AMD

Няма смисъл да се преправя,като може да се ползва от Д16А6.Кабела за втека ,който отива напред е един ;)/>.Или обобщено:втек главаремък-104 зъбавсмукателен колектор от пълен инжекцион-едноваловата серияделко от Д16А6,Д16з2ЕЦУ -ПМ6,ПМ7 или ПП4букси за инжекторите,малко кабели и релета(май само едно беше)гарнитури-глава всмукателраздвижена ролкаПри смяната на инсталацията:вадиш всичко от вътре :(/> табло,волани,разкачаш пръта на волана.При мен не пасна инсталацията на мотора,в смисъл на мотора беше ОБД1,а на купето ОБД0.Така ,че не знам обратният вариант как е.ОБД1 на купето и 0 на мотора ;)/> В крайна сметка да не се наложи да сменяш и тази на мотора.

Аха,и над 8 и нещо няма никой чисто механично не вярвам пружината на клапана да смогва вече там.

С този всмукател(з6) не е много сигурно дали ще е по добре,даже ми се струва ,че е по зле. Към автора-така и така ще преправяш,или сменяш генерацията,слагай ибейски изпускател 4-2-1.Поне ще има ефект.

Най лесният е да се преправи тази на колата ОБД0 ,а и по евтино.Инъче е голяма играчка да преминеш към ОБД1,или по точно цялата смяна.

Правено ли е нещо по мотора ? Ако не, на тези обороти няма никой ;)/>

Само че ,той е Д16,а при другите Д-та незнам дали ще пасне към вала.Абе Кало то и Б-то ражда,дойде ли му момента

1.То ако искаш и на 10к ги върти,но реално няма да има защо.Първо заводските пружини на клапаните не са смятани за такива обороти.Второ и долу при вала също.На Д-то силата му е в ниските и горе долу във високите.Виж някои други Б-авни серии са със стоков ограничител на 8200 ;)/>2.Не е невъзможно да ходи до там,но трябва много неща да се посменят.Грубо-пружинки,тарелки,портване на тиквата,портване на маслената помпа и вдигане на налягането и,хубав автърмаркет всмукател,или ITB-та,изпускател,генерация.Всичко зависи колко ти е дълбок джоба. 3.Няма как да го развъртиш повече от заводският ограничител.

Валеото-70лв

;)/>Още информация за джантитеМарката на джантите е AEZ,ЕТ35,централият е 60мм.Моля да бъде добавено към горният пост :)/>

преден десен шенкел(240мм диск) със здрав шарнир-на части преден ляв спирачен апарат-20лв преден горен десен носач със здрав шарнир-25лв бр преден долен ляв носач без отвор за биалетката-20лв седалки задни комплект-40лв(сиви) серво спирачки-20лв 4бр.големи задни носачи -на части,със здрави лагер главини заден стоп ,този на вратичката-15лв маслена помпа Д15Б2-25лв Кабели за свещите за д15б2-20лв външен МАП-20лв прът за волана-15лв два външни накрайника(555)-20лв две зимни гуми Kleber KrisalpHP 175/65/14-50лв помпа хидравлика-25лв(счупена е шайбата) пластмаси по интериора-по договаряне инсталацията от помпата до отпред кутията с бушоните ,която е при двигателя втек контролер-70лв стойка климатик от ЦРВ Б20-30лв вътрешната инсталация(тази към ЕЦУ-то) преработена за пълна инжекция, ОБД0 е -30лв жило за газта от Д16З6-20лв За контакти на ЛС и скайп-martinhonda55 0886924426 http://img219.imageshack.us/g/0295.jpg/ http://img263.imageshack.us/g/dsc01533wt.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/59/0335xk.jpg/

230лв

И може да се забрани ваденето на грешка за подгряването

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=2505http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=3254&hl=%D0%A0%D1%91%D0%A0%D0%85%D0%A0%C2%B6%D0%A0%C2%B5%D0%A0%D1%94%D0%A1%E2%80%A0%D0%A0%D1%91%D0%A1%D0%8F&st=0има и още теми

Exedy-то замина

Почваш бушони,аларма щом има,тестване на помпата-директно захранване.

Нямат такова нещо 4-ките.

Откачи вакума на бензиновия регулатор(към колектора да стои),и го запуши.Покарай малко така и виж как ще е.Другото което може да провериш е цедките на инжекторите.

Продавам си летите джанти,4 броя са 4х100 междуболтово разстояние,ЕТ35 мисля ,че беше,ще погледна за по сигурно.Централният отвор е 60мм.Теглото им е 7.7кг без гума Имат си следи от употреба,но не са криви,удряни,заваряни и тем подобни. без тези капачки са Джантите са без гуми,евентуално мога да дам две летни Кумхо-та(195/50) към тях,но стават само за задни,бонус са Цена 240лв За контакти на ЛС или скайп:martinhonda55 0886924426-не е за предпочитане