policeman

"Пепи .. жена ти знае ли кфо ше и се случи ... в музикално отношение ???!! " Ами подготвям я

Опа,пиша се и аз две стаи за двете вечери 4 човека+допълнително легло за малката хондаджийка

Ами така е,на кривата ракета и космоса и е крив.....

Абе гадно си е да караш такава кола,направо ужас За добрият шофьор не трябва да има разлика,а другото са предразсъдаци и оправдания.Аз като по-глупав и другите като мен ще си караме гадните коли с дясна дирекция и нека ни е зле.Определено зад тир е гадно,но ако имаш достатъчно к.с. под капак нещата се променят,а и все пак си на една ръка по в страни.В интерес на истината до сега след стотици посетени катастрофи по пътищата не съм имал ПТП с кола с десен волан-факт!Калпав ли е шофьора ако ще и с два волана да е все тая

Жив и здрав брато!!!

Отиди при Мариян в Мото-Пфое,или отзад по "Н.Бозвели" има за ходова част-успоредна е на "Гренадирска"

Просто има разлика във височината и от там ти е заминала сходимостта

Отиди на реглаж на ходова част

Нещо не те разбрах,това горе за мен ли се отнася?Все пак в посоченият чл.165 ал.2т.6 какво пише,или ти си неграмотен?!

Абе няма ли кой да я затвори тази тема?М/у другото към колегата btu да вметна,че все още са валидни техническите средства,които не заснемат номера на превозното средство.Може би си чел м/у редовете но в закона има и добавено едно "или",което не отменя радарите,които само засичат скорост,дата и час на установяване на нарушението.Другото е,че длъжностно лице може да бъде свидетел по акта-за справка ЗАНН.Може би съм ходил на малко повече дела от 99% от потребителите тук и то повечето по КАТ.Да,отпадат доста НП-та,но повечето заради допуснати пропуски или техн.грешки при издаването им.

Тунерите по света вече са забравили какво е това Д серия въобще,а тук не минава без такава тема ....

Виж под пасажерската седалка-предна дясна,поне при Прелюд 4 е там

Тези проблеми не са от огледалата.

Ще бъде в цвета на JDM Type-R -итеСещайте се сами Стамба,имаш нужда то сръчкване,че това бижу хвана паяжина.М/у другото ако му сменяш дросела имам на Холи на 70мм.

Олекотеният маховик едиственият му +е,че развърта по-бързо мотора,но до там.Ниските при него са трагедия или почти ги няма, при спортните валове е още по-зле.При какво да е натоварване, било то на алтернатора или климатика,колата е готова да изгасне.Аз лично съм решил моят,който е на 50% по-лек да го сваля и да си върна стоковият.Просто ми писна без ниски

Малко да повдигнем тематаhttp-~~-//www.youtube.com/watch?v=32ZmxMVJbmc&feature=player_profilepage http-~~-//www.youtube.com/watch?v=ZAWPZgD0jHk&feature=player_profilepage

К20А2 със Компресор Ротрекс,кит на ТТС пърформънс.Надув във пълен буст на 10psi.Електрониката е на Hondata- K-Pro \най-доброто за К-сериите\,изпускател Теджива,генерация и крайно гърне на Скънк2 на 76мм.Колата е със сток карантии и се държи прекрасно,също и върви така.За Иво мога само едно да кажа:Респект!Страхотен пич и отличен мапер! Ето и един от ръновете: http-~~-//www.youtube.com/watch?v=fIHVnfK7pBA&feature=player_profilepage п.с.Може би ще пусна тема за целият проект,но още не съм решил.

Всички тракат за съжаление.От усукването на купето е

Пичове и да се нишкате съм ви разкрилИво,Радо да сте ни живи и здрави и все така стабилки,нека силата на мечтите да бъде с Вас п.с.Честито и на другите родени на днешната дата

Може!Има доста теми тук,потърси с търсачката

Точно така!Кефа цена няма....Важното е ти да се чувстваш добре и да имаш приятни изживявания свързани с колата, и както е казал Соичиро-"The value of life can be measured by how many times your soul has been deeply stirred".

Коки,има все още истински фенове,макар и малкоВсе пак имаш едно возене от мен на К20-ката,за да видим дали няма да си промениш мнението за духалките

Дога,усещам полъх от вентилатор май

ЧРД,здраве и късмет!