lookcho

Шефе, не знма как ги видя 500 като не е посочил цена за половината работи ...

дългите на същата крушка ли са ?! нещо не схващам

това е на 3-та нали ? крайното колко е ? 1 ?

ааахахахха .. като заговорихте за това 316 ... Преди време имах честа да се дърпам с 518 комби Е, те такова дърво няма

Краси, има как .. просто ако 5-тата не дава достатъчно сила с която да се преборят съпротивленията

[ирония]браво , грой така се прави като те изпреварват ...[\ирония]

1. те наистина не знаят как да го направят, не само не искат ... защото реално управляващите нямат полза от това полицая на пътя да взема рушвет, даже напртив 2. имам познат който от 30 години обикаля европа като търговски представител - според него няма страна в която да не е давал рушват и може да напише история на това, в коя страна, кога са направили вземането на рушвет невъзможно ... има и достатъчно такива сцени по филмите, за да си помисли човек , че не са взели идеята от нас ...

Груба грешка - трябва да има софтуер, който да го прави в 100% от случаите и да не може да се заобиколи с някой лев !Полицаите по цял свят не взимат рушвет само когато не могат да вземат ! На повечето места камерите им са със памет от типа на фискалната ( някой електрончик да каже как се казва ) и когато се върнат в полицейското, им се прави отчет на дейноста, но не от шефа им, а от софтуер , който казва: " имаш 20 нарушения - трябва да си написал 20 акта " Смотаното е, че фирмата, която прави софтуера за разпознаване на лица, номера на коли, модели на коли и т.н. на Скотланд Ярд е БЪЛГАРСКА ... обаче няма кой да се обърне към нея и да пита за съвет ...

Хайде, преди да ни слагате на чело на каквато и да е статистика, постарайте се да я разгледатае и публикувате !линкАман от вестникарски глупости за война по пътищата ! - има наглост, но не и война ... нека погледнем българия и щатите и после да сравним какви коли крат те и какви ние , по какви пътища карат те, и по какви ние .. и да си направим извода за това кой е шофьора !!

аз предполагам, че той го е чувал това и се опитвам да изясня къде са разликите и защо времената му сатакива ...

прави се и това .. оригиналния вал се пристъргва на съответната машина и после се закалява , но ...

има сериозна разлика между д16 и д15, з6 ... вал, колектори, таблици , не съм сигурен за клапаните ... някой с такава може да ти каже .. но най-важното : слага се на 6-та само !разликата във времената е нормално да е голяма ...

При на брат ми сбирточа нямаше vtec и за това не мога да се изкажа по темата , но иначе - да, не съвпадаха водни канали и трябваше да се запушва един ( ф22 глава на ф20 блок )... Миямото да каже точно случая , че аз даже не бях във варна да видя но от цялата работа извода е, че щом са сложили на F22bх глава на F22ax блок, няма причина да не стане и на f20 със запушване на канали и т.н. ...

грешиш ако имаш бухалка и искаш да я употребиш, пиши ми на лично и ще ти пратя координати за GPS-a + опътване как да стигнеш

не им разбирам много кой с какъв двигател е, но най-общо:1994 Honda Del Sol S MT 2301 1043.721992 Honda Civic Si HB MT 2326 1055.06Не виждам 150 кг разлика ... вероятно трябва да се намерят правилните модели за съпоставка и разликата ще отидде на 50 кг, но проблема не идва от тук , а от липсата на каквато и да било идея за аеродинамика на делсол-а което на 140 може да дава 10 коня разлика в ефективната мощност ... Всъщност ще е добре да се сметне, ама като гледам каква максимална скорост са дали на делсола от завода, си мисля че това ще да е проблема с колата

понеже те спортните валове за А20 растат по дърветата ...

7-12% e е разликата в количеството кислород на единица обем, между летен и зимен ден .. това лесно може дасе обърне на 5-10% разлика в мощноста обаче не за това спорим .. 160км/ч не може да се постигне с 10% повеече мощност П.П. ако колата е безумно олекотена, трудно може да се нарече сток също ...

По тоя въпрос спор не може да има ! двама души с една кола лесно могат да дадат даже 3 секунди разлика на 400м ... дори опитен шофер може да даде над 1с повече от оптималното ако не познава колата ... за това колко голямо може да е времето ограничения няма Но има ограничения за това колко малко може да е !

много ми е интересно да видя едно 0-180 на з6 в 5-та защото ми се струва, че за 140-160 й трябват 250м ... не знам как ги пишете тия скорости .. я взезмете се огледайте в тоя линк и кацнете на земята "някви" времена от драг ...

возил ли си се на уно без амортесьори в дъжд през ноща ? с 60 прилича на 240 - пътя ти става като точка ...

изтрезня най-накрая , а ?

ама това с турбо на 2 бара нали ? и аз съм чувал за такива Е36 ...

Реално до момента съм доволен от резултата за парите, които съм дал ... но в бъдеще работата може да се окаже много нерентабилна ...та отговора ми е - НЕ, не бих го направил по същия начин ! Но - ДА, бих го направил със същата кола като база "защо?" не ме питайте ...

лентата пътува насам - потвърдено .. утре или в понеделник е при мен ... сега да се уговоря с Жоро за тестовете и после ако всичко е наред я раздавам !

това 150-160 със сток д16 ли ? интересно как давате със сток д16 времена за б16