ceco_accord

http://www.autoblog.com/2008/06/17/spy-sho...el-at-the-ring/Spy Shots: Acura NSX prototype lifts wheel at the 'Ring - Autoblog

В Монтана има една сребриста , искат и 12 000 пари. Беше прашна и без видими забележки - с нашенска регистрация е.

благадаря на тази сериозна подкрепа.........мислех че тука може да намеря подкрепа и съвет........Можеш, но още не знаеш как. Добре е че у теб възникват въпроси, крачка напред ще е да ги формулираш правилно (а ако бе използвал и "сегашно време" - съвсем други мнения щеше да получиш)

Секи сам да си прави изводите (кой колкото може). Токущо по канал 1 новините гледах репортаж за случая и стрийт гонките, може да е случайност но почти само Хонди участваха

Аз при разминаване чуквам левия мигач веднъж (като намигване) , при изпреварване чуквам аварийките веднъж . Напоследък гледам доста хора карат Хонди без да знаят защо , тъй че койт разбрал - разбрал !!!

Климатик или климатроник? Ви ТЕК-а ти се вкл. при 4500 об/мин. - няма щракане , но се променя гласа на мотора (Акорда минава една октава по-нагоре)

Не случайно краят на клипчето завършва с "ще се видим в музея" , но е важен и текстът който върви към него. А иначе едва ли Дойчовците не са се сетили за цигането с ножчето (като знам как вонят подлезите в Кьолн). Но нали знаете "Робът се бори за свобода , а свободният - за съвършенство"

И ние бяхме....но за малко. А за тези ,които изобщо не дойдоха или онези,които така и не излязоха на "чист въздух" - малко снимки ...

Ако знаете колко много и отдавна си мечтая от нашта марка да "поизринат" малко маркетолози и да вземат някой поне наполовина креативен като Крис Бангъл http://www.drive.ru/bmw/news/2008/06/11/14...ni_motorku.html DRIVE.RU — Под «молнией» концепта BMW GINA спрятано достоинство Z-кара

Надявам се и други хора да видят тая тема - дай боже и Омбре , па да излязат със становище

и твърд е ниски Ние вероятно ще дойдем в събота.

Благодарско за поканата и ако е рекъл господ и стъкмя графика - мятам отзад малкият "Витек" (синчето Валентин) и Жната, и ще се рамопотупваме нависоко (освен ако не пристигна по-късничко и веке ви е налегнала "високоградусната" гравитация)

Само малко да подбутна темичката да изплува, та после някой да не съжалява че я е пропуснал в това "море от информация"

Бравос Ники , къщето важи - за сега сме "вътре" но нали знаеш - питай ме пак на 30-ти . Иначе екипажът на мойта Хонда е тричленен , та ще ми трябва стая, щото жена + синче = А може да спретнем (в светлата част на денонощията ) и някоя културномасовоприродоопознавателна програмка (Белоградчишките скали и крепостта + пещерата Магурата), па вечерта - "квото сабя покаже"

При мен - не , но по празниците одухах един резервоар бенз в който бях сипал добавка за прочистване на катализатора. Сега маторя диша по-лесно - благодарско на колегата Маркони от Русе с когото споделих и проблема с "притрисането", но той бе зает - та не измислихме нищо, обаче според него можело да е не само от по-слаба за момент искра , а и от некоректно работеща дюза - дали е така и коя е каза че можело да обади някакъв специален тестер , който мерел дисбаланса при шунтирането на всяка поотделно. А защо аджаба само понякога е некоректна и кво съм и напрайл Рече да сипя и добавка за прочистване на горивната система - демек дюзите , та ще пробвам и това па да видим. Препоръча ФЕНОМ - Руски, има ги по Шел-овете , такава беше и таа за катализатора.

Добре дошъл във фенклуба Адмирации за хобито. Все редки колици си спастрил (включително и последната ЛЕГЕНДА). Ако е удобно сподели с нас "твоята история" и до къде си стигнал. Така младите фенове ще имат по-голям хъс и кураж "реставрирайки" своите ПЪРВИ ХОНДИ (щото вече 3-та и 4-та генерации Акорд и Сивик си плачат за това)

Мен ме бяха поотказали за оригиналната навигация (карам същият Акорд) но ако пообясниш малко по-подробно + цена, съм любопитен отново щото по празниците минавах Златишки проход и едвам му открих южното начало - кьорава табела няма (сигурно щото е затворен)

Тоя новоизсмукан от пръстите, безидеен феислифт по-добре да не ми го бяха показвали (и правили).Откакто излезе, та до ден днешен съм впечатлен от лаконичната хармоният на екстериора и интериора - макар че копчалъкът по таблото е в повечко, а въпреки това някои основни функции са през "меню" . Адмирации (и искренно ръкостискане) към хората които са предпочели тоя хай-тек пред конкурентните оферти. Те са истински фенове на марката и макар и "неразбрани", награда ще им е фактът че притежават продукт с колекционерска стойност, тъй като автомобилът е с много ниски продажби (както в Европа така и в Америка). Ето и още малко коментари ... http://www.autoreview.ru/archive/2008/05/primerka/Honda Legend

Не че в "далечния див запад" нещата изглеждат по-красиво http://www.drive.ru/honda/news/2008/04/16/...estilische.html DRIVE.RU — Honda показала своего второго «Пилота»

http://www.drive.ru/honda/shortnews/2008/04/22/1243755.html DRIVE.RU — Honda изобрела для китайцев отдельный бренд Като бях в Китай и видях какви автоизчадия карат койзнае кво ще натворят , но поне ще е евтинко - от което ме е най-страх да не протече и на запад

Това че новият Акорд спечели "червена точка" е похвално , макар че си му личат някои "кривици" , които "чевръстите" спешно гледат да коригират преди да го пуснат на пазара. Предполагам че като опция направо ще може да се поръчва с тоя оптичен (тунинг) пакет. http://www.drive.ru/honda/shortnews/2008/04/09/1186286.html DRIVE.RU — Honda правит внешность нового поколения Accord

Може да е и от клемореда. Потърси тук - имаше такава тема, и виж дали някои от описаните там симптоми не се срещат и при теб.

Като си уговаряш предварително час го помоли да прегледа тая тема . Вероятно "между редовете" на наще писания може да му подскаже решението . Драсни после какви са му хипотезите

"А забелязал ли си когато го има притрисането дали не ти се включва перката на радиатора, защото при мен като не е включена не се усеща толкова, но включи ли се еле пък климатика става доста по-яко :)"Мисля че го има тоя момент , но тогава е ясно от какво е спада в оборотите. Тогава се усеща вибрация която е равномерна и оборотите са маалко по-ниски и мотора се усеща как вибрира ,НО ТОВА Е РАВНОМЕРНО. А проблема който ме дразни е при всички изключени консуматори и топъл мотор - е тогава понякога мотора изпада в някакъв резонанс , който е непостоянен и затова говорим за ПРИТРИСАНЕ - демек се усеща как се появява тая вибрация . В момента когато я има се вижда с просто око как мотора притриса (дори не е нужно да се слага чаша с вода) и в следствие на това дори кутията на възд. филтър притропва в подкалника