Doomwisher

Ами колеги аз си поръчах този: На K&N е големичък е вход на 76мм около 130 лева ще ми излезе!

Хмм интересно, имаше мнение за това че с спортния филтър, разхода се вдига и мнение че разхода пада. Аз когато си сложих китайски конус преди 3 години видях голяма разлика в вървежа, но защото панелния ми беше много зле направо между ребрата му имаше умрели насекоми! Тъй като ме кефише звука в високите обороти често я настъпвах колата и се филмирах че едва ли не колата ми харчи повече! Разбира се преди 3 години бях на 18 год. и трудно различавах "гума от акумолатор"! Кажете някакво мнение по въпроса? Имате ли някакви впечетления в промяна на разхода?

Прави. От както махнах конусния спортен филтър ми падна разхода, но и колата "умря" направо. Т.е. за да върви иска и да гори, няма да открием топлата вода. Иначе ако не го изолираш от топлия въздух и горенето ще е голямо и вървенето ще е малко Аз не виждам логика в това да гори повече заради филтър. Просто те кефи звука които се чува и я понастъпваш по-често и така ти се струва!

Здравейте колеги!Предстои ми покупка на спортен филтър и реших да направя анкета по въпроса! Напишете също така спортния ви филтър от какъв тип е - панелен, конус или гъбка?Какви са вашите наблюдения и осетихте ли някаква разлика?На колко километра си ги сменяте (или перете)?

Продавам 2 броя 3 точкови спортни колани марка SCHROTH (made in Germany) ! Нямат скъсано или изгоряно, само се нуждаят от баня! Цена за 1 брой - 80 Лева! Цена за двата - 150 Лева! За контакти: Тел.: 0888160414 Скайп: doomwisher ЛС

http://www.youtube.com/watch?v=GH48Of5AmRYhttp://www.youtube.com/watch?v=WspC3laWVuE&feature=relatedПреценете си кой си заслужава най-много!

http://www.youtube.com/watch?v=2cb0h4Jlx70

Евала прая на чуждестранните колеги! Оценявам много факта че ни канят на срещата! То е ясно че няма да могат много хора да си го позволят, но трябва да се замислим да направим нещо като Балканска среща на Хонда един ден. Поне да се съберем тука от съседните страни и да се направи едно балканско турне или нещо от сорта!

Здравейте колеги! Продавам разни малки неща ... Луксозни ключодържатели Хонда: Gold варянт: Silver варянт: Металът от които са изработени е много солиден и здрав, аз лично едвам си проврях ключовете в халката, но за сметка на това е здрава! Ушенцето на ключодържателя е идеално за флашка или нещо от сорта! Цена: 12 лева! Емблема Type R! Айде да я махам че ми е излишна ... Направена е от пласмаса, но е добра имитация на оригинала, а оригинала ще ви излезе нещо от сорта на 40-50$ без доставката която ще е от порядъка на 10-15$ и поне 2 седмици чакане! Цена: 15 Лева! Оригинални стикери на K&N! Стикерите са абсолютен оригинал! Цена: 3 лева на брой! Ами това е като цяло! Ако имате някакви въпроси питайте! След успеха на темата "Разни тунинг неща ...", очаквайте скоро тема "Разни тунинг неща ... 2-ра част" , където ще има по-сериозни неща от сорта на спортни колани, спортни колектори и разни други (в смисъл каквото ми е излишно от мазето). Също така ще има и тема с името "Разни сток неща ...", където се сещате общо взето какво ще има. Ще ги направя когато изровя всичко и приятелчето ми доди с фотоапарата (Нокия Н95 ) за да ги снимаме! За контакти: тел.: 0888160414 Скайп: Doomwisher ЛС

Заминаха КЛЮЧ !

Продавам черни джанти 17-ки 4x100, 7J, ET40 марка Dare Motorsports с гуми 2 боря Pirelli и 2 броя Dunlop 45/17/205 в добро състояние около 6-7мм грайфер! Джантите са с оригиналните си болтове! Имат леки забележки! Ето снимки: ЦЕНА: 700 Лева! За контакти: тел.: 0888160414 Скайп: Doomwisher ЛС

Как да говоря с технотест? Телефон ли имат? В Добрич до колкото знам само Сряда идват за 3-4 часа ще ги издебна! Но нямам много опций колега! С стоковия мотор не искат да ми я регистрират ... ебати филма! Поне като ще се сменя мотора да е с по-добър не ми се занимаваше да слагам друг мотор да я регистрирам и после пак да си върна моя, това са само пари на вятъра!До четвъртък или петък суапа ще е готов и ще се опитам пак да мина през КАТ, и най-вероятно ще е ме препратят на Технотест комисия, която се състои само Сряда, тоест до другата сряда ще видим какво ще стане! А и договора ми изтича утре у други ден, но до колкото знам не е проблем заплащала се някаква минилана глоба (на фона на парите които съм пръснал). Благодаря за съветите!

На око разбраха колега! Ходих на технотеста с Д16-ката и ми казаха че номерата са нестандартно набити и затова колата няма да се регистрира!

1. Дата: От края на Март до началото на Април2. Повод за контакта Ви с нас: Закупуване на изпусквателни колектори и генерация от край до край!3. Оценка за качеството на закупените от нас авточасти: Доволен съм нямам никакви проблеми!4. Оценка за нашето отношение към Вас: Пекан пич, помага с съвети и информация!5. Информация за сервиза (механика) извършил монтажа на авточастите: Един приятел от форума е, но не искам да споменавам имена!6. Препоръки към нас, ако има такива: Продължавай все така!7. Инфо-препоръка към тези които не са контактували с нас: Доверете се! Това е човека!

Ами момчета, като цяло темата е за КЛЮЧ! Всичко си замина с изкючение на емблемката! Скоро очаквайте тема с името Разни тунинг неща ... 2-ра част, където ще изкарам нови боклуци които съм сигурен че ще ви грабнат доста интереса! А също така очаквайте тема с името Разни сток неща ... , където ще се наблегне на сток части главно от Сивик 6-та генерация!

Абе тея Мотули ги сменяйте на 5-6000 км! И тоя мотор като се кара в В-тек си е нормално да харчи масло. Недейте слага дебели масла с цел да предотвратите изгарянето! Карайте с масла които ги дават по каталог: 5W/40 или 10W/40! directora ти си за сегменти! Щом с 15W/50 си долял 2 литра, не ми се мисли ако беше с 5W/40 X-cess!

Не не може! В документите които са от държавата от която идва колата пише какъв е мотора! Пък в моя случай колата в момента е с старо загорски номера и не искат да ми сложат добрички което е меко казано пълен абсурд

Играя NFSU2 с собствената си кола! Само че тази в играта е леко по-бавна от реалната ми която е пред блока!

Е във Варна ама нямам постоянен адрес в Варна за да мога да си я регистрирам, вече не е като преди!

Благодаря много за помоща! Суапа стартира от утре! Другата седмица ще се опитам да мина през КАТ за пореден път и ще споделя приключенията си!

Е в Хонда форума какво очакваш да ти кажем ... . Но питаи и в Тойота форума и там ще ти кажат по-обективните хора, че Хондата повече върви, икономична е и е здрава! Ако е същия сивик за който си мисля значи мотора ти е D15Z6 или D15Z8, а те са икономични VTEC! Аз не ти препоръчвам като цяло да взимаш кола на газ! Не искам да изтъквам подробности, защото някой колеги които са на газ ще ме нападнат веднага!Успех!

А във картона ти пише ли, че колата е 2000 кубика? И какви документи са нужни? Фактура, служебна бележка алабала ...

Знам чел съм цялата тема! И Какво значи няма 1 кола в България дето да си е суапнат по-голям мотор и регистрирана в КАТ, така ли?

Здравейте колеги!Преди 1 седмица закупувам една Хонда Сивик 6-та купе 1.6 125 коня от Стара Загора. Идвам си в Добрич обаче не искат да ми регистрират колата под предтекст че, номерата на двигателя са пренабивани! Какви ли начини не пробвах обаче, човека там ми се закле че тази кола с този двигател няма да се регистрира ... И си казах ок!Все още колата не е регистрирана с Договора съм и с талона на стария собственик! И Без това съм склонен да хвърлям пари, излезе ми една добра далавера за едно Б18Ц4, който е внос от Англия и никога не е регистрирван в България. Въпроса ми е ако го сменя двигателя в този период в който ми важи договора и съевя в КАТ Добрич с всички необходими документи за двигателя, ще стане ли колата да се регистрира? И какви документи са ми нужни за да регистрирам двигателя? Чух че, може и да ми се налага да минавам технотест. Да очаквам ли на комисията да ми направят някакъв проблем?Всяко ваше мнение би ми помогнало!

Абе Мотула попринцип бързо си заминава особенно тука нашия (Българския Мотул дето уж е внос от Франция и Германия)! Ако караш колата си в В-тека е нормално да си заминава масълцето! Ако не пуши бял дим от зад на гърнето не си за смяна на сегменти! И тукашния Български мотул го сменяй на около 6000 км!