vesss

Здравей колега, Само на предните се слагат. Така препоръчва Хонда, а и производителите на вериги. Ако си с 18-ки гуми обае е доста трудно намирането на вериги. Аз съм с 17-ки и си взех Pewag. Не ми се е налагало да ги пробвам тази зима. Там където колите е предно или задно слагаха, ЦРВ-то си се катереше без проблем За всеки случай ги нося все пак, защото ако има полиция и изискаване за вериги за конкретния участък, могат да те върнат независимо дали колата е 4Х4. Поздрави

Привет, Вчера и днес имах възможността да тествам Nokian Wr g2 suv на сняг, киша и лед. Определено са много добри. Вярно че и колата е различна от предишната(която беше с предно), но е ефекта е "УАУ" като цяло Много стабилно потегляне, спиране и държане на автомобила. Поздрави

Привет,Подсилените са с повишен теглови индекс(+4 единици). Моите са подсилени и вместо 102 тегловия индекс е 106. Скоростния е същия(равнява се на 210 км/ч). Мисля че никой модел на ЦРВ не е толкова тежък, че да не може да мине без подсилени гуми. Виж тегловия индекс и направи сметка спрямо максималното натоварване на автомобила и на ос и ще разбереш има ли място за притеснение. Поздрави

Здравей колега,Аз карам модел 2012, но за съжаление само от 2 месеца. Засега само суперлативи мога да кажа за автомобила. Липсват ми само автоматичните фарове и автоматичното заключване на вратите при преминаване на 10 км/ч. Моята е с бензиновия мотор. Предишния автомобил който карах бе Митсубиши АСХ, сравнено с който ЦРВ-то вози по-комфортно. Хондата се доближава до усещането на лек автомобил, каквото имах преди АСХ-а. Доста обезшумен е според мен. Пак за съжаление не мога да кажа нищо за 4Х4 системата на тази генерация. Официалното инфо от Хонда е че след 2007 4Х4 системата е подобрена и предава с 20% повече тяга на задния мост(CRV 2007). В Бултрако когато бях, в тяхното списание(сп. The Power of Dreams - есен/09), пишеше че предава до 35% от мощността назад. Това и в едно руско ревю съм го чувал, но не знам дали наистина това е точния процент. Поздрави и успех

Колега Plamen_ni, това клипче със сигурност е по-интересно от предишното. Предишното го ползвах единствено за това как ЕСП(ВСА) помага при конкретна ситуация(по едно колело на ос без сцепление).Малко разводнихме темата за гумите май... Поздрави

На какви дупки - в асфалта, или в гумата(от пирон)?!Или пък просто са гуми за дъжд?! Значи все още нямаш автомобил 4х4 щото и Хондата ти е постоянно (само) на предно, и когато се наложи се включва RT-AWD. Започват да буксуват едно предно и едно задно колело, което все още не е (и няма да стане) 4х4 Дупки на пътя, разбира се Не е като да няма. Случвали са ми се балони след падане в дупка. Иначе за 4Х4-то съм съгласен, че не е най-сложното и проходимо на света. Не очаквам чудеса, но със сигурност е много по-добре от предно. ЕСП-то помага донякъде при описаната от теб ситуация. За целите, за които съм купил автомобила, честно казано не мисля, че ако има блокаж на междинния и задния диференциял(Паджеро и т.н.) ще ми свърши повече работа. Ще споделя след като я пробвам в снега. На офроуд не ходя така или иначе.http-~~-//www.youtube.com/watch?v=InHy-RHpAMY&feature=colike

Купил си една от Топ добрите зимни гуми,няма да съжаляваш.Смело мога да кажа,че са по-добри от прихваления Мишлен Алпин. Много се надявам да е така. Иначе цената беше чувствително по ниска от Мишлен/Гудиър(с 100-150 лв на бройка). Друг плюс на Нокиан-а е че са реинфорсд и би трябвало да издържат повече на дупки. Хондата ми е първият автомобил 4Х4 и се надявам да има осезаема разлика с досегашните(предно).

Здравейте колеги, Това ми е първия пост във форума По темата вчера закупих 4 броя Nokian Wr g2 suv. Произведени за тази година и цената беше прилична. Произведени са в Русия. Надявам се да са добри. Още не съм ги монтирал, понеже ще се стопли времето. Ако някой е използвал такива ще се радвам да сподели(не че ще мога да ги върна). По форумите и класациите ги водят съвсем прилични.