Knoxville

Габаритите може и през двигателния отсек, но според мен през подкалника е по-лесно. За фаровете за мъгла другият вариант е бронята да увисне.

Картера ли пази от корозия?

Коя практика съществува? Пълнене с масло догоре или пълнене 1 сантиметър над максимума на щеката? Би ли обяснил как се консервира, като му се сипе повече масло?

И аз оставям положително мнение тук. При мен също изскочи нещо неочаквано, разбрахме се как да процедираме и ако има проблем по-натам, да се върна. Препоръчвам.

Благодаря на присъствалите. Другият месец пак.

Здравейте колеги. Радвам се да ви поканя на поредната среща на Акордите в София, която ще се проведе на 12-ти юни (неделя) от 18 часа на улицата пред НИМ. Който желае да присъства, е добре дошъл. https://www.facebook.com/events/197964874973886/

Аз бих намерил някой, който говори италиянски и бих звъннал на стария собственик и на сервиза (ако въобще има такъв :D)

Щом габарита свети, значи са се прецакали крушките. И на мен ми писна да сменям крушки, затова сложих ледове от али-то.

Май само с флекса.

По този начин няма ли да загубя и отварянето от дистанционното?

За съжаление не всички седани го имат това нещо. Мен много ме дразни, че багажника на седмицата ми може да се отваря отвън с копчето, а на шестицата ме кефеше, защото не може.

От клиповете не мога да чуя нищо аз. Гледам, че си от София. Ако искаш, може да се разберем някой ден да се кача да направим едно кръгче и да го видя наживо да ти кажа до колко наподобява моя проблем.

Колега, не съм чел темата назад, отговарям ти само на последния коментар. При мен межсу 80 и 120 км/ч при натиснат педал на газта се тресеше цялата кола, независимо на коя предавка съм. При отпускане на педала се успокояваше. Не помня дали имаше някакви шумове, но проблемът се оказа именно разбит лагер на диференциала. Полуоските също бяха заминали. Проблемът се реши със смяна на скоростната кутия и полуоските.

Аз от 20ти съм в Никити, Ситония. В събота беше голяма лудница, след това мъртвило и постепенно идват повече хора - голяма част, от които - българи. Водата вече се е затоплила и е много приятно, слънцето също пече яко. Живот и здраве - през септември на остров Корфу.

Все още не е уточнено кога ще бъде юлската среща. Ще пиша тук, когато се реши.

Гледаме светофара вдясно.

Нормално е. Понякога дори използваме мигачи.

Аз миналата година сложих отпред и отзад дискове и накладки на АТЕ. От около месец (и 12-13 хиляди километра) започа да просвирва отпред.

Искаш да духа студено на прозореца и топло в лицето/краката?

По груб спомен около 3500-4000.

При удар (или преминаване през дупка дори) може да се задейства датчик, който прекъсва подаването на гориво с цел безопасност. В маншончето, оградено със синьо, има копче, което възстановява подаването на гориво. Намира се малко над педалите на спирачката и газта и близо до кормилния прът. Чрез него се избягват репатриране и досадно висене по сервизи с неясни разходи. Все пак, ако се задейства при ПТП, не препоръчвам да се използва.

Вариантът е някой друг да пусне тема "Купих си кола, пишеше едно нещо, излезе друго" и веднага ще се появи някой, който да отговори "Еми да си гледáл"

Скука

Ако напишеш мнението си в темата на Маркони, може би ще е по-полезно, тъй като тук ще я прочетат предимно притежателите на Акорд.

Благодаря на колегите, които присъстваха днес. Макар не по едно и също време, но над 20 коли уважиха събитието. Живот и здраве - юли месец пак.