Беселин

спите ли бе колеги?

Според новия закон ще трябва да караме постоянно с включени фарове.Събирайте пари и за крушки колеги

Няма да е само Фокус.И Меган Трофи ще я сгази, дори май и Гоуфо а аз се надявах именно тях Хондата да ги размаже

Регрес е вярно.От доста време се чува тук, там, че новия Тайп Р ще е турбо ама очаквах да е 250-60-70 коня и да сдъвче и изплюе всякакви Голфове, Астри и А3.Къде отиде отявленото превъзходство на Хонда?Мотора верочтно ще е конструктивно много добър и съответно надежден както подобава за една Хонда ама........Иначе да ви кажа на външен вид ми харесва много.

Колегаааа абе сега се сещам........ аз понеже преди имах Ауди и много четях техния форум..............ми там имаше случаи да си търсят хората дроселова клапа за 3.0ТДИ, за 2.0ТДИ на Голфовете.............как става тая работа?

На мен този стил не ми допада.Бива някоя зарибена лепенка тук там ама това ми е прекалено шарено и дадените за примери лепенки ми се струват..........как да кажа.........като за прекалено млади хораВажното е обаче на собствениците да им е кеф и да си се радват на колите така че забавлявайте се наволя колеги

Е колега гледам, че си от Сопот какво ти пречи да провериш?Отиваш в 19:00 на лифта и чакаш да се появи, някоя Хонда.

Колега твоята кола е 2003г с 3 врати, а посочения екземпляр е 2005 с 5 врати.Това има значение. 7000лв за такава кола са супер оферта, но май няма обяви 2005г с 5 врати за тези пари.markup знам каква ти е колата колега.Преди да купя моята те разпитвах на лични съобщения ако си спомняш.Ще ми хареса да направя едно кръгче с VTEC-a, обаче май няма да идвам на националната.Поздрави!п.п Това със закупуването от представителствата от Италия май е новата хватка на автоджамбазите,Когато купувах моята, собственика твърдеше, че я е купил предишната година от представителство на Хонда.Бях говорил с един дългогодишен познат на баща ми, който се занимава от 22 години с внос на автомобили и той ми обясняваше как води преговори с представителство на Хонда в Италия да вземе от тях 2 или 3 коли та да му отстъпят от цената за тази, която ще докара на мен.Много станаха случаите с закупени от представителства коли и съм скептично настроен към такива твърдения.

Лягам, че утре ще е тегло

Явно нещо се изказвам тъпо и някои неща не са ми ясни за това ще си замълча да не се излагам повече.п.п. Сериозно говоря, мислех, че и дизела има дросел.Прочетох съвсем малко по темата и разбрах, че съм написал откровена тъпотия.

Колегата markup e писал, че седалките не са удобни за дълъг път и колата вози твърдо, но може би е добре да уточним, че това се отнася за версията с 2 врати.При хечбека нещата са по-различни и аз смятам, че преминаването на дълги разстояния изобщо не са проблем и возията е доста по-мека.Двувратката все пак е спортно ориентирана и особеностите и са напълно в реда на нещата.Мнението не е само мое, а е изразено от хора които съм возил и те сами са казвали, че има разлика в пътното поведение между двете версии на този модел.

Колега аз карам от 5 месеца Сивик 7 Хеч , но с дизеловия мотор.Не съм имал абсолютно никакви проблеми.ЗА сега съм много доволен.Колата вози много добре и е по-безшумна сравнено с предишната ми, която беше Ауди А4 Б5 с мотор АЕВ 1.8Т , която е по-висок клас автомобил.За 100-те си кончета върви много добре, а този VTEC, който си харесал ще върви повече.Много лесно се управлява и не натоварва при дълъг път.В завоите се държи много, много добре.Седалките са удобни, а отзад има много място.Много повече отколкото, в някои седани от по-горен клас.Още в първите дни ми направи впечатление, колко лесно се влиза и излиза от колата.Много е удобна.Багажника не е много голям, но е приемлив.Никъде не съм попадал на информация, в която някой да се оплаква колко много му се чупи Хондата.Колегата горе от къде знае, че много се развалят ми е много интересно.Аз си купих моя именно поради това, че ми трябваше доказано надежден автомобил.Екземпляра, който си посочил изглежда в много добра форма и на твое място бих го погледнал.За Маздата само мога да ти кажа, че е традиционен лидер в класациите за надеждност, но е по-скъпа и от малкото инфо, което съм чел има и по-висок разход от Сивика.Иначе също е един чудесен автомобил служещ вярно на собственика си.

И бялата и черната са супер.Аз на Пловдивския панаир гледах една сива Type S и в София черна Type S...........Какво да кажа?Нарочил съм я за следваща кола Голяма, красива, с невероятен интериор и много удобни седалки, екстри колкото искаш, вярвам и подобаващо надеждна.Не съм се возил, но сигурен съм, че ще вози доста приятно.Няма как, някой ден трябва да я имам

Ми какво като си с дизел?И той има дроселова клапа.Пробвай, какво ти коства?

Ако не изникне нещо неочаквано довечера съм на лифта.Разбрах къде е.Ще съм със синя Хонда Сивик Хеч 1.7ctdi

Колеги търся и аз покривало за Сивика(хечбек) 7-ма генерация.Чудя се дали няма такъв тип покривала, който да покрива колата само до долната част на стъклата и да се фиксира с помощта на ластици примерно през страничните огледала и задната чистачка.Мисля, че съм виждал нещо такова преди години и сега ми изплува в паметта (или въображението).Ако някой има инфо за хубави що годе покривала моля да сподели.Поздрави!

Един приятел дето грам не разбира от коли.Изказванията са от вчера.- Те Хондите навлязоха в Америка наскоро защото правят малки двигатели.А за Нисан ГТР 2012.Казвам му, че прави 100 за 2,8сек, а той - Такава кола няма!Най-мощните да свалят до 6, хайде до 5 сек до 100 по-бързо е невъзможно.

Хайде казвайте колеги.Аз и без това мисля да дойда до Карлово с едни приятели.

Страхотен Прелюд">

Дай да се разберем да се чакаме в Сопот на центъра, че не го знам къде е тоя лифт.Кажи час.

Тая седмица къде ще е?Миналата пишеше за лифта на Сопот(дето не го знам къде е ) В колко часа?

Хибридната система на Хонда доколкото съм чувал отстъпва доста на тази на Тойота, но да не работи ел. мотора в градски условия............малко ми е странно.

Е да бе гонка ......аз съм с дизелче все пак.М/у другото чакам да ми звъннат, че са ми пристигнали ремъка и ролките тази седмица и да не стане така да съвпадне деня с този за срещата и да излезна супер несериозен.п.п Тая седмица в петък идвах до Карлово.......Бакарди после Опиум..........много съм доволен

Колеги нещюо не можем да се организираме.В четвъртък не успях.Вчера бях в Карлово, а сега видях темата.........Хайде нещо за тази седмица да измислим.

Такива проблеми имаше баща ми с Ауди 80, но бензин.Оборотите играеха на празен ход и такова ускорение ,,от самосебеси" се получаваше по следния начин - подава се газ минава време(понякога 30сек- 1мин) и чак тогава колата тръгва да ускорява.Дори понякога това каква скорост е развила не отговаряше на положението на педала за тази предавка.Движи се примерно със 100 и без натискане на газта започва да набира.Един вид дал си газ като за 140, но тя стига 100 и спира и след сума вре се сеща, че трябва да набира още.Оказа се ламбда сонда.Оборотите се клатят и от замърсена дроселова клапа.Може да е комбинация от двете.Дросела се чисти лесно със спрей за карбуратори.На бившата ми кола(Ауди А4 Б5) сам си го оправих.Сваляш го, пръскаш хубаво, даже може и обезмаслител да пръснеш първо, чакаш малко да подейства и после с един парцал търкаш здраво.Ако трябва повтаряш - дросела става като нов.После може и да държи високи обороти на празен ход.Оправя се с адаптация със съответния софтуеар.Ако не ти се разправя за 70-80км смесено каране(градско и извънградско) тя сама ще си направи адаптацията и оборотите ще се нормализират.Бърз успех с решаване на проблема ти желая колега! Колега vaseto88 погледни си дроселовата клапа - много е вероятно да ти прекъсва и да играят оборотите от нея.Точно както описваш с натискане на спирачката и при мен се получаваше.Като ти чета поста симптомите са 1:1 да е дроселова клапа.И аз съм я проверявал на ВАГКОМ не показа нищо, ама като изчистих дросела се оправи.Успех и на теб!