5 GTT

https://m.youtube.com/watch?v=iTYwhD09IU4

По принцип инженерите създали колата, са прецени какъв да е размера. Преди години се сдобих с Рено 5 ГТ Турбо и беше с нископрофилни 15-ки и доста по широки гуми. Нито завиваше, както трябва по остри завои, нито по леки завои и насечен асфалт. Скачаше и се отлепяше от асфалта, като жаба. Много бързо купих оригиналите джанти и гуми и колата беше, като залепена по завоите. Но всеки си знае...

По този калкулатор разликата от 1.6мм е в зелено и двата размера са съвместими. https://www.avtogumi.com/bg/calculator

Не отговори, когато беше изместен моста, изтъркваше ли гумите на криво. Струва ми се, че при мен лявото колело стои по-навън от дясното...

Точно за тази щанга имам впредвид. Аз обърках линка с тампона, защото и този смених. Когато ги поръчвах обясних за коя щанга искам и не ми казаха, че са различни...

Благодаря! Аз ги смених, като поръчах тампоните по интернет. Сякаш бяха двата еднакви. Ще ги сменя още веднъж, та да видим. От както смених новите части по окачването, се случва всичко това... А при теб имаше ли износване на криво?! Сега проверих, двата тампона са еднакви. От тези поръчах: https://www.autopower.bg/тампон-стабилизираща-щанга-febi-bilstein-honda-hr-v-gh-1.6-16v-4wd-gh2-gh4-42031-g7367c23-i22699774.html

Това за напречната стабилизираща щанга ли говориш, че са различни тампоните за ляв и десен?!

Цялото окачване е ново. Не са сменяни само тампоните на 4-те надлъжни щанги. Но майстора каза, че са добре.

Износването е от външната страна и на двете колелета. Незнам от де дойде...

30000км. Днес се оказа, че има отклонение в сходимостта на задния мост.

Първа регистрация мисля че февруари или март 2001г.

Някой може ли да каже, каква е разликата между двата?! Може ли от грешните амортисьори да се промени сходимостта на колелетата?!

През 90-те години излезе книгата "Световната конспирация ". Там писаха и за ваксините...

Автоматичните кутии обичат точното количество масло. Ако е повече или по-малко, може да не работят както трябва. Така, че смени маншона, като начало да спре теча, щом ти е казал човека че тече масло от там.

Било лето 1980-то, видните брайкя Биско Бъдъня и Емо Окото пошле на еСкурзЕа с класо си. Родителете нги си биле поставиле две основни цели-да ги оранат и да ги изучат, ма изплъниле само пръвата. Они биле от млого елитен клас, тава Киро Мънъта, Пеци Пипоня, Дечко Шарения /оти он имал екзема/, Ристо Гръбавия, Цанко Шишемигата, Мима Общата и т.н. биле се от тоа клас, и сите до един са строителе на съвременна Блъгария. При поаждане Биско Бъдъня са прозинал къде шефьора на “Чавдар”-о. - Ей, бацееее! Пущай една пьоча у гримфоня, дъ съ връти и дъ клепе джазова музика, да не одим я. След малко зазвучале джазирани версии на връли сръбски хитове. На секи пет минути са вика у рейсо от сички, колко моат : “Сееееееекс, пришкииии и кръжаааааа”. Тава ако моа некой да го разтълкува кво значи, мене ма връна у прогимназията таа приказка. еСкурзЕата била къде Рилскию Манастир, оти они биле млого религиозни и имале стра от Бога. Един свещенник ги посрещнал и инструктирал на моменто: - Никво пиенье, никво пушенье, никво мешанье на мъжки и женски у една соба…., а у двора я съм пущил едно големо зло куче, кой млого шава да знаа, оно не жали никой. След около половин час и две рикии на екс, Дечко Шарения вече стоял с един колец пред един магазин за цръковни артикуле, кучето са било загньело поди него и само скимти, а он зеи колко моа: - Яла тука, дееееба твойта майкя блъива, да видим кой че лааш. Яла да та ….. у гъзо тесни един път, живо ше та одерем, да е … м таа рътка, да е … м. Със злото куче дотук. След около един час немало вече такъв къде да не пуши, да не пиа и манастиро заприличал на сръбска меанЪ. Биско Бъдъня бил царо на купоня, изпружил са напреки на един миндер, само по слипове. Пред него синия само с месо. От едната му страна го гуши Цанка Трипера, от другата Катка Крошнярката. С едната ръка дръжи пиенье и цигара, с другата са рапа по ташаците. По едно време брат му /Емо Окото/ без да сака му разлял пиеньето, он не види баш за тава му викат Окото. Биско са прозинал къде Пеци Пипоня : - Прибий го тоа, я ше го лежа. Жал ми а оти ми а брат, моа ли така а са разлива пиенье. През тава време Цанко Шишемигата получил страхова невроза от пиенье /он като са напиа мисли, че некой сака да го мандръса/. Тръча фино гол по пояната и реве като дзвер: - Олееееелеееее, ораааа! Помощ, сакат да ме ебъъъът. Ристо Гръбавия и Милко Зубъра го гонат: -Яла тука, що ше та прибиаме, жив да не си, пус пустиняк врътоглав. - Помооооооощ ораааа, и сакат да ма прибиааааат. По едно време го трътиле и го връзале с един сезал, та да са укроти. Управата на манастира са виделе у чудо, молиле, заплашвале ….. макье. Тава наште са биле ора пустиняци, тава му не а зор за нищо. Ти му прикааш, оно позинало като клен. Сабале вече Емо Окото са напил и заспал със се цаисите. Ама хръка ли, малеееее …. като мечка реве … коги си дири либовник. Брат му фанал та му намазал цъклите с чръни темперни боички. По едно време къде 2 часа следобед, Емо са разбудил и рекъл на брат си : - Абе, сбръканию, колко а часо? - 2 часо след обед, рано а. - Ебааа го, минало а обед, па още са не е съмнало. Кво че бъде с таа земя не знам??

На Банско снега е слаба работа. Горе по пистите е едва побеляло.

https://automedia.investor.bg/a/2-novini/46745-honda-crx-navartya-nad-16-mln-kilometra-s-originalniya-si-motor

Честито и от мен! Много безаварийни километри!

В изпарителя незнам колко са. Тоя големия на маркуча е ясно.

Офф... Понеделник отивам командировка около 700 км. Кат се върна в четвъртък ще сменя филтъра другата седмица и ще го снимам на 160000 + километра...

Всяка година минавам технически преглед в сервиза, където е монтирана газовата. През всичките години са сменили тоя големия филтър при първите 20000км. и то по мое настояване. Тази година просто ми каза, че изпарителя бил вече стар модел и как бил издържал толкова и трябва да се сменя... Но газовата за сега е перфектна... Нито дума за смяна на филтри.

Верно не разбирам от газови уредби, днес ми казаха, че различните модели имали по няколко филтъра... Преди време бях писал някъде, че имало филтър в изпарителя, за което не знаех. Но днес ми говорят,че някой уредби имали по няколко... И се сменяли едновременно със смяната на маслото. Аз филтър до сега не съм сменял и разхода е добър и колата върви ... Та кои са тези филтри и трябва ли да се сменят толкова често?! Аз досега трябваше да съм направил 10+ смени...

Искаш да кажеш, че от 3 страници в Мобилето Харвита на части и няма нито едно огледало?!

Да може камерите да го снимат по добре😄 Между другото, същата крушка я дават и за габарит, но преден или заден?!