Restless

погледни продава съединители Дайкин и Aisin

в щатите има и Honda Pilot

Ombre нямаше ли стрийм автоматик? Гледах 1-2 пъти една такава около сервиза и ми течаха лигите

хм, не писах резултата - размърдах поплавъса, който по някакъв начин беше потънал явно и лампата угасна, както и би трябвало след като спирачната течност е по средата

гледай като всяка друга кола , да няма удари и т.н.Единствено слабо място май са задните вежди - ако след жулване не се оправи покритието хваща ръжда и ще трябва да се сменят веждите (30-60лв за сивик).Над 10л бензин дори в София ще ти е трудно със Сивик, извънградско 6/100 спокойно ако не превишаваш 130-140

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=18395

демек съм за смяна на накладки?! Хм, спирачната течност ми беше по средата между мин и макс...

колегата charlie ако не се лъжа беше пуснал обява че монтира за ~ 1300лв инжекциони.

Видяхме се дадохме парите, според човека пратката се очаква към 7-8 Февруари.

Окончателно, колегата от Русе се отказа, поръчката остава:djsprite - HB4/9006 35W нов баласт + H3 нов баласт и двете на 6000Кpoliceman - H4 bixenon нов баласт + Н1 +нов баласт и двете на 4300Кмишо, chavdu, restless - H4 bixenon нов баласт на 4300КУтре по обед(събота) с мишо ще се видим с човека и ще му дадем парите

руски е клипа, ноооо просто не виждам какво би се променило ако действието е в България

кума ми навремето с Шкодата 120Л го имаше тоя ефект.

червен хеч 8ма СА 3527 с голяма буква У отгоре , как не можах да разчета с малките букви контакта, за да взема няколко урока

не , имам предвид че дори при време на движение не съм сигурен колко имам.На два пъти пълних от червената стрелка "догоре", дори единия път стрелката беше паднала под Е-то (това беше деня, когато я купих, оттогава никога не съм я оставял да падне толкова).Е, при стрелка под Е-то - 40л, при 45 по паспорт, след това от червената линия догоре - 30 ?!А преди 2 седмици имам силни подозрения, че при стрелка малко над червената бях на изпарения от бензин - спирам, след 5 мин паля и ... гасне. Паля и гасне, ама гасне сякаш не достига гориво , не се дави, не като от главното реле.Запалих принудително на газ - бензиностанция, 40лв - 18л и стрелката отиде до малко под средата . Да знам че някъде слагат по-точни датчици за количество гориво ще си сложа

това със стрелката на бензина и показанията е срам и позор, никога не съм имал кола на която като приближи стрелката до червеното да се чуда колко бензин имам - 5л, 10л, 15л или изпарения

мммм, djsprite доколкото се чухме ми каза че неговия Акорд е "американски" и дългите са му НВ3/9005, а късите НВ4/9006Н3 го взима за халогените си, които били с такива лампи. Дано не греша. т.е. със сигурност НЕ трябват Н4 биксенон, чиято идея е да имаш къси/дълги с 1 крушка С hondabassmbas се разбрахме утре около обед да каже иска/не иска колко и в петък да сме готови за поръчка Майната някъде по мануалите за твоя акорд трябва да пише с какви крушки е... ич ли не е изгаряла досега

Ако са ми верни разсъжденията, колкото по-голям е положителния офсет, толкова по-навътре в калника влиза гумата, колкото "по-отрицателен" е - толкова по-навън ?

320лв от djsprite са у мен, остава с "китайската" свръзка да се свържем и вероятно утре или до края на седмицата с мишо отиваме да поръчаме. Ако до утре някой не се обади/прати пари приемам че това са хората икомплектите, утре сутрин ще подредя още веднъж всички поръчки.

http://automobiles.honda.com/civic-gx/това също е за имидж нали? А Фолксваген от тази година ще предлагат TFSI 140кс с бензин/метан за почти всички модели (Голф, Туран, Пасат)

policeman - H4 bixenon 4300К нов баласт + Н1 4300К+нов баласт с мишо се разбрахме да се видим в сряда, защото вторника му е неудобен и ако всичко е наред се надявам най-късно петък-събота да отидем при хората поръчващи ксенона

а къде ти направиха втулки - в гумаджийница или? Защото си мисля че ако гумата и джантата лежат само на болтовете няма да е добре...

Че какво му е на Катюша?!мой състудент твърдеше, че при майка му(зъболекар) веднъж дошла жена с име "Кенефка"

имам оферта за 4 джанти 4х100, свалени от Вектра, по каталог централния отвор е 56.5, а на Хондата 56... някой да е наясно доколко това е проблем? Честно казано съмнявам се че е възможно да се направят втулки обиращи 0.5мм

доколкото съм чел зимните гуми след 3 години стават на пластмаса... Трябва да се прецени и колко често ще ходиш по сняг - в София вече колко години снега държи 1-2 седмици Добри отзиви съм чувал и чел за Сава Ескимо 3 - като цена/качество, също Дебица Фриго2 са от този клас.

Ако нава гумата е 115-120 лв, 60 не е ли ок?Смисъл... ако са карани 3 зими не е, но ако е дот2004, но е карана само тази зима ?Наскоро четох някъде, че при правилно съхранение, гумите си запазват качествата4-5 години и на практика износването и стареенето започват не от момента на продажба, а от момента когато се сложат на джанти и излязат на пътя за първи път.