ZaRRicK

Хайде да налея и аз малко масло в огъня!"Софийският диалект все повече се натрапва по национални телевизии. Едно е разговорен език, друго е диалект, който е разпространен само в Западна България, главно в София, и който на всички, освен на софиянци, им звучи странно. Тези ударения, това "е" вместо "я" (верно, требва, нема), и най-вече това мекане (говориме, правиме) направо са отвратителни. И което е най-ужасното - няма нито един водещ в националния ефир, който да не мека, това го правят дори и изтъкнати журналисти. По националните телевизии искам да слушам книжовен български език (дори и разговорен) но не и софийско-шопски македонско-сръбски диалект. Изглежда след над 100 години българско образование в този край най-малко са се повлияли от книжовния език. Вярно е, че в другите краища на България също се говорят диалекти, но те в по-голяма част са изчезнали, различават се от книжовния език само фонетично, докато софийският диалект има чак и морфологични различия (той е географски най-отдалечения от стандартните североизточни диалекти), а и другите диалекти не ни се натрапват по телевизиите. Проблем е и че повечето хора от провинцията, когато отидат да работят, учат, или живеят в София, се връзват на ъкъла на софиянци и в стремежа си да са "по-католици от Папата" също проговарят на софийски диалект, докато софиянците в провинцията не променят неправилния си говор, напълно убедени, че той е книжовен. Преди няколко месеца по БТВ излъчиха материал, засягащ точно софийския диалект, обаче не казаха, че той е софийски, нито че е диалкет, а говориха така все едно е разговорна форма, разпространена в цяла България. В учебната програма, също става дума за това, обаче и там не е казано, че е софийски диалект. Просто се казва на учениците, че е грешно казвати "говориме", "правиме" и т.н., въпреки че учениците от почти цяла България (освен Западна) никога не допускат такива грешки. По телевизиите и от образователното министерство се държат така все едно София е цяла България и щом нещо е валидно за София, то е валидно и за цяла България. Ами не са познали, София не е цяла Българя.С едно изречение, говорът в София си е чист диалект, и това, че по "националните" телевизии се говори на диалектово, не означава, че това е книжовният български език."Източник: Някакъв блог (поради което не поемам отговорност дали текста е граматически верен), но написаното до голяма степен изразява и моето виждане по въпроса.И после: http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%...%B0%D0%BD%D0%B5Надявам се това отговаря на въпроса на Дилян, дали има разлика в изговора на думата от написаното. Случаите (говориме, четеме, ходиме и пр.), когато неправилно се пише каквото се и говори в Западна България мисля, че няма нужда да ги коментирам.NB: Обърнете внимание на подзаглавието: "Разпространение".П.С. И свикнете най-после с мисълта, че София не е България и обратното

Ако е 1.5 VTEC-Е (D15Z*) мисля че имаше 2-ра ламбда след катализатора и тогава е възможно това с грешките. На някой от D14-ките е по същия начин въпроса със сензорите (ламбда). Мен повече ме интересува как се изменя разхода, че някои казват нагоре, други надолу...П.С. Преди няколко дена имаше същата тема кажи-речи. Проверявайте преди да пускате нова, по-чистичко остава така!

В 19ч. ще се видим тогава!

Най-много си личи при джиповете с хоризонтално отваряне на петата врата. При японските се отваря надясни, т.е. към тротоара по посока на движение и трябва да я заобикаляш.Моя Сивик хеч 6ген.: капачката на резервоара е от ляво; гърнето е от дясно; заден фар мъгла от ляво; задна чистачка се вдига от дясно на ляво; предни чистачки също.

Снимай колата отстрани както си е и отделно снимай джантите, после за колегите на "Ти" със фотошопа едва ли ше е проблем да ги насложат.

Ако се реши за лятно време не е казано че трябва да е в 5ч. Може и по късно(6 или 7). Нека народа да каже!

Според мен черни, без да пипаш канта. Ако можеш все пак да го полираш ще е ектра! http://lh3.ggpht.com/_NRSDCBt4i-U/SfAMTrIQ...lack%20rims.jpgДруг вариант е да са бели: http://www.vividracing.com/catalog/images/bcp1qfevo.jpgЗлатисто пак без да пипаш канта: http://www.dsmtuners.com/forums/attachment...2200441copy.jpgБели с лъснат кант(тук не съм сигурен дали е хубаво): http://g35driver.com/forums/members/apollo...39-bazo-20s.jpgП.С. Ако са чисто черни без кант май няма да си личи кво е що е!

Аудито за тези пари с 4 врати няма от тези години, а и си мисля че поддръжката на ауди е повече от на останалите. Полото е добър вариант. Колегата имаше такова доста прилично е. Ибизата си е Поло - няма смисал. А след негативните мнения за Астрата и Фокуса, май найстина ще се избира между Сивик, Голф и Алмера(ако се намери за тези пари).

Опиши по подробно симптомите!Модераторите могат да преместят темата в технически.

A какво ви е мнението за Seat Leon! Знам че е на базата на Голф 4! Заслучава ли си???П.С. Опа, те май били доста скъпи.

Май ще ми доиде малко рано. Ако я бутнем към 5часа може и да успея!

Време беше!

През жабката като я пуснеш да виси надолу не можеш ли да бръкнеш?

Може ли да се добави опция в менюто за лични, да могат изпратените съобщения перманентно автоматично да се копират в папка изпратени, а не всеки път да трябва да се отмята: "запамети в...", че доста съобщения се затриват така по не внимание, за което си е моя вината де. Просто ако има такава възможност би било доста удобно.Ако пък вече има такава опция, от къде се пуска, защото аз не можах да го намеря?!Благодаря!

Писах ти на ЛС.

"Honda ще внася повече компоненти от развиващите се страни! Honda планира да разшири закупуването на части и компоненти в страните с развиващи се икономики, за да може да поддържа конкурентни цените на моделите си и да намали разходите си по производството с планираните по-рано 10%. Целта на плановете за намаляване на разходите е спестяването годишно на JPY 100 милиарда (US $1.08 милиарда) годишно, докато Honda харчи между три и четири трилиона йени за компоненти и части всяка година. Honda планира да увеличи сделките за доставка с производители в Китай, Индия, Юго-източна Азия, Бразилия и други страни с развиващи се пазари и икономики. Honda произвежда коли в 25 фабрики в 16 държави, а доставчиците на компоненти и части за тях са над 2200. Всеки компонент, като спирачките или тапицерията, например, имат съставки, идващи от седем до осем поддоставчика. Според плановете, Honda иска те да се намалят до три или четири подоставчика от региони с по-ниски цени на материалите и работната ръка. Автопроизводителят ще стартира подбора на нови доставчици през 2011-a и иска да го приключи до 2013-а. Това ще помогне на компанията да се подготви за ценовата конкуренция в същите тези развиващи се икономики, където нараства все повече търсенето на бюджетни автомобили." Източник: Ауто-прес (да земат да си оправят скапания адрес, да могат да се копират линковете ) Абе нещо в тая новина много ме притеснява! Не искам да съм лош пророк, ама нали уж качеството е едно от нещата което отличава Хонда като марка от останалия автомобилен талаш. До сега Хонда беше, сравниетелно евтина и много здрава и безпроблемна кола. За в бъдеще - сравнително евтина, но пък със скапани части! WTF

Абе не съм рейсър, и както каза Теро, нямам и една гонка, ама да кажеш че теглото няма значение е несериозно. Гледате само мощността, а не и теглото или съотношението "power to weight ratio" (не знам точно как е израза на БГ). Въпрос за повишена трудност!Защо това се случва с най голямата тупалка на БМВ след като е по мощно?а) защото БМВ-то е по мощноб) защото Ариела е 500к.с./тон

Ами прав си! Аз съм си фен на нашто, ама не искам да се налагам. И понеже жените не избират като нас, гледам да сведа избора и до правилните коли от техническа гледна точка. Автокъщите в най скоро време

Аргументи моля!Защо фокуса е най-добра? Защо алмерата е не съвсем японска?

Сега какво излиза, ако се махне катализатора разхода пада ли или се качва или остава същия?Някъде чета че пада, сега Кокода пише че се дигал. Малко инфо някой!

Някой може ли да ми каже дали седаните на 6ген Сивик са по-добре обезшумени от хечовете?!

Логото не е ли много малка. Търси се кола в класа на голфа и сивика с цел поне някъв комфорт. А и е с две врати. За останалото съм абсолютно съгласен с теб!

Айде дайте още аргументирани мнения!На масата са Нисан Алмера и ФВ Голф 4. Дизела е само един вариант - Голф.Бензин Нисан 1.5 VS. 1.4 и 1.6 Голф.Гледам първото поколение на Авенсис също може да се класира. Някакви отзиви за него?

Ами на мойта 6ица серийния размер е 195/55 R15, но предполагам за твоя двигател в това купе е друг и отклонението в скоростомера ще зависи от това колко ти е серийният размер гуми, който го пише на вратата спрямо новите. Отпред слагай по запазените според мен. Ако не товариш хора или багаж много отзад, предполагам че не пречи да са по ниските отзад, ако са по изхабени или ако си речил така. Брат ми на пасата си купи две нови 225/50 R17 и ги ложи отпред, а на задните сложи използваните, които са заводския размер ама са по ниски 225/45 R17. Дава му отклонение, но на двигателните е по добре да са по запазените гуми.

Аз не смятам да го продавам или хвърлям за сега, просто се чудя дали да е тръба или резонатор. Ако само с тръба ще е доста по шумно май не съм много склонен.