bigmo6

Зад жабката има черна кутия с продълговат капак по средата,отваря се от долу с дърпане!Вътре трябва да има квадратна пласмасова рамка за филтър,която се издърпва. Ако няма такава рамка,трябва да се намери и задължително с хубав филтър,че ефекта от ментетата е нулев!

Частите могат да се видят и пробват на колата до 14.07.2014г

След настройка при Боби,на МОШ-а минимито гори 5/100 извън града и то с глава,смукател,изпускател и още железа в багажника

Колега,Той пише че мотора му не е здухан!Моят също работи като часовник,и с Мотула е същия разход на масло-висок ли е?!Преди Мотула смених масло и филтър в Бултрако' но ефекта беше по-слаб 1,3л/8000км.Шофирам сутрин между 8-8.30ч и вечер м/у 17-18ч всеки ден Младост-Център 14км. баш в манджата ,карам я в диапазона м/у 2500-4000 оборота за да сигна навреме и да подминавам охлювите:-) Незнам ако я карам до 2500оборота дали ще долея 300гр.?!Хубаво масло и това е:-)

Споделям това мнение и го подкрепям! Жълто Кони-страшни са!

Аз карам същата кола,на мен също ми тропаше и то не веднъж и то някакви безумни детайли,но докато ги хвана полудях!Примери:Гърнето почукваше в бронята:-) Разхлабен винт на левия стоп:-) Багажника го спомена колегата:-) Самите стебла на здрави амортисьори,защото те бяха спортни а пружините не:-) Гайка под газовата бутилка на мястото на резервната гума:-) Незнам за теб,ама само да ми тропне нещо и полудявам докато не го намеря и отстраня:-) Ела до младост след 19ч.и ще пробваме от къде,как и кога тропа!

Карал съм с добавката на Бардал и вярно е много гъста,но като я стоплиш се втечнява и разрежда с маслото. Ефекта е по-малко пушек,а мисля,че това лепкавото малко или много пази при високи температури,защото когато вдигна щеката при много загрял двигател преди да я бях сложил маслото се отичаше от металната щека,както вода която бяга от мазна повърхност. След добавката маслото си оставаше по щеката,това предполагам е от високия вискозитет на добавката?! Мотул е Много Хубаво масло,правилно си се ориентирал,но има и още една марка,която моя двигател хапва по-малко!

Аз доливам по три литра лятото.Моя Д14А4 е хапвал всякакви добавки,но най хубавата която открих след много проби на почти всички водещи производители е 'хубавото оригинално масло'!Още щом го долея (1л) двигателя променя звука и тягата си,и не си втълпявам

Щуцер над дросела,но срязан на 45 градуса монтиран с отвора към клапата. При Д14А4 е така и няма гаснене по инерция,гърмежи,промяна на обороти и подобни! При теб щуцерите май трябва да са два,но не съм сигурен!

МОШ, напиши името и на Прелюда

Моят е Хонделин(Хондьо), а моята му вика Хонделина

За мен дизеловият двигател на Хонда е 2.2 и-цдти 140кс. след 2006г. ЦРВ с този двигател ми гореше 5.5 извън и 8л в София при нормално шофиране,а за четири години му смениха само помпите на съединителя - няма такова животно

Ааа..,значи си разбрал пояснението за данъка! Аз просто ти предложих кола с далавера каквато съм карал преди! Хондата не я заменям и за електрическа 'ТЕСЛА'

Взех и кислородна апаратура

Сложи прожекторни лупи и ги настрой за дясно движение.

0-30 е в пъти по-добро от 5-40! За "Кастрола",забрави!

Данъка е 'танто за тунто'! Данъка на 1.4-90кс в София ни е 42лв. Данъка на 1.5-115кс е 130лв.в същата община. 1.4 трябва да го настъпиш за да върви като 1.5! 1.4 гори средно 8.5 газ! 1.5 гори средно 7 газ със същото каране! Сметка: 80л.газ по-малко за една година=100лв. 80л. бензин =200лв. 130-100(200бензин)=30лв(-70лв) данък за 1.5 42лв. данък за 1.4 С две думи 'танту за тунту',......а кукуригото е на далавера! А като можеш да намираш нафта и си пристрастен към далаверата ПИШИ ОЩЕ В НАЧАЛОТО да се знае ЗА КАКВО ИДЕ РЕЧ ! Мога да ти предложа Пежо 307 1,6 ХДИ 110кс 3.5л/100 нафта от евтината извън града,задоволителен въртящ момент и динамика- изпробвано десетки пъти!

Последно време в Лукойл ама не струва!

А талон за 15% отстъпка на части дадоха ли? На мен миналия път ми дадоха и с него си купих доста части за мен и брат ми! Мнението ми за този на Ботевградско е добро!

ако напиша сигурно ще ме резнът за дълго

1.6-125 к.с. за мен е най-добрият двигател от към разход,поддръжка,динамика и комфорт при шофиране 10000км 800 литра бензин X 2.5 = 2000лв. газов инжекцион-1000лв. 800 литра газ X 1.25 = 1000лв. 600 литра дизел X 2.5 =1500лв. Избора е твой!

Виждал съм да замръзват(заскрежават) конзоли от препълване със 100гр. запроба,не сме мерили градусите!

Колата работи безупречно като часовник и частите директно може да се сложат на 'Д' Серия' карбуратор за инджекция! Частите могат да се пробват и гледат на нея още две седмици,след което се разглобява за суап(подобрения от последната снимка),а това е причината за продажбата! Продава се всичко комплект + компютъра Д14А4 Всеки може да чуе и види работата на двигателя преди да се разглобят частите, а те са: Глава Д14А4 Делко ОЕМ HITACI Кабели BERU Japan нови 140 лв преди пет месеца Иридиеви свещи DENSO iridium, купувани 40лв/бр. Смукател,дросел,инжектори комплект ВСИЧКО Е В ИДЕАЛНО СЪСТОЯНИЕ двигателя не е мит и няма грам теч от никъде! Цената на всичко комплект 300лв. мисля че е разумно?! ПО ОТДЕЛНО Да,запитайте?! ТЕЛ:0882219942-ДОНЧО или на съобщения лични!

Взимай бензин (на газ) разхода е с 30% по-малък а и обикновените газови стават,по-малък първоначален капитал,поддръжката на изпарителя им е веднъж на 4-5 години(зависи от изпарителя),слагаш иридиеви свещи и забравяш за тях,само филтри с масло! разход 6.5-8.5 извън и 9-12 в града-зависи кой двигател до 1.6 (без в-тек)ще си избереш. п.с. В-тека е за газов ин.

В Блтрако Ботевградско са 14 лв. броя! Аз предпочитам иридиеви защото карам на газ а те държът много,и така инвистициата се оправдава.