AMD

Нека да погледнат и задните.Джантите какви са (алуминиеви или железни),централен отвор ? При джанти с по голям централен отвор трябват втулки,без тях се получават подобни вибрации.

Пробвай с друго табло, най вероятно проблема е в него.Най вероятно някой го е отварял и е разцентровал стрелката или е счупил оста.

Притискателят става и за D15Z1 (даже от такъв двигател е свален )

Търсеният големи тунинги, голямо нещо има един друг вариант с този болт-слагаш шпилка и ползваш вътрешните тапи от Б2-то +гайките ,при мен е така

И на мен ми е интересно, къде е това стъпково моторче в посочените двигатели на Хонда Или става въпрос за други марки коли.

Така, малко развитие на пръв поглед ролката няма луфт ,стегната е добре.Тези дни ще си поиграя да я сваля,разхлабя и настроя без напъна от ремъка,ако пак вие ще си карам така.Благодаря на всички още веднъж за съветите и насоките

оп

Не,ползваш си твоите.Единствено може да има разлика във буксата на VSS сензора ,но се оправя лесно или прехвърляш горната част на сензора ,или слагаш твоята букса.

Не би трябвало да има проблем в монтажа

Благодаря за инфото

Предишната ролка беше GMB ,сегашната е NSK,а преди това бях с FK, и при трите същата работа .При помпите същата работа,първо май беше оригиналната,после някаква италианска а сега е GMB.Общо взето сменям помпи и ролки по често от маслото на двигателя .Има нещо гнило в този двигател...

Ако ще слагаш PM6;PM7 ECU - делко от Д16А6 или Д16Z2

Инжекторите може да ги разбереш какви са ,примери съпротивлението им ,ако е между 2 и3 ома са нискоомни ,ако е по голямо съпротивлението са високоомни и нямаш нужда от резисторна кутия.Но са 190cc (може и да бъркам).

Съвсем ме отчая

До колкото знам ремъка няма посока(може и да бъркам) най вероятно ще го сменя и него и ако не се оправи незнам.П.П:С раздвижено съм

Икономичен втек Поздравления Теро, добро време

Остана само притескателят

Гледаш общото техническо състояние на колата(външен вид ,двигател ,окачване и др.)1.5 от купето лесно се прави да върви колкото втек-а, а някога и повече

Благодаря ,лошото е че нямам климатик

Ако целта ти е икономия вземай 6 ген 1.5 ,от трите той е най икономичен.Другите два са на кантар ,като разход.

Здравейте, проблема е следният-получава се виене от към агренажа,смених оптяжната ролка ( без ефект) сега и водната помпа и пак същата работа .При студен двигател почти не се чува но стопли ли... Тествам я с откачени двата ремъка, на генератора и хидравликата .Оптягането на агренажа е само от пружинката, без помагане. Давайте идеи ,че моите свършиха П.П:Двигателят е Д15Б2 с втек глава, ако има значение ремъка е от Z6

Средният вариант между кутия от D16Z6 и D15Z1 е от D15B2 Ако търсиш само 5-та предавка слагай от B2.

ECU -за 70-80 лв ,но надали е подготвено за чип ако намериш такова е 6+ Прибави към списъка и една гарнитура на всмукателният колектор-15-20 лв

Делкото от 5 ген не става ,до колкото знам ,трябва от Д16А6 или Д16Z2.Ако ползваш нискоомни инжектори нагласи едни 30-40 лв за резисторна кутия ,също така си намери всичките букси, че който прави суапа ,ще има да запоява или прехвърля букси бая