Doomwisher

Коя е тази яка бегачка?

Ами аз отидох до един дето се занимава с кар аудио и такива неща от сорта и той не успя да го отвори! И викам остаи аз ще си го блъскам от време на време!

И аз имам същия проблем, пак съм с същата кола! Като мина през дупка угасва, като мина през втора светва, като го ударя пак светва! Ама последия път го ударих с злоба и вече от 2 дни нямам тоя проблем :lol: ! Но имам странно чувство, че отново ще се появи, когато мина през някой по-голяма яма .

За водна помпа сигурно имаш предвид GMB! И аз съм с същите консумативи и на мене пистовите ми са на BANDO, дано и аз да се похваля с 100 000 безаварийни километри!

Честито колега, много добър избор за първа кола! Много безаварийни километри ти желая!

http://www.youtube.com/watch?v=-VILgSsesD0 :lol:

Ох успокои ме малко! Почнах да си набивам други филми и затова! Утре ще пробвам как е с Акордския нок сензор и ще пиша пак!Благодаря!

Здравейте колеги!От 3-4 дни имам един проблем, а именно кнок сензора ми е заминал и в резултат на това чека ми светва!Нормално ли е заради този проблем колата да влиза в авариен режим и да е супер спъната? Чувствам адкса липса на нютони особенно когато изкачам баир. А разхода ми се струва драстично увеличен! Утре ще ми идва някакъв кнок сензор от Акорд, ама не съм сигурен дали ще ми пасне. Проблемите ми ще се оправят ли след като сменя кнок сензора и нормално ли е това в моя случай?Бих ви бил благодарен ако споделите малко информация!

Аз го имам същия проблем, само че ми се получава при излючен двигател! Когато запаля стрелката показва вярно!?

Коиловърите стават да се сложат на сток амортисьори.

Койловъри са регулируеми пружини! Нещо от сорта, ей тея неща с резбрата се завъртат там докато си избереш нужната височина! Жълто кони или червено кони ... цвета е като индекс за твърдоста на окачването! Мисля че синьото беше най-твърдо, после червено, жълто и накрая зелено (или поне така е за пружините, предполагам че и с амортисьорите ще е така! Това е от мен!

PRIMAL FEAR - FORMULA ONEМнооооооооооооооого яка песен!

Аз карам двигателя си с MOTUL 10/40 и скоростната кутия с същото! На мотул маслата за трансмисии се изпислват - MOTYL и има пак MOTYL 10/40, което е абсолютно 1 към 1 с MOTUL Synergie 6100+ 10/40 просто ги има и в 2 литра разфасовка! Така че попринцип не е проблем да се кара с моторно масло! А и между другото скорстната ти кутия събира точно 1,8 литра масло може и да налееш малко, по-малко не е проблем!

Продавам! Сини спортни пружини! Идеални за 4-та генерация или ЦРХ, но стават за 5-та и 6-та генерация без ядове! Цена: 130 Лева Интейк тръба с силиконово коляно! Вътрешен диаметър 76мм! Цена: 60 Лева Предна решетка Type R за 6-та генерация! Цена: 60 Лева Емблема Type R! Цена: 20 Лева Цената на решетката и емблемата общо е 70 лева! При сериозен интерес могат да се правят разумни коментари! За Контакти и щепсели: - ЛС - 0888160414, 0894887913 - Skype: doomwisher

Аз съм с мотул 15/50 на скоростната си кутия! Казват че, е добре да се кара с двигателно масло!

Затова написах "Разбира се шанса ти да попаднеш на ментета е доста по-голям затова трябва да знаеш с кого да правиш бизнес!", но попринцип говоря ... хонда не правят ремъци, ролки, масла, гуми и т.н.

Ремъците на Хонда се правят от SUN, BANDO, UNITA, MITSUBOSHI, и TSUBAKIMOTO, в зависимост от Хондата!Затова не съм написал Хонда като опция в анкетата. Трябва да провериш каква марка е ремъка за първо вграждане за твоята кола. Ремъците идват от подизпълнителите без щампи и в последствие изписват HONDA на тях! Примерно ако за твойта кола се слага MITSUBOSHI за първо вграждане, когато отидеш в сервиза на Хонда ще ти го сменят пак с такъв, но естествено с щампи "HONDA" на него. А иначе ако го намериш този ремък от някъде само че с оригиналните щампи на MITSUBOSHI който е 1 към 1 като този в сервиза на Хонда , ще ти излезе доста по евтино! Разбира се шанса ти да попаднеш на ментета е доста по-голям затова трябва да знаеш с кого да правиш бизнес!

Здравейте колеги!Интересувам се кои марки агренажни ремъци ползвате?И какви са вашите отзиви за тях?Къде сте направили грешка в избора?Можете да напишете и информативно с каква ролка и водна помпа сте!Аз на скоро си смених консумативите и ми е интересно вие с какво карате!Аз съм със:Агренажен ремък - MITSUBOSHIОбтяжна ролка - NSKВодна помпа - GMBДа видим как ще се представят!

Аз карам същата кола, вчера си сложих спортни изпусквателни колектори ама ламбда сондата ми се бъгна нещо и ефекта беше подобен, но в високите обороти всичко си е ок! Сега в неделя ще се хващам да я оправям и смятам че всичко ще е ок! Но проблема ти може да е свързан с сондата!

Взимай купето и хич не му мисли! По-младежко и по-спортно изглежда и пак ще си имаш нужното пространство!

Ко е туй пък?

И аз спорех на скоро с едно лапе с Калибра дето калибрата му е C20NE (115hp), а той твърди и си вярва че е C20LET (204hp)! Направо ме е яд на такива хора които карат коли и не знаят какво карат всъщност ...

Как се изкефиих :cool: браво колега, чак ме е яд че, не съм се сетил аз първи!

Смених притискател, феродо и маховик! (Утре си сменям гарнитура и ремъци, събирам си мотора от земята и слагам масалце!) :P

То ако ще е такъв комплекта, от сега ти казвам че ще караш около 2 години с него! (И то ако не си гонкаджия) Ама щом си се занимавал да сложиш на Д15-ката В-тек глава значи си! Аз направих друго, купих си втора ръка съединител притискател и маховик, като феродото беше почти като ново, притискателя в прилично състояние, а маховика с 1 кг по-лек от предишния и това всичкото за 90 лева като смяната ми беше гратис (връзкарче съм). Виж ако и ти имаш някакви връзки използвай ги на макс!Това е от мен! Успех!