ceco_accord

В някои от двигателите (вкл. на Хонда) има легла за клапаните върху челото на буталото с цел останалите в отворено положение при късането на ангренажния ремък клапани да не влязът в контакт с буталата. Незнам точно на кои наши мотори е така (ако някой има инфо-да каже) но ако твоят е такъв и имаш късмет с "челата" няма няма нужда да се пляскаш по челото щото друго няма кво да се строши

1998 е междинна година (произвеждат се и двата варианта 5 и 6 ), а от въпросът ти не е ясно за кой питаш . 2.0-литровите им мотори също са различни а относно зГАЗването на двигателя - нямам личен опит , но ако си избереш за кой Акорд питаш ще намериш и по-изчерпателни отговори . Тук (във форума) сме поне 10 човека със 6-ици , 5-а версия имат поне 100 души така че почети и решавай

Карам Акорд-6 автоматик . Интересувал съм се (от любопитство ) какво е общото в спецификациите в зависимост от АТ или МТ . Ще се изненадъте колко малко общи компоненти имат. Моят съвет към първите двама е ---спестете си нерви и пари и просто си разменете автомобилите.

Каучуковата смес (с някои други добавки) за зимните гуми е по-мека и това създава усещане все едно ти е спаднало налягането в гумите с 0.3 до 0.4 атмосвери (а може и това да провериш).Натисни с палец протектора все едно че искаш да го размажеш и ще видиш как има по-голяма склонност към провлачване отколкото протектор на лятната гума (с аналогична дълбочина на грайфера) Ако си сигурен че промяната в стабилността е настъпила след смяната на гумите , няма страшно , но имай 1 на ум . Освен това би трябвало да усетиш че склонността към недозавиване се появява при малко по-ниска скорост (ако караш в "гранични режими")

http://www.drive.ru/honda/news/2007/09/12/..._noviy_lad.html DRIVE.RU — Honda представила европейскую версию модели Accord --Комбито е с европейският фейс (ще бъде де) , седанът по-долу е американско фейс изпълнение - Ти решаваш , но наистина ще е по-скъп , а и нали знаеш кво казват "у наше село- по-добре бобец когато си гладен отколкото кюхте некой ден" Ако сериозно - новите коли се проектират за все по-кратък пазарен живот , а това смятам знаеш кво значи Е като бонус получаваш модерна визия , но под нея кво има

Например бил съм в Барселона, там има страшно много МОТОПЕДИ, а и метрото им стига до всички точки на града. ------- А кво ще кажеш за велосипедите- хем евтино , хем екологично - но най-вече е заради трафика и смога - въпрос на самосъзнание и отговорност към околните (не че правителството на Каталуня не помага , но Барса все пак е най-скъпият град в Испания )

А на който му харесва ...?http://www.drive.ru/honda/news/2007/11/16/668842/chisto_po-yaponski.html DRIVE.RU — Honda запускает в серию водородный автомобиль

http://www.drive.ru/autosport/2007/11/13/642830.html DRIVE.RU — Именитый Росс Браун встал у руля команды Honda Формулы-1 _ Човекът все пак е само шеф а наще са в такъв колапс че "нестава само с акъл - требе и бачкане" Мисалта ми е че колкото и да е добър си требе чистонова кола и ако вече не са в крайната фаза на проекта и , догодина не очаквам чудеса па дори и Господ Браун да слезе . От тазгодишната нищо не ставаше -язък за добрата идея с екологичната окраска но тя така и вървеше - кат неккъв "хибрид "

http://www.autoreview.ru/archive/2007/17/hydrogen/Honda FCX Concept и GM Sequel Не е много по темата щото е ясно че дизела има повече предимства от бензина и основният проблем е екологията но когато ние "ТУК" се качим на еко-печките Нонда пак ще са напред самоче пак някаде по-назапад

Не е ли от другия понеделник (следващата седмица) ???

Честито и от мен "побратиме"

Аз като си купувах Акорда (6-та ген. типтроник) довереният ми съветник поръча да я огледам добре не просто (задължително) да няма , а със сигурност НИКОГА да не е слагана газова уредба . Не че бензина не е скъп , но нервите са ми по-скъпи.

Споко колеги - оправих се Викнах професионален (авто)ключар - разглоби я леко (рече "добре че не е от Фолксваген груп , щото при тея марки за демонтаж на патрона се сваля първо еарбега , после волана и цял ден) Та свали го , подменил е няколко кученца и пружинки и го хопна обратно - добре че не се наложи да сменям патрона + другите по колата + ключове + прекодиране на имобилайзера + чакане ,псуване и МНОО пари , и КЪСМЕТ че се случи пред къщи , че иначе + реПААТратор Абе ХОНДА на път не ме е оставяла

Абе за нас винаги ХОНДА ще е номер 1 , ако и да не е буквално и 100% но по своеобразен начин А и нали знаете "готино е да си важен но по-важно е да си готин" А относно спора - ето ви още една гледна точка .http://www.drive.ru/honda/drive-test/2007/07/20/391542/goryachie_golovi-2.html DRIVE.RU — DRIVE-TEST: Сможет ли новый Civic Type-R противостоять мощным турбовыскочкам?http://www.drive.ru/honda/drive-test/2007/...e_golovi-2.html DRIVE.RU — DRIVE-TEST: Сможет ли новый Civic Type-R противостоять мощным турбовыскочкам?

Честито и от мен "побратиме" , щракни да видим и да те похвалим за добриая вкус и късмет . Щом си я чакал една година значи си знаел че си струва а сега се наслаждавай

Здр. В един от подобните ми случаи след няколкомесечно шофиране с презаверяване на акта накрая отидох в местното управление където в момента живея и споделих проблема с невъзможността си да прескоча до "адресната си регистрация" където талонът бе изпратен (взеха ми го на съвсем трето място ) и от там ми обещаха че могат да се свържат и да го изискат по канален ред чрез вътрешна поща - което и стана след една седмица , но всичко зависи от добрата воля на ЧОВЕКА зад гишето Последният път като ми писаха акт( където в момента живея) направо казах на полицайчето че скоро няма да мога да си взема талона и той ме посъветва след седмица да отида в месното упр. и да помоля , ако вече е излязло наказателното постановление - което се издава по "местонарушение" да не изпращат талона ми на адр. рег. а да си го получа на място - което и стана за два дена но пак зависеше от същия Гишечовек Като казвам "човек" имам предвид човешко отношение и от двете страни а не че съм човек на ДРУГ човек , така че опитай - късмет

На първите двама предположили версия благодаря , но за съжаление тоя номер го знам и не е от това Кажи побратиме ДЖАМО като как (ако имаш конкретни спомени) пребори проблема щото не ми се ще да пиша колцата в графа - недвижими имоти , а и сърце не ми дава да я троша Гледам доста хора сте видели темата и сте щасливци че нямате хипотеза по тоя смешен през сълзи проблем , но се надявам на някой спец или патил да му "светне" и да подхвърли някоя идея преди да отида при професионалин ключар , който на патрона . Очаквам някой комуто да и

оважаваите се и вие.У колега "уважение" за това иде реч , и за това живеем , а иначе си прав

или да сложиш Д2 и колата тръгва направо на втора. А относно електронна система против боксуване - такава няма , (само на тайп Р версията има механичен дифаренциал с повишено триене който не позволява буксуването на гумата с по-слабо сцепление с цел " пестене" на време при старта

какво мислите за тези автоматичните скоростни кутии, които имат и опция типтроник? С типтроника нямаш грижи - НИКОГА дуракоустойчив е и "честен" , а не като на Аудитата

И не само на тях http://www.minimania.com/web/DisplayID/171...on/ArticleV.cfm

,но най здрава от всички като качество е 3тата генерация така нареченото телевизорче ПОТВЪРЖДАВАМ

http://www.drive.ru/picks/2007/07/03/365094.html DRIVE.RU — Американцы выяснили, какие автомобили их удовлетворяют Jazz-а май ги е хвърлил в оркестара

То по тоя начин сами си копаят гроба големите туристстроителни акули щото кой ще им се завре в луксозните кочини Навсякъде по света се цени пространството и девственната природа а тея с циментовите глави напрао ............... , и кой вече ходи на море

."Нямам и познати с такава кола,затова даже несъм се качвал в такава.За цена незнам " ЕЕЕ а ние не знаем от къде си как си избра баш тоя модел и комай не ще сме ти полезни твърде