vesss
Фен-
Мнения
109 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от vesss
-
За СРВ 5-то поколение ще имаме 2-ро поколение на електронната система 4Х4. Би трябвало за 5 години да могат да я оправят да работи не по зле от другите марки. За Шкодата ще е Халдекс, като куатрото на моделите на Ауди с напречен двигател. Имат и опция: "DCC - адаптивен контрол на окачването за 4x4 с Off Road бутон". Предполагам, че ще е по-добра от тази на CRV--то за съжаление. А за ЕУ, не съм чел за планове да предлагат 2.4 атмосферен мотор. Предполагам, че ще предлагат 1.5 бензин и 1.6 дизел. Гледам, че за Америка в момента само на базовото оборудване на CRV е 2.4 атмосферен. За по-горните нива е 1.5 стандартно. Много ми се иска да не сменям модела, стига лоялността към марката да не граничи с глупост .
-
Интересното е, че в Американските ревюта твърдят, че пето поколение предава до 45% от мощността към задния мост... Да не би всичко да е свързано с CVT-то. Нещо не мога да си го обясня. На моята с ръчни скорости 3-то поколение няма опция да не включи задното при свободно въртящи се предни... Дано е пак нещо софтуерно и да си го отстранят. Тъкмо тази година се бях настроил да сменя моята с 5-то поколение с 1.5 турбо бензин 190 коня... Дано зорлем не ме откажат
-
В описанието на 4х4 системата на Хонда пишеше, че при натискане на спирачка се изключва 4Х4 системата. VSA-то би трябвало да прави точно това, понеже освен намаляване на оборотите на двигателя прилага и спирачно усилие върху боксуващото колело(тракшън контрола, който е част от вса). https://techinfo.honda.com/rjanisis/pubs/om/OD0404/OD0404O00192B.pdf Поздрави
-
Колега малко дръпах темата в деуга оосока. От дилърите разбрах че следващата година излиза ново ЦРВ и складовите ще се продават с отстъпка. Ако не ти е късно да изчакаш предполагам ще е доста по-изгодно Аз моята така я купих и цената на моята 4х4 беше по-ниска от новата с прено същия мотор и същото ниво Успех
-
Здравей колега, Карах съвсем наскоро точно бензиновия модел с ръчни скорости. Приятен автомобил като цяло. Това, което не ми допадна спрямо моя, пак бензин, ръчни, но модел 2012(3-то поколение) е че скоростния лост пак е на същото място(на таблото) а подлакътника е променен и сега няма как ръката ми да е облегната и да мога да сменям скоростите. Стори ми се една идея по-муден от стария бензин, което може и да е било субективно, защото автомобила е по-лек и с 5 к.с. по-мощен. Друга обективно дразнеща подробност. Задните седалки много малко се накланят и не се местят напред-назад. На мен тези 2 неща много ме дразнят. За дете или възрастен в 3-то поколение може да си полегне и спи удобно, докато в 4-то е малко като в стол. Ако тези неща не те бъркат другото е 6 Офтопик: Карах дизел автомата също и так проблема с подлакътника не стои Много приятна комбинация, но цената е друга за съжаление. Поздрави
-
Update за Nokian Line SUV. След ходене на море, планина и няколко проливни дъжда мога само суперлативи да използвам за модела. Много добра гума и доста безшумна. За разлика в разхода сравнено със зимните не мога да коментирам, защото и сезоните освен гумите са различни. Доволен съм от избора и сега пак бих се спрял на същите. За каналите има нещо вярно, че лесно влизат камъчета, но честно казано и бързо се разкарват след това. Поздрави
-
За протокола. На мой приятел с друга марка автомобил с имобилайзер монтиран в сервиза на застрахователя(за 300+ лв), колата я откраднаха преди месец и няма изгледи да се върне. Аз се бях засилил да слагам и такъв, освен вече извършената операция по повишаване на сигурността в Бултрако, но ще пропусна след тази случка
-
Направо се изумих... Не предполагах, че е възможно такова нещо. Аз като питах за задните накладки в Бултрако, не ми казаха, че има 2 комплекта... За статистиката задните дискови накладки оригинални от тях са 140 лв. Поздрави
-
Много полезна информация Ако правилно разбирам задните спирачки за барабанни, така ли? При фейслифтовата ЦРВ3(като моята) задните спирачки за дискови. Сега на 48К сменях накладките и оригиналните продължават да са с щампа Хонда и Бош. Не са сменили доставчика, но поне са сменили вида спирачка. Поздрави
-
Е това е вече идея. Само дето и едно компресорче трябва да купя, което не е проблем. И аз се интересувах от тези спрейове по друга причина. Разбрах за тях обаче, че после гумата се изхвърля Ако е непоправимо спукана е ок. Не знам дали обаче тогава спрея ще свърши работа. Ако гумата подлежи на ремонт, излиза, че вместо да я залепиш за 20 лв(в повечето случай) хвърляш цялата гума(200+ лв). А ако случайно няма от този модел вече(купил си гумите в последната година, когато са се продавали), трябва и повече от една да купиш... Един приятел сега имаше такъв проблем. Летни гуми на 2 сезона, спука непоправимо едната, вече не се предлага модела и купи 2 нови(автомобил с предно), а старата една за боклука... Поздрави
-
http://www.avtogumi.bg/oscommerce/ и http://www.gumi7.com/ Ок са и двата.
-
Здравей колега, Лесно се свалят според мен. Трябва ти нещо подобно на шестограм и с него се развиват втулките, които държат лапите на багажника към покрива. Моят багажник също е оригинален, но откакто са го монтирали не съм го свалял. Прикачам документацията, с която разполагам. Надявам се да ти е от полза. Поздрави 07rack.pdf
-
Какви са ти впечатленията колега? Аз съм със същия модел отскоро и много ми допадат. Като ги сравнявам с оригиналните Континентал тези много повече ми допадат. За момента нямам никакво впечатление за спиране на мокро(не е валяло), но ако се вярва на класа на спиране на мокро А, не би трябвало и там да не са добре. Поздрави
-
Здравей колега, Въпреки, че са XL, не е бусов вариант. За моя размер 225/65Р17 са XL, за други размери не са ( https://www.nokiantyres.com/summer-tyres/nokian-line-suv/ ). Интересното е, че и зимните ми пак са XL за моя размер, като моя модел вече не се предлага. Недостатък е, че вероятно са малко по-тежни, но от друга страна при тези дупки по улиците си заслужава. Гумите ги купих съвсем скоро с ДОТ 3715 с идеята следващия месец да ги монтирам. С продавача когато говорих ми казаха че едва ли не месец ще отнеме доставката от Германия, но за около 2 седмици дойдоха. Впечатления няма как да дам за момента. Като децибели не са най-тихите(71), но аз основно държах на класа на спиране, който е А. Поздрави
-
Аз рядко излизам по черни пътища. Надявам се да няма проблеми до толкова. Иначе за цената за 17-ки е най-ниската която намерих. Платих ги малко под 200 на бройка. Скапания Континетал го дават 10% офроуд(четох го на техния сайт), а аз не съм карал и 5% и пак са в това състояние. С удоволствие ще споделя мнения за Нокиана, но това след няколко месеца. Поздрави и успех
-
Здравей колега, Мога да споделя опита с моите оригинални Континентал произведени в Япония(4Х4 контакт модел). За 25К км можеш да видиш на снимката как изглеждат... Липсват парчета от грайферите. Колега също се оплакваше от Континентал летни за лек автомобил с подобни забележки. Сега поръчах Нокиан за летни за този сезон( http://www.gumi7.com/bg/tire/129361/NOKIAN-Line+SUV+XL-225-65-R17.html ), понеже зимните са ми такива и съм много доволен. Другото е, че на всички тестове ги дават с положителна оценка, класът им на спиране е А и не на последно място са XL, т.е. усилени, което за пътищата в БГ си е добра екстра. Поздрави
-
И за двата варианта е налично. Има го в конфигуратора на Хонда САЩ, а и съм гледал ревю точно на новия мотор, CVT и AWD. Ревюто беше положително