядисвал и съответно, която на половина вече се беше излющила. 3. С макетния нож премахнах останалото гумено покритие и съответно отново с шкурка P400 за да падне изцяло. 4. С водната шкурка P1000 направих финално шкурене след което преминах към пастата. 5. С вълнено парцалче и шлайф пастата на ръка полирах 2 пъти лайсните и резултата е налице... Това което ме затрудни е премахването на останалото гумено покритие. Много трудно се сваля, защото трябва да се пази лайсната да не се надере с ножчето, останалото става много бързно...

Много добре се е получило! А аз днес промених скучните черни лайсни на вратите, които на половина се бяха обелили. Малко трудно, но след 4 часа триене и полиране нещата се получиха.

Колеги здравейте, Намерих си оригинален ключ за халогените, но никаде на пиновете не пише кой номер са, в схемата гледам, че се използват пинове 1, 5 и 6. Някой може ли да каже от къде се броят пиновете. След като мерих с уред контактите на снимката която съм прикачил мисля, че започват от горе надолу и от ляво на дясно, но не съм сигурен. Освен това контактите са 5, а по схема се използват 3. Другите два имат ли някакво приложение?

Колеги здравейте, Понеже и аз искам да си монтирам халогени имам няколко въпроса. Темата която е дискутирана в офроуд форума е много добре, но инсталацията и кабелите които колегата е посочил при мен се използва за пръскалките на фаровете. Въпроса ми е как да разбера дали колата си има оригинална инсталация за халогените или няма? Прикачил съм една снимка, на която се вижда един кабел с букса. Тази букса се намира в лявата част до хидравличаната помпа и нямам идея за какво е? Дали случайно не е захранващият кабел за халогени? Взех си втора употреба бутон за халогените и инсталацията, което е до самите лампи, като на кабела има букса която е със същия цвят синьо/червен и черен кабел, който вероятно е към маса.