lookcho

говори с мишо скатавката

ако за 1000лв можеш да вземеш работещ, изправен H22, не разбирам какво чакаш , а не си го взел още !

ехееее изтървал съм интригата ! нека да разясня за спамъра, че се е набрал доста за прочитане на личните ти съобщения е нужна парола, която може да се извади като hash+salt от хакер или админ, и после трябва да се кракне ( ако е смотана може и за секунди да стане, но в повечето случаи не е такава ) .. или могат да се прочетат директно от базата, където не знам да ли също не са криптирани , но и да не са - са много сложни за изваждане в лесен за употреба вид което значи че:а) от КГБ са искали личните ти съобщения във връзка с изчезнала от китай ядрена бойна глава б) си параноик МОДЕРАТОРИТЕ НЕ МОГАТ ДА ВИ ЧЕТАТ ЛИЧНИТЕ !

платено

а защо въобще не разглеждаш като вариант exedy ?

значи със шпилки е най-хитро .. и както го мислихме - със гайки, като тия на балканчетата -> за бързо развиване .. даже ако се помисли малко могат да се направят динамометрични самите гайк и да можеш да сваляш главата бързо ...П.П. добре , олях се вече - някой да ме бани !

висчки TYPE-R 6-та са с десен волан ... и изглеждат уникално

Ultra Grip съм карал и карам все още : 6, 7 и 7+ ...7 са по-добри значително от 6, но 7+ са лека стъпка назад според мен ...такава зимна гума като 7-цата няма ! карам ги вече 2 години като предни на кончертото, а това е голямо изпитание в моите ръце не свирят като се стопли времето, а в същото време са меки като малсо .. само дето не се зносват като такова абе гумата е супер .. не е най, най, най на сняг, но повечето от нас виждат сняг за 1 седмица през зимата ...

минавах преди 5 дни - не става

номер на двигателя и дино - иначе не вярвам

остави чарджъра .. пердпочитам ги атмосферни ако може мен ме кефи идеята за лимузина, която ходи на по-високи обороти от повечето мотори ... но двигателя си остава състезателен и надали ще влезе в серия някога

Благодаря ви ... толкова много либоф

пробвай с лепилото - поне няма да навреди ...заварката така или иначе няма да държи ...

монетата си има две страни :)1. в българия 95 значи нормално 82 - което не е точно идеала на двигателите ни за гориво .. за това летните детонации ги изкарахме с 70002. ако няма детонации и 35 да сложиш според мен е все-тая П.П. мой приятел на празен резервоар сипал вчера 5 литра бензин и се прибрал до тях .. там прочел бележката и ми се обади уплашен, че са му сипали бензин .... на дизелов автомобил ... все за 10 км трябваше да ги усети тия 95 октана

а от делкото нататъка ток минава ли ?

колата даже не е пусната в производство ... за каква серия си говорим ?тия два коня на литър са въпрос на едно крайно гърне ... ( тука малко се поизхвърлих ама .. ) надали ще останат така безнаказани междудругото повече ме кефи двигателя на е това ако влезе в серия

това може да обясни начина по който се е скъсал абе красота

ако имаш нещо негово - излизай от дисковете веднага !

така и така си почнал темата тука - давай

темите се местят в проекти от спорт и тунинг, но не могат да се създават директно там ...

Счупил се е, но не е дал степен на свобода на едното парч спрямо другото ... с времето обаче пукнатината се е разширила заради триене и вибрации, и е започнало да трака ... при натоварен двигател на високи обороти би трябвало тракането да е по-малко защото тогава двете части се притискат плътно и не им се дава шанс да се "разлепят" ... трябва да е имало вибрации обаче ... като гледам обаче се е скъсал вала срещу посоката на въртене, което му дава шанс да работи въпреки, че е на части .. и това ме навежда на мисълта , че не се е скъсал при въртене вътре в блока .. странно .. можеби е имал удър от друг тип двигателя абе яко се е получило

ееее Професоре, честито леко на патеричка

нисана имаше по-твърдо, но по-гадно окачване докарваше го откъм гуми и шофер ... и както се видя на правите - от двигател

е тука ще поспорим сериозно ! .. ела да "регулираш" моите

има още една лека подробност в оборудването ! Трябва всъщност ръчната ви да може да блокира задните колела при тази скорост и на вас да ви е останала ръка с която да въртите волана ... което трудно може да се каже за 90% от хондите с дискове отзад ...