policeman

Аз съм пасБачкам...

Лееко ъпгрейднах К20-ката

Живи и здрави и двамата големи!!!

Да ти е жива и здраве фен!!!

Честито и от мен!Мноооого са истински тия Рексове Гледам и климатик има

ЧРД на всички!!!Тони,успехи и тази година в Шампионата!

Подготвихте ли вентилаторите бе хулигани? Да не ни изложите ей!

Ето Тук подобна тема

Всяка фирма предлага различни цветове пружини.Няма общо с височината,за твърдостта не съм сигурен.

Здраве и късмет пичове!!!

На линия

Старият собственик по талон отива в КАТ,само той може пак да я пусне отново.Повече инфо мога утре да ти дам.

Не е никак трудно,стига да си намериш климатик от кола донор.Не съм 100% сигурен ,но най -вероятно ще стане и от хетчбек .Цената е според това за колко ще намериш самият климатик.

Мен ме няма.

Вы великий!!!Великая встреча!

Леле,че чак преди 4г. е било това

Ето снимки на моят кит.Тейн регулируеми пружини със регулируеми на твърдост амортисьори

Няма никаква разлика.Климатика няма общо със скоростите.Инсталацията е една и съща.Точно този сноп с релетата,които ги нямаш ти трябва.Виж къде се влючва този сноп кабели и го взимай. п.с .Донора да не е с десен волан?

Няма нищо да разглабяш.Инсталацията е прекарана до зад фара ти.Там имаш букса,която при теб е с тапа.От тази букса напред към релетата и компресора върви инсталация,коята трябва да свалиш от колата донор и прикачиш към твоята кола.Двете релета стоят до/над десният фар на колата донор.Компресора се задвижва от отделен ремък,за който има място на шайбата на коляновият вал!Потърси схема на климатика някъде из нета,за да се ориентираш Ето примерно тук цък

Смени си кабелите!Вземи от някой назаем за проба.За мен са кабели 100%. Хондата няма дебитомер,това не е Форд Нови кабел в Косер за ВТИ са 40-на лв.Предполагам и за теб са там някъде.

Точно такива като тези от снимката(вече май са при Стамен тия ) съм сложил и аз-стрийт серията.Много съм доволен! Регулират се всякак,както желаеш -на височина,на твърдостTein -ето ги моите

Да,така е прав си,но ние по нашенски и на онези викаме Койловъри

По-добре е да се сложат понижаващи пружини от колкото китайски койловъри Комбинация- койловър тип китаец и обикновен амортисьор е ужасна.Колата подскача като пингпонг Кони жълто е по-твърдо от Кони червено.Кони жълто(спорт се води) е нещо страшно за евридейка.Имал съм на Сивика и Прелюда, и беше кошмар Само на Прелюда се ядваше и то защото беше по-тежък може би.На ВТ-то направо с това Кони щях да скъсам бобетата .С тия пътища В момента карам 7г. с ТЕЙН койловъри, е това вече е друга бира .

Буксата е една и би трябвало да се намира зад десният фар.Поне при Сивика е там.При теб трябва да е затапена с капачка.Трябва да си намериш и тази инсталация с релетата.Тя също е към комплекта и се сваля с климатика.Към нея се включват компресора и има букса за вторият вентилатор