AMD

стръта е здрав,не се гъне както ибейските

Разменяш моторетките.Като на Д15 ката и слагаш една пълна инжекция,да се посъживи.

Стръта е правен,планките са рязани на лазер,всичко друго е заваряно здраво. боядисан е в черно,на снимката е с грунд. Цена 50лв Контакти на Лс или скайп:martinhonda55

Стават без проблем

Джантите са 15-ки,3броя, 4х100,7J,ЕТ-35.Централният отвор е 60мм. 7.7кг тежи джантата без гума. Имат си следи от употреба,но не са криви,удряни,заваряни и тем подобни. Джантите са без гуми. Цена 135лв За контакти на ЛС или скайп:martinhonda55

Зачисти главата(шлайф) и блока ако има остатъци от гарнитурата.Болтовете държат,по добре виж където се навиват в отворите дали няма мръсотия.Няма смисъл според мен от нови.Гарнитура метална и стягаш по мануала.

Няма значение.Даже за Д15Б2 до колкото знам няма метална,все клингеритови се предлагат.

Дай главата на шлайф само да я зачистят от старата гарнитура.Нова метална,почистваш хубаво и блока от остатъци от стара гарнитура,почисти и отворите където се навиват болтовете и стягаш по мануала със съответната последователност и кг.

Нека да направи 50 мнения и ще сподели....в раздела Продава

Б16А2(умряло от всякъде) срещу Опел Бертоне 2л турбоhttp://www.youtube.com/watch?v=TCdDdtskFYs&feature=player_embedded

Хмм интересна комбинация,едновалов блок и двувалова глава.Скоростите ще паснат тогава.Ако ще слагаш блок от Д15 по лесно си вземи глава от Д16з6

За коя генерация Сивик става на въпрос

Без коментар на горният пост.Поздравления за организацията и честито на колегите за първите места(и не само).

Първата снимка на окачване на Хонда ли е ?

Е за чупенето не знам,така и не успях да ги натоваря толкова пружините.

Гумени тампони между навивиките на пружината

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=48658

Инжекторите са еднакви 240сс