AMD

Малко четиво http://wikitest.pgmfi.org/twiki/bin/view.pl/Library/OBD на английски е

Еми като цяло ще имаш по малък ход на педала,по горе ще хващат спирачките.

Делко от Д16А6 или Д16з2 ,обд0 ти трябва.

Дай малко повече подробности за проекта помпи,ецу-та...

Ще ти се наложи да преправяш единият щуцер(вътрешният към купето)и мисля ,че помата не пасваше на твоето серво.

Развий датчика за задната скорост и наливай.По ще ти е лесно отколкото през одушника.Вече маслото какво ще е си е твоя работа.Аз си наливам МТФ,за другите не знам(ако искат и боза )

Оригинално там няма кабел вече друго е ако някой се е правил на "майстор".

Блока е от едновалов Д16А6

Вече са на колата Катинар на темата

Дообре помпата от Б2-то я карах и с Б16ката,никакви проблеми...

Помпите са еднакви

Гарнитура има ли или само силикон ?

Може и бартер за други по леки

Ринга на файнъла пасва,разлика може да има във вторичния вал Но един добър стругар и проблема е решен.

мокро е за това не моеже да захапе :)/>

Имам частите само от списъка по долу ;)/>/>/> Д15 -преден ляв спирачен апарат-20лв -преден горен десен носач със здрав шарнир-25лв -преден долен ляв носач без отвор за биалетката-20лв -два предни амортисьора Билщайн -150лв -задни понижаващи пружини(40мм)-50лв -заден лагер главина-30лв -седалки задни комплект-30лв(сиви) -серво спирачки-20лв -заден стоп ,този на вратичката-15лв -външен МАП-20лв -помпа хидравлика-20лв(счупена е шайбата) -инсталацията от помпата до отпред -жило за газта от Д16З6-20лв -радиатор климатик-70лв релета и инсталация+радиатора вътре в купето(не помня как се водеше)всичко по системата,без тръбите към компресора-по договаряне От ВТЙ 5ген хеч -4бр. бутала,здрави в идеално състояние-70лв -бензинова помпа -30лв -предна стабилизираща щанга(19мм)40лв -компресор климатик Б серия-80лв От двувалова Д серия -всмукател оборудван-70лв http://imageshack.us/g/219/0295.jpg/ http://imageshack.us/g/263/dsc01533wt.jpg/ преден горен стрът бар(правен)50лв За контакти на ЛС и скайп-martinhonda55 0886924426-въобще не е за предпочитане

Катинар на темата

Еми тогава намира си един вторичен вал,ринг от 4.25 кутия,една 3-та рексова и пръска кутията и почва да реди.

И тук имахме подобен случай с моя кутия.Бодната на 5 ген,със стоманените избирачи,калпави скорости и 4.4 файнъл.Набързо го прехвърлихме на една друга.По темата: Най безболезнения вариант е кутия от з6,като гледаш една щамповка ,трябва да е В00.Шанса да е с големите лагери и 4.25 файнъл е 90 процента.Останалите 10 са грешка

Фен отварял ли си такава кутийка ? Просто ми е интересно дали инфото из нета точно.Досега горе долу е

Хмм,на икономика бяха май по дългиНещо такова:2-ра-1.782 / 3-та- 1.172 /4-та-0.909 /5-та 0.702 ФД 3.88 даже гледам на места го дават и 3.722Една кутийка от малък втек ще свъриши добра работа.Ако ти се занимава инъче ,намираш донори,отваряш и редиш

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=56416 ето ти четивоНамери и друго ЕЦУ за проба

Още малко ще са на пазара,после на колата